我國是一個典型的農業(yè)大國，占據(jù)著我國95%的縣、鄉(xiāng)、村道路和90%的農村人口，常年頻繁活動生活在這些路面上，加之近年改革開放，農村經濟的飛速發(fā)展，各類機動車迅猛增加，由此而引發(fā)的農村道路交通事故也直線上升，據(jù)有關資料統(tǒng)計，農村道路交通事故高達各類交通事故的80%以上，死亡人數(shù)達到70%以上。那么，造成農村道路交通事故逐年猛增的根本原因在什么地方呢？作為一名有20多年的一線交通民警認為，造成農民道路交通事故逐年攀升的根本原因主要有以下幾個方面：
　　一、農民交通安全意識淡薄是引發(fā)交通事故的根本原因之一。
　　隨著我國農村體制的改革，以家庭為主體的結構已全面形成，農村大部分人員都常年外出打工，有效的交通安全集會，宣傳教育活動都受到一定的制約，加之全社會重視交通安全的氛圍沒有大范圍形成，各部門、各級領導說起交通安全重要，但在實際工作中往往形成交警一家唱獨角戲，很難形成廣泛的交通安全宣傳教育聲勢，交警部門雖經過多年來采取了形式多樣地交通安全宣傳教育活動，但終因身單力薄而收效不大，覆蓋面受到一定的局限。像西部山區(qū)隴縣公安局交警大隊只有26名交通民警，要管理著擁有25萬多人口，8600余名機動車駕駛員，8000余輛各類機動車輛，1026.7公里的縣、鄉(xiāng)、村道路，一年要勘察近600余起交通事故，每年為遞增的近千名新注冊登記的駕駛員辦證考試，為1300余輛新注冊機動車辦理掛牌辦證業(yè)務，干警長年超負荷工作，根本沒有多少精力去大量搞全民農村道路交通安全宣傳教育活動，加之中國古老的農民意識，從來就不重視交通安全，外出行車走路更不注意自身的安全保護，甚至有的農民在公路上行走不知道走在什么位置才合適，經常能看到逆向行走，不靠路邊行走的現(xiàn)象比比皆是，更有甚者，當車輛臨近時突然橫穿公路，與過往車輛賽跑、搶道，從而導致一樁樁殘忍的交通事故的發(fā)生。因而，增強農民交通安全意識迫在媚捷。
　　二、摩托車超速，低速載貨汽車、拖拉機違法載人是引發(fā)交通事故的又一根本原因。
　　據(jù)統(tǒng)計，就隴縣這么一個小山區(qū)縣來說，每年就以近2000輛機動車的速度逐年遞增，而摩托車就占五類車遞增的90%以上，摩托車超速、低速載貨汽車、拖拉機違法載人又是引發(fā)農村道路上交通事故的一個不可忽視的主要原因。一些農民進城辦事圖一時方便，隨便搭乘低速載貨汽車、四輪低速汽車和拖拉機，這些車一旦發(fā)生交通事故，后果往往都是十分嚴重的，易造成群死群傷的惡性交通事故，這些車輛的車主，一般經濟情況都比較差，根本無賠償能力，更有甚者，有的車主不辦保險，偷著拉人，躲避交警等部門的檢查，早出晚歸，長年活動在鄉(xiāng)間小道上，事故一發(fā)生，就會給傷者家屬和當?shù)卣斐梢欢ǖ睦щy，有的無力賠償，就棄車逃跑，特別是摩托車輛，這種車型適應山區(qū)的發(fā)展需求，但這一部分駕駛員年輕人多，喜歡騎快車，從不計后果，交警經常路查提醒，或強制處罰，往往不配合交警工作，不認識事故發(fā)生后的嚴重性和交警大吵大鬧，一旦事故發(fā)生才認識到交警的重要性和管理的必要性，但為時已晚。在山區(qū)縣摩托車事故要占到整個農村道路交通事故的40%以上，這是一個值得廣大農民朋友和社會各界引起特別關注的一個方面。
　　三、經常擠座嚴重的超員超速車、老舊車和帶病行駛的車輛，是引發(fā)惡性交通事故的又一根本原因之一。
　　山區(qū)農村交通不便是一個普遍存在的問題，農民出行難問題較為突出，更有甚者，一些不懂法分子乘這個空子從外地低價購賣一些老舊車，甚至到臨近報廢的車輛，帶病行駛的車輛，偷著在鄉(xiāng)下來回早出晚歸拉運旅客，而我們一些群眾缺乏安全意識，經常擠乘這些車輛，根本沒有一點自我保護意識，要有甚者，一些群眾為了省錢也敢乘座邊跑邊修，車輛主要機件亂響、車況特別差的老舊車輛。筆者警示廣大人民群眾在進城外出乘座車輛時，一定要有選擇的乘座安全車況好的車輛，要學會自我保護，千萬不要隨便乘座那些超員超速車，更不要乘座那些老舊車和帶病行駛的車輛。這樣您的安全將才能得到有效的保障。
　　四、農村道路狀況差，三臨公路占的比例較大，也是引發(fā)交通事故的又一主要原因。
　　農村道路特別是山區(qū)縣的農村鄉(xiāng)間道路狀況目前受經濟發(fā)展的制約，通行能力仍然很差，三臨（臨溝、臨崖、臨水）公路隨處可見，天氣晴好時這些路面都是十分難走的，每當遇到天陰下雨，特別是冬天雪雨霧等惡劣天氣情況下，這些路面的通行能力就顯得更加危險，難以通行，但由于農村道路錯縱復雜遠離縣城，一些不法分子為了暴利、往往冒險行駛，不顧廣大人民生命財產安全，躲避交警等部門的檢查，一些群眾也急于進城外出辦事，忽視自身安全，不加選擇的在天氣不好時乘座一些車輛外出，本來在農村道路狀況差、三臨公路危險性大的情況下，更增加了一份危險和不安全因素。筆者忠肯地告誡廣大農民朋友，特別是山區(qū)農村的朋友們，在雪、雨、霧等惡劣天氣里，盡量不要外出，從我們自身減少一些不安全因素，這是我們山區(qū)特定條件下的特殊要求，也是自我防范的一個有效措施，希望廣大山區(qū)農民朋友們能引起高度重視，讓我們擁抱社會，珍昔自我，時刻預防交通事故，永做維護交通安全的模范。
　　以上四個方面原因是目前引發(fā)農村道路交通事故的根本原因之所在。采取什么措施才能有效地預防和遏制農村道路交通事故頻發(fā)的勢頭呢？筆者認為：一是首先政府要引起高度重視，將交警一家管理變?yōu)檎袨椋菇煌ò踩麄鹘逃龔脑瓉斫痪毥菓蛐纬烧芾斫煌ㄟ@么一個大交通管理行為；二是要充分利用各新聞媒體，形成強大的交通安全長效宣傳教育機制，要提倡義務宣傳、廣度和深度宣傳相結合，要切實做到多層次，多角度，采取群眾喜聞樂見的宣傳形式廣泛進行宣傳教育，要有宣傳計劃和措施；三是要做到政府牽頭，全社會齊上陣，充分調動社會各方力量，全面加強交通安全宣傳宏大聲勢，形成安全重于泰山，事故毀于一旦的交通安全新理念；四是應該建立縣、鄉(xiāng)、村三級交通安全管理網絡，并將交通安全納入綜合治理責任制考核，與部門一把手相掛鉤，列入年終表彰獎勵和干部任用的一個重要條件；五是實行縣級各部門、各單位長年包抓鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村組群眾的交通安全宣傳教育，交通事故等交通安全管理考核考評機制，從而有效增強廣大人民群眾的交通安全意識，達到預防和減少交通事故之目的；六是形成全民管交通的理念，對那些老舊車輛、報廢車輛、無牌無證車輛，首先做到本單位、本部門、本鄉(xiāng)鎮(zhèn)、本村組不使用，不購買，不轉讓買賣，并做到發(fā)現(xiàn)一輛，就地清除一輛，從不留后患，對此也應納入部門考核；七是應限制摩托車、低速載貨汽車的注冊登記，這些車輛安全技術狀況太差，易發(fā)生交通事故；八是應加大對三臨公路和事故多發(fā)路段的改造治理力度，采取社會多方管交通，修公路的管理機制，從根本上解決事故多發(fā)和不安全因素，以有效預防交通事故的發(fā)生。