目前，已知的、經(jīng)過水路運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品達3000余種。水路危險化學(xué)品的運輸形式一般分為：包裝危險化學(xué)品運輸、固體散裝危險化學(xué)品運輸和使用散裝液態(tài)化學(xué)品船、散裝液化氣體船及油輪等專用船舶運輸。水路危險化學(xué)品的運輸，除嚴格執(zhí)行《水路危險貨物運輸規(guī)則》、《船舶裝載危險貨物監(jiān)督管理規(guī)則》、《港口危險貨物管理暫行規(guī)定》和《集裝箱裝運包裝危險貨物監(jiān)督管理規(guī)定》外，還應(yīng)做到：
        （1）甲類易燃液體采用船舶運輸時，一旦發(fā)生泄漏，流散漂浮在河面上，極易釀成大火；凡遇濕易燃的物品，接觸水或濕空氣會產(chǎn)生可燃氣體而引起燃燒爆炸。故上述兩類危險品均不應(yīng)采用內(nèi)河運輸。
        （2）對每一危險化學(xué)品應(yīng)使用能代表其正確化學(xué)構(gòu)成的撜費??。托運人應(yīng)提供、承運人須了解所運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品的主要理化性質(zhì)和危險特性，以及船舶運輸、裝卸作業(yè)的注意事項、安全防護措施和發(fā)生意外事故時的應(yīng)急處理措施。
        （3）危險化學(xué)品要有適合于水上運輸?shù)陌b。根據(jù)需要采用外層包裝、內(nèi)部包裝和襯墊材料，防止由于儲運過程中因氣候、溫度、濕度、動態(tài)影響和堆壓等因素而造成包裝損壞的危險化學(xué)品外逸。包裝材料應(yīng)不致對所盛裝貨物造成不良的化學(xué)影響。包裝及其容積應(yīng)與危險化學(xué)品的安全管理規(guī)定相一致，并按試驗規(guī)范分別經(jīng)過相應(yīng)的墜落、堆積、滲漏等試驗。
        （4）包裝上應(yīng)標有能反映內(nèi)裝化學(xué)品危險特性的危險貨物標志，標注化學(xué)品的名稱并附有安全技術(shù)說明書。
        （5）使用可移動罐柜、集裝箱、貨物托盤等撛聳渥榧??裝運危險化學(xué)品時，應(yīng)注意危險化學(xué)品與運輸組件的結(jié)構(gòu)構(gòu)造和裝置相適應(yīng)，堆碼要牢固，要能經(jīng)受住水上運輸?shù)恼ｏL(fēng)險。
        （6）承運人要做好驗貨把關(guān)工作，對已發(fā)現(xiàn)不適宜水上運輸?shù)奈ｋU化學(xué)品，在未采取有效的安全改善措施前，不得承運。
        （7）承運船舶的構(gòu)造及其電氣系統(tǒng)、通風(fēng)、報警、消防、溫度、濕度等裝置、設(shè)備、設(shè)施應(yīng)符合所裝運的危險化學(xué)品的安全要求。裝運乙類易燃液體的船舶應(yīng)是堅固、密封、符合安全要求的專用船舶，應(yīng)當(dāng)設(shè)有透氣管、阻火器、消防設(shè)施、裝卸設(shè)施等，并應(yīng)有防止液體在艙內(nèi)晃動、摩擦聚積靜電起火的設(shè)施。
        （8）性質(zhì)不相容的、堆放在一起能引起或增加貨物危害性的以及消防、救護等應(yīng)急處理措施不同或相抵觸的危險化學(xué)品，不得堆放在一起，且必須采取可靠的有效的隔離措施。
        （9）船舶上應(yīng)配備符合要求的裝卸、照明機具，保證危險化學(xué)品安全、正確地裝卸。同時，船上還必須配備必要的、與危險化學(xué)品相適應(yīng)的滅火器材、防護器具和緊急救援用品，并定期檢查，確保其隨時處于完好狀態(tài)。
        （10）機動拖輪與裝貨的駁船一般應(yīng)保持50米間隔距離，并有良好可靠的防火措施。
        （11）拖輪應(yīng)設(shè)有危險物品的旗幟標志、燈光信號及其他信號設(shè)施，以引起其他船只警惕與注意。
        （12）大型貨輪裝載危險化學(xué)品時，機艙與貨艙應(yīng)有相應(yīng)的防火間距，貨艙與貨艙之間應(yīng)有良好的防火分隔和密封措施。
        （13）在運輸途中應(yīng)有懂得危險化學(xué)品性能的專業(yè)人員檢測溫度、濕度、包裝情況等。發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即報告負責(zé)人，及時采取相應(yīng)措施進行處理。