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公路交通事故處置

  
評論: 更新日期:2012年05月18日

        1、事故特點
        (1)事故發(fā)生頻率高,成因多樣,連鎖性強。
        (2)社會影響大,人員傷亡重,易造成次生災害。
        (3)車輛損毀嚴重,救援技術性強、難度大。
        2、處置程序與措施
        (1)偵察檢測
        掌握事故車輛、現(xiàn)場及周邊區(qū)域,傷亡人員位置、數(shù)量及傷勢等情況。掌握事故車輛是否有燃燒或引發(fā)爆炸燃燒的可能性。遇有危險化學品運輸車輛,應查明載有的易燃、易爆、有毒物質的性質、數(shù)量,安全閥、緊急切斷閥、液位計、液相管、氣相管、罐體等情況。如有泄漏,應通過檢測、監(jiān)測等方法,以及測定風力和風向,掌握泄漏區(qū)域氣體濃度、擴散方向等情況。查明實施破拆、救生、堵漏、輸轉等途徑。掌握現(xiàn)場及周邊的消防水源位置、儲量和給水方式。
        (2)警戒疏散
        實行交通管制,劃定警戒區(qū),設置警戒和事故標志。疏散圍觀群眾,禁止無關車輛、人員進入現(xiàn)場。若發(fā)生危險化學品泄漏,警戒范圍應根據(jù)偵察檢測情況確定。高速公路發(fā)生事故,應立即實行交通管制,并視情關閉入口。
        (3)安全防護
        救援人員應根據(jù)事故災害情況做好個人防護。在警戒區(qū)合理設置出入口,安全員對進入警戒區(qū)救援人員的安全防護進行認真檢查,做好記錄。
        (4)處置措施
        一般單車傾翻、兩車或多車相撞有人員被困時,如果條件允許,應先利用無齒鋸、擴張器、牽引器、氣動切割器、雙向異動切割刀、液壓剪切器、液壓頂桿等工具,破拆牽引變形的車廂外殼,將遇險人員救出,再視情使用牽引器將車體扶正或使兩車分離。對車輛墜入江河等事故,救援人員應根據(jù)事故現(xiàn)場的地理環(huán)境,利用沖鋒舟、潛水裝具等器材裝備實施救生;對車輛墜入懸崖的事故,采用山岳救助的方式實施救生。對事故造成車輛燃油泄漏的,在破拆車體時應采用噴霧水槍實施掩護或噴射泡沫覆蓋泄漏區(qū)域,防止因金屬碰撞或使用切割器切割時產(chǎn)生的火花引起油蒸氣爆炸燃燒。對有危險化學品泄漏的交通事故,應根據(jù)危化品性質進行處置,采取稀釋降毒、關閥斷源、筑堤導流、器具堵漏、輸轉倒罐、洗消等措施,有效控制有毒有害物質擴散,防止易燃易爆物品爆炸燃燒。
        (5)現(xiàn)場清理
        在環(huán)保部門的指導下,對事故現(xiàn)場進行清洗,防止次生災害發(fā)生。做好登記統(tǒng)計,核實救援人數(shù)。清點人數(shù),收集、整理器材裝備,移交現(xiàn)場,安全撤離。
        3、行動要求
        (1)救援人員在處置過程中必須做好個人安全防護?,F(xiàn)場車輛發(fā)生火災,應及時滅火。
        (2)貫徹“救人第一、科學施救”的指導思想,迅速搶救人員生命,并及時移交醫(yī)療急救部門進行救治。
        (3)處置高架路(橋)交通事故時,為防止途中交通堵塞,同一消防站出動的車輛不能同一方向駛向事故現(xiàn)場,應從不同的入口進入,相向駛向現(xiàn)場。
        (4)高速公路發(fā)生事故,同向車道易于堵塞。救援車輛可在交警或高速公路管理部門的引導下,反向占用車道,快速抵達事故現(xiàn)場。
        (5)救援車輛一時無法接近事故現(xiàn)場時,救援人員應先攜帶輕便的破拆、救生、起重等器材裝備,迅速趕赴現(xiàn)場進行救援。
        (6)對伴隨有危險化學品泄漏、燃燒或爆炸的交通事故,應按照化學災害事故處置程序展開搶險救援行動。
        (7)處置高速公路事故時,應在事故區(qū)域前、后方500米處設置明顯的警戒和事故標志;在雨、雪、霧等氣象條件下,應在事故區(qū)域前、后方1000米處開始連續(xù)設置警示標志,防止后續(xù)過往車輛再次發(fā)生交通事故。
       
       

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