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通航安全保障措施和通航安全維護方案

  
評論: 更新日期:2014年11月17日

一、施工期通航安全保障措施
        (1) 在大橋開工以前,橋梁建設(shè)單位或業(yè)主,應(yīng)將大橋施工圖、施工組織設(shè)計包括施工內(nèi)容、施工進度和計劃安排等及時上報有關(guān)海事管理部門,申請辦理施工作業(yè)許可證,擬定“大橋施工期水上交通安全管理暫行規(guī)定”,以便根據(jù)施工需要按時發(fā)布航行通告,告示船舶通過橋區(qū)航道的安全注意事項,并擬定“大橋施工期間水上運輸安全管理暫行規(guī)定”,由航道、海事部門批準(zhǔn)并頒布實施。
        (2) 考慮大橋主墩施工期船舶的安全通行和施工安全等因素,在施工期特設(shè)置一對黃色專用標(biāo),分別位于主墩上下游各100m,用于引導(dǎo)上下行船舶安全行駛于橋區(qū),并可有效地保護大橋主墩。
        (3) 臨時配布的助航標(biāo)志和水上安全監(jiān)督管理及日常維護的設(shè)備、人員經(jīng)費、船只的燃油消耗以及維護保養(yǎng)等費用,應(yīng)按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)由橋梁業(yè)主與航道、海事主管理部門協(xié)商議定,并納入大橋總概算。
        (4) 加強施工安全管理,橋梁施工臨時架設(shè)的空中纜索均應(yīng)滿足通航凈空要求,臨時施工索道如對航行安全有影響,應(yīng)事先通過海事部門發(fā)布禁航通告,且設(shè)置相應(yīng)標(biāo)志。
        (5) 水下施工期間,橋梁建設(shè)單位和施工單位應(yīng)主動和航道管理部門聯(lián)系,根據(jù)施工需要及時調(diào)整和維護導(dǎo)航標(biāo)志,協(xié)同建設(shè)橋區(qū)安全和航道維護的基礎(chǔ)設(shè)施。
        (6) 為防止大橋施工棄土淤塞航道,所有棄土應(yīng)在建設(shè)中隨時搬運走,并在大橋竣工前全部清除。
        (7) 整個橋梁施工過程中,橋梁建設(shè)單位應(yīng)協(xié)同海事管理單位加強現(xiàn)場管理,施工作業(yè)船、工程船應(yīng)按規(guī)定懸掛信號燈,并為上下水船舶留有足夠的安全航道,確保施工、通航安全。
        (8) 在橋梁施工以前,建設(shè)單位或主管部門,應(yīng)將工程施工圖、施工組織設(shè)計、施工進度計劃等內(nèi)容提前上報航道管理部門,申請施工許可證和發(fā)布航行通告。在橋梁主梁施工期應(yīng)邀請海事管理部門駐守現(xiàn)場,若發(fā)現(xiàn)通航安全存在問題,應(yīng)及時向施工單位提出要求,確保船舶安全通航。
        (9)施工時根據(jù)通航河道的設(shè)計尺寸要求,保證河道的通航凈高、凈寬,滿足通航要求。
        (10)施工時在圍堰平臺上、下游設(shè)置明顯的施工導(dǎo)航標(biāo)志,并與航道管理部門協(xié)商,發(fā)布航運通告,限制船只通航,做好防護措施。
        (11)樁基圍堰平臺施工時,平臺的范圍設(shè)置警示燈,防止船只的碰撞。
        (12)大橋施工時,不能隨意向航道內(nèi)拋泥和雜物。施工完畢后,按照通航要求清除遺留在河中的施工雜物,并委托航道局對大橋上、下各50米的范圍進行清理。
        二、橋區(qū)航標(biāo)的配布和維護
        (1) 航道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)內(nèi)容
        根據(jù)《中華人民共和國航道管理條例》及其《實施細則》,橋梁建成前需針對橋孔布置及通航孔方案,進行橋區(qū)航標(biāo)配布,內(nèi)容包括:橋區(qū)水上航標(biāo)、橋涵標(biāo)(含橋柱燈)以及經(jīng)論證需要增設(shè)的界限標(biāo)和過河標(biāo)等專用標(biāo)志。
        (2) 配布方法
        大橋建成后,為保證船舶安全通過橋區(qū)和保證橋墩安全,在兩主墩上游設(shè)置兩對側(cè)面標(biāo),一對位于橋軸線以上100m處,另一對位于橋軸線以上400m處;在兩主墩下游設(shè)置一對側(cè)面標(biāo),位于橋軸線以下100m處。
        (3) 制作安裝
        配布的助航標(biāo)志應(yīng)在橋梁建成前完成制作安裝,需要預(yù)埋部件應(yīng)與橋梁建設(shè)同步進行。制作完畢經(jīng)主管部門驗收后應(yīng)及時亮燈并投入正常使用。
        (4) 航標(biāo)維護
        根據(jù)相關(guān)管理辦法,橋區(qū)水上航標(biāo)應(yīng)由業(yè)主委托航道部門進行日常維護;橋涵標(biāo)可由業(yè)主自行維護,也可委托航道部門進行維護。
        (5) 航標(biāo)建設(shè)及維護費用
        根據(jù)國家有關(guān)規(guī)定,橋區(qū)航標(biāo)的建設(shè)與維護費用均由橋梁業(yè)主或管理部門承擔(dān),其經(jīng)費數(shù)量應(yīng)根據(jù)配標(biāo)數(shù)量及維護工作量,由業(yè)主與航道部門核算議定,記入建設(shè)預(yù)算。
        三、通航安全基礎(chǔ)設(shè)施的配布和管理維護
        除施工期的安全管理和維護外,大橋建成后,為加強橋區(qū)水域的安全管理,保障大橋、大橋施工和船舶通航安全,根據(jù)交通部《內(nèi)河安全管理條例》和《中華人民共和國水下水下施工作業(yè)通航安全管理規(guī)定》(4號令),1999年要求,必須配套建設(shè)水上安全管理機構(gòu)和監(jiān)督設(shè)施,內(nèi)容如:所需的監(jiān)督站,監(jiān)督艇、停靠躉船、通訊設(shè)備以及與之配套的基礎(chǔ)設(shè)施,規(guī)范水上通航安全秩序,利于指揮上、下水船舶安全通過橋區(qū)。
        橋梁管理部門應(yīng)與海事部門簽定水上安全監(jiān)督協(xié)議,其所需費用由橋梁管理單位和海事部門協(xié)商解決。并按有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)納入大橋投資總概算。
        四、防汛防臺制度
        (1)加強防抗的組織領(lǐng)導(dǎo),認真貫徹廣西海事局啟動防御臺風(fēng) 應(yīng)急響應(yīng)要求,及早部署落實防抗工作;
        (2)有針對性地發(fā)布預(yù)警信息,項目部將利用手機短信平臺編輯氣象信息通知項目部下屬各施工隊,提醒相關(guān)人員切實做好臺風(fēng)防范工作;
        (3)加強排查不留死角,通過現(xiàn)場巡查的方式全面排查水中墩施工區(qū)域,對防臺安全措施落實情況進行檢查,掌握在橋址處船舶動態(tài)和水域情況;
        (4)嚴格落實項目部防抗值班制度,密切跟蹤臺風(fēng)動態(tài),做好臺風(fēng)預(yù)警信息收集工作;
        (5)做好防抗臺風(fēng)應(yīng)急待命準(zhǔn)備工作,加強對通訊設(shè)備和應(yīng)急保障裝備的調(diào)試維護工作,確保各應(yīng)急設(shè)施設(shè)備處于良好備用狀態(tài);
        (6)加強信息報送工作,對不能解決的問題及時上報落實,并按規(guī)定報送項目部施工區(qū)域動態(tài)和有關(guān)信息。
       
       
       

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