1. 目的 為了進(jìn)一步規(guī)范阿特拉斯空壓機操作,做好空壓機的維護(hù)保養(yǎng)工作。
2. 范圍 本規(guī)程適應(yīng)于濮陽蔚林化工股份有限公司。
3.? 操作規(guī)程
3.1開機準(zhǔn)備
3.1.1.檢查潤滑劑水平,如需要則添加潤滑劑。
3.1.2.確保主排放閥處于打開狀態(tài)。
3.1.3.閉合電隔離器或斷電器,通電顯示燈會亮,表明“啟動就緒”。
3.1.4.首次開機或斷電后,再開機檢查旋轉(zhuǎn)方向是否正確。
3.1.5.對機器作視覺檢查,確保所有保護(hù)性設(shè)施安全牢固,確保機器有合適的通風(fēng),周圍無障礙物阻攔操作,
?3.2啟動
3.2.1.首次啟動前按設(shè)置鍵進(jìn)入“設(shè)置點例行程序”狀態(tài),根據(jù)需要設(shè)定上限和下限值。
3.2.2.按啟動按鈕,空壓機自動啟動后并加載。
3.3. 正常運行參數(shù)
進(jìn)氣壓力(Bar) | 1 |
排氣壓力MPa | 7.5 |
排氣流量M3/min | 11.08 |
排氣出口溫度℃ | 環(huán)境溫度+8℃ |
壓縮機出口含油量ppm | 1.5 |
壓縮機功率KW | 75 |
3.4 停機
3.4.1.正常停機? 按“卸載停機”扭,空壓機會自動卸載然后停機,斷開電絕緣器。
3.4.2.緊急停機? 按“緊急停車”扭,空壓機會立即停機,斷開電絕緣器;
3.5 .控制面板
?
3.5.1?? 停機按鈕????????? 按下此按鈕壓縮機停機。指示燈(8)熄滅。壓縮機將卸載運行30秒后停機。
3.5.2?? 開機按鈕????????? 按下此按鈕壓縮機起動。指示燈(8)亮,表示電腦處于自動運行狀態(tài)。手動卸載壓后指示燈熄滅。
3.5.3?? 顯示屏??????????? 顯示壓縮機的運行狀態(tài)、保養(yǎng)要求或故障信息。
3.5.4?? 滾動鍵??????????? 按此鍵翻閱顯示屏。
3.5.5?? 表格鍵??????????? 按此鍵選擇與水平箭頭相對應(yīng)的參數(shù)。當(dāng)參數(shù)后顯示右箭頭時,可對該參數(shù)進(jìn)行修改。
3.5.6?? 電源指示燈??????? 表示電源接通供電。
3.5.7?? 總報警指示燈????? 如果存在故障報警情況,則該燈會點亮。
????????????????????? 如果存在故障停機情況、一個重要的傳感器失靈或緊急停機后,則該燈會閃爍。
3.5.8?? 自動運行指示燈??? 表示電腦控制器自動控制壓縮機的運行,壓縮機根據(jù)耗氣量及電腦中設(shè)置的限值,自動加載、卸載、停機和自動重新起動。
3.5.9?? 功能鍵??????????? 按此鍵控制壓縮機和編制有關(guān)壓縮機的設(shè)定值。
3.5.10? 圖標(biāo)????????????? 報警。
3.5.11? 圖標(biāo)????????????? 自動運行。
3.5.12? 圖標(biāo)????????????? 電源。
3.6. 緊急停機按鈕????? 用于緊急情況下立即停機的按鈕。故障排除后,拉出此按鈕解除鎖定。
4. 日常使用注意事項
4.1 壓縮機箱體要密封使用
夏季通常依據(jù)散熱需要,部分用戶打開箱體蓋板。通過咨詢專家,箱體冷卻風(fēng)道設(shè)計流向都是特定設(shè)計,打開箱門雖說能降低部分組件的外表溫度,但這種操作破壞了機組的整體通風(fēng)設(shè)計,效果較差。
4.2 嚴(yán)格防止轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)
轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)會減少潤滑噴油量,使陰陽轉(zhuǎn)子咬死,同時使轉(zhuǎn)子受力反向,轉(zhuǎn)子末端同機頭殼體內(nèi)表面摩擦。
4.3 出口壓力控制
出口壓力每增加1bar,每立方米壓縮空氣將多能耗6.5 ~7KW。
4.4 避免噴油機組長時間卸載運行
噴油機組長時間卸載運行危害大,長時間卸載運行會引起油分離器中水含量增加,潤滑油乳化可能性增大。
4.5 機頭正常溫度
機頭正常溫度 =環(huán)境溫度﹢60℃
一般要求機頭排氣溫度控制在95 ℃以下。
4.6 冷卻器的維護(hù)
冷卻器是重要的部件之一,為潤滑油及壓縮空氣提供冷卻作用,分為油冷與氣冷兩部分,它的散熱好壞直接影響到機頭溫度與壓縮空氣出口溫度,因此需要定期使用壓縮空氣進(jìn)行吹掃清理,使用兩年或連續(xù)出現(xiàn)高溫運行需進(jìn)行冷卻器內(nèi)部清洗。
4.7 電腦控制器數(shù)據(jù)的記錄
壓縮機運行記錄是分析判斷和預(yù)測機組狀態(tài)的重要依據(jù),機組運行記錄也是制定最佳維護(hù)周期的主要依據(jù)。機組運行記錄包括運行數(shù)據(jù)、故障數(shù)據(jù)及詳細(xì)的耗材更換日期和保養(yǎng)時間。
4.8 電氣定期檢查
定期檢查各接線柱的松緊并進(jìn)行緊固,三相電壓如果有1%的不平衡,會引起電流超過10%的變化。三相電壓3.5%的不平衡,會引起電機溫升增加25℃.
4.9 管路的檢漏
定期檢查油路、氣路的跑、冒、滴漏,及時更換或維修避免潤滑油及壓縮空氣的損耗。
4.10空壓站環(huán)境的控制
機頭排氣溫度與環(huán)境溫度相關(guān),因此環(huán)境溫度一定要控制好,正常室溫應(yīng)控制在35℃以下,做好室內(nèi)通風(fēng)及空壓機通風(fēng)??諝庵械姆蹓m含量多少及濕度大小直接影響到耗材的使用周期,盡可能的控制空氣的潔凈度及濕度。另外空氣中的粉塵和飛絮會堵塞冷卻器降低冷卻效果,因此室內(nèi)進(jìn)風(fēng)及壓縮機進(jìn)風(fēng)做好預(yù)過濾。
5. 故障診斷與排出
?常見故障原因與排出
序號 | 現(xiàn)象 | 故障 | 措施 |
1 | 壓縮機開始運行,但過了延遲時間還未加載 | 電磁閥失靈。 | 更換電磁閥。 |
進(jìn)氣閥卡死在關(guān)閉位置。 | 檢查進(jìn)氣閥。 | ||
空氣軟管中有泄漏。 | 更換有泄漏的軟管。 | ||
最小壓力閥泄漏(當(dāng)氣網(wǎng)減壓時)。 | 檢查最小壓力閥。 | ||
2 | 壓縮機不卸載,安全閥放空 | 電磁閥失靈。 | 更換電磁閥。 |
進(jìn)氣閥不關(guān)閉。 | 檢查進(jìn)氣閥。 | ||
3 | 加載過程中氣水分離器中無冷液排放出來 | 排放管堵塞。 | 檢查并排出故障。 |
4 | 壓縮空氣的排氣量或壓力低于額定值 | 耗氣量超過壓縮機的排氣量。 | 檢查連接的設(shè)備。 |
空氣過濾器濾芯堵塞。 | 更換空氣過濾器濾芯。 | ||
電磁閥失靈。 | 更換電磁閥。 | ||
控制空氣的軟管有泄漏。 | 更換有泄漏的軟管。 | ||
進(jìn)氣閥不能完全打開。 | 檢查進(jìn)氣閥。 | ||
油氣分離器濾芯堵塞。 | 更換油氣分離器濾芯。 | ||
空氣泄漏。 | 修復(fù)泄漏。 | ||
安全閥泄漏。 | 更換安全閥。 | ||
壓縮機主機頭異常。 | 與阿特拉斯聯(lián)系。 | ||
5 | 壓縮機停機后有大量的油流經(jīng)空氣過濾器 | 單向閥泄漏或斷油閥卡住。 | 更換已經(jīng)損壞的部件,更換空氣過濾器。 |
6 | 加載后安全閥放空 | 進(jìn)氣閥失靈。 | 檢查進(jìn)氣閥。 |
最小壓力閥失靈。 | 檢查最小壓力閥。 | ||
安全閥失靈。 | 更換安全閥。 | ||
壓縮機主機頭異常。 | 與阿特拉斯聯(lián)系。 | ||
油分離器芯堵塞。 | 更換油氣分離器濾芯。 | ||
7 | 主機頭出口溫度或整機排氣溫度超過額定值 | 油位太低。 | 檢查,如果太低則需加油。 |
在風(fēng)冷型壓縮機組上,冷卻風(fēng)量不足,或冷卻風(fēng)的溫度太高。 | 檢查冷卻風(fēng)是否受阻或改善壓縮機房的通風(fēng)條件。避免冷卻風(fēng)回流。如果機房內(nèi)安裝了風(fēng)扇,則檢查其容量。 | ||
在水冷型壓縮機組上,冷卻水流量太低。 | 增加水流量。 | ||
在水冷型壓縮機組上,冷卻水系統(tǒng)受阻。 | 與阿特拉斯聯(lián)系。 | ||
油冷卻器堵塞。 | 清潔油冷卻器。 | ||
旁通閥失靈。 | 測試旁通閥。 | ||
空氣冷卻器堵塞。 | 清潔空氣冷卻器。 | ||
壓縮機主機頭異常。 | 與阿特拉斯聯(lián)系。 |
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