道路交通安全技術(shù)包括道路交通安全設(shè)計(jì)技術(shù)、道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)、道路交通安全救援技術(shù)3大類。 

1．道路交通安全設(shè)計(jì)技術(shù) 

    通過設(shè)計(jì)來從源頭上減少事故發(fā)生，是保障交通安全的最佳手段。道路交通安全設(shè)計(jì)技術(shù)包括道路線形設(shè)計(jì)、路面設(shè)計(jì)和安全設(shè)施設(shè)計(jì)。 

    道路線形設(shè)計(jì)要考慮線形與地區(qū)的土地利用相協(xié)調(diào)，同時(shí)要使道路線形連續(xù)、協(xié)調(diào)，并能滿足施工、維修管理、經(jīng)濟(jì)、交通等各方面的要求。                

    為保證安全，路面設(shè)計(jì)應(yīng)具有一定的平整度和粗糙程度。路面的平整度直接影響到行車平穩(wěn)性、舒適性、輪胎磨損程度等；為防止產(chǎn)生汽車滑水現(xiàn)象，路面還需保持一定的粗糙度。 

    交通安全設(shè)施的設(shè)計(jì)應(yīng)以《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB  5768—1999)、交通部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《高速公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ 074—1994)為依據(jù)，設(shè)置完善的交通安全設(shè)施系統(tǒng)。其中路側(cè)安全護(hù)欄能防止失控車輛沖出路外，碰撞路邊障礙物或其他設(shè)施，它的設(shè)置主要以路側(cè)事故嚴(yán)重度為依據(jù)，間斷布設(shè)，具體布設(shè)地點(diǎn)為：路堤填土高度大于3m的路段；路側(cè)有河流、池塘等危險(xiǎn)路段；互通立交進(jìn)出口三角地帶及小半徑匝道外側(cè)；路側(cè)有需要提供保護(hù)的結(jié)構(gòu)物(橋墩、大型標(biāo)志柱、緊急電話等)；路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長度為70m。

2．道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù) 

    道路交通安全監(jiān)控與檢測技術(shù)分兩大類，一類是基于事故避免的監(jiān)控與檢測技術(shù)，一類是基于維護(hù)和維修的檢修與診斷技術(shù)。 
    基于事故避免的監(jiān)控與檢測技術(shù)主要有：                 
    駕駛警報(bào)系統(tǒng)。由于駕駛員疲勞或注意力不集中而導(dǎo)致車輛發(fā)生事故的情況非常常見。為解決這一問題，可用監(jiān)視轉(zhuǎn)向盤輸入和車輛位置的辦法檢查駕駛員狀態(tài)，并通過“刺激”方法給予駕駛員警告，以便及時(shí)糾正駕駛員狀態(tài)，減少事故發(fā)生。                 
    視覺增強(qiáng)系統(tǒng)。為使風(fēng)窗玻璃在雨天保持良好清潔的視野，需采用降水防護(hù)薄膜等措施；為解決盲區(qū)視野問題，需在現(xiàn)有燈光系統(tǒng)上增加額外措施。                 
    汽車行駛記錄儀。汽車行駛記錄儀是安裝在汽車上，記錄、存儲、顯示、打印車輛運(yùn)行速度、時(shí)間、里程以及有關(guān)車輛運(yùn)行安全的其他狀態(tài)信息的數(shù)字式電子記錄裝置。這些記錄的信息在遏止疲勞駕駛、車輛超速等嚴(yán)重交通違法行為，預(yù)防道路交通事故，保障車輛行駛安全，提高營運(yùn)管理水平等方面發(fā)揮著重要的作用，并將為事故分析鑒定提供原始數(shù)據(jù)。                 
    車輛導(dǎo)行系統(tǒng)。汽車導(dǎo)行系統(tǒng)是一種以GPS為基礎(chǔ)的技術(shù)擴(kuò)展。導(dǎo)行系統(tǒng)可根據(jù)駕駛員的目的地、交通密集程度及其他環(huán)境因素，通過信號站和衛(wèi)星信號選擇最佳交通路線，從而可提高交通運(yùn)輸效率、節(jié)約旅行時(shí)間，有益交通安全。                 
    速度控制系統(tǒng)。為使行駛在同一條路線上的車輛始終保持一定距離，車輛應(yīng)裝有速度控制裝置。該裝置可調(diào)節(jié)車速，使跟隨車輛始終與前面車輛保持正確的距離，以減輕駕駛員勞動(dòng)強(qiáng)度并避免事故發(fā)生。 

    基于維護(hù)和維修的檢測與診斷技術(shù)主要有：
    汽車檢測。汽車檢測是對汽車技術(shù)狀況和工作能力進(jìn)行檢查，目的是判別汽車技術(shù)狀況是否處于規(guī)定水平，是否達(dá)到合格指標(biāo)。檢測內(nèi)容包括：側(cè)滑檢驗(yàn)、制動(dòng)檢驗(yàn)、車速表檢驗(yàn)、前照燈檢驗(yàn)、噪聲檢驗(yàn)、CO檢驗(yàn)、煙度檢驗(yàn)等。 
    道路的養(yǎng)護(hù)。 定期檢查道路的負(fù)載能力、路面粗糙度、平整度等，對路基、路面應(yīng)實(shí)行定期養(yǎng)護(hù)，以保持道路的安全要求。經(jīng)常清掃路面，保持路面整潔；降雪或路面結(jié)冰時(shí)，撒鹽或加防滑鏈；路基損壞、路面坍塌凹陷，應(yīng)及時(shí)修復(fù)。
    安全設(shè)施的維護(hù)與管理。道路安全設(shè)施應(yīng)定期保養(yǎng)，及時(shí)修理和更換損壞部分。設(shè)施不全或沒有設(shè)施的公路，應(yīng)根據(jù)公路性質(zhì)、技術(shù)等級和使用要求，有計(jì)劃、有步驟地增設(shè)。如對護(hù)欄、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離柵、防眩設(shè)施和視線誘導(dǎo)設(shè)施的維護(hù)與管理。除日常巡回檢查外，還應(yīng)進(jìn)行定期檢查，發(fā)現(xiàn)損壞松動(dòng)的應(yīng)予及時(shí)修復(fù)或更換。 

3．道路交通事故救援技術(shù) 

    道路交通事故救援包括事故調(diào)查和救護(hù)救援兩部分。 
    交通事故調(diào)查包括事故的分類與等級劃分、事故調(diào)查的目的、事故調(diào)查的方法、事故調(diào)查的內(nèi)容四個(gè)部分。              
    事故的救護(hù)救援包括事故救援的組織、事故救援的設(shè)備、事故救援的程序等要素。