⑽、各崗位人員作業(yè)前，必須對作業(yè)地點的安全狀況仔細(xì)檢查，進行“敲幫問頂”，發(fā)現(xiàn)隱患，及時報告班長、隊干部進行處理，確保無危險后方可作業(yè)。在作業(yè)中也要隨時觀察現(xiàn)場環(huán)境，如頂板、瓦斯和水情變化，有問題要及時處理，情況緊急時，要立即按《礦井應(yīng)急預(yù)案》的有關(guān)規(guī)定撤出人員。另外，安裝過程中需要回柱時必須堅持“先支后回”的原則。

⑾、當(dāng)班負(fù)責(zé)人及電工必須佩戴便攜式瓦斯報警儀，在作業(yè)前和作業(yè)過程中認(rèn)真檢查瓦斯。同時，瓦檢員也應(yīng)加強對安架工作面各地點的瓦斯檢查。作業(yè)中若瓦斯?jié)舛冗_0.8%以上或出現(xiàn)瓦斯涌出異常時，應(yīng)立即停止作業(yè)，切斷電源，撤出人員，并向值班人員和調(diào)度室匯報，待瓦斯?jié)舛冉档?.8%以下后方可恢復(fù)作業(yè)。

⑿、增強防火及瓦斯意識，嚴(yán)禁明火作業(yè)，杜絕電氣設(shè)備失爆，各種保護裝置要完好。時刻注意工作面水情變化，如有發(fā)現(xiàn)透水前會出現(xiàn)有掛紅、掛汗、空氣變冷、出現(xiàn)霧氣、水叫、頂板淋水加大、頂板來壓、底板鼓起或產(chǎn)生裂隙出現(xiàn)滲水、水色發(fā)渾、有臭味等預(yù)兆，立即停止施工，匯報調(diào)度，情況危急時按避災(zāi)路線撤退。

⒀、人員抬扛設(shè)備要喊口號，用力一致，同肩同步，注意前方障礙物或冒頂片幫，作好自保，互保。

⒁、作業(yè)中，嚴(yán)禁破壞通風(fēng)設(shè)施，通風(fēng)設(shè)施一旦破壞，應(yīng)及時處理好后，方可正常作業(yè)。同時要愛護其它設(shè)備設(shè)施，對易損壞部件要采取保護措施，防止設(shè)備設(shè)施損壞。

⒂、按《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定穿戴勞保用品，做好個體防護。

⒃、支護時，所用的單體液壓支柱必須用10#鐵絲聯(lián)鎖，且必須升緊，遇有漏液柱要及時更換。操作單體要兩人配合作業(yè)，嚴(yán)禁單人操作，操作人員在用液槍時，禁止正對液槍，防止崩脫傷人，取液槍或拆液管時，必須先關(guān)液，并進行壓力釋放后，方可操作。

⒄、泵站司機要巡回檢查，發(fā)現(xiàn)異常情況要及時停機處理，泵箱乳化液濃度為3%-5%。

⒅、翻平板車前，要指定一名有經(jīng)驗的老工人負(fù)責(zé)指揮。翻車時必須先用道木或板皮墊好，抬起時不至于在軌道上滑脫、壓傷手、腳等。

⒆、安裝過程中，碰倒的支木要及時扶起打?qū)崳ＷC工作面正常支護強度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班后的安全質(zhì)量檢查。

2、裝車安全技術(shù)措施：

⑴、現(xiàn)場裝車人員，必須服從班長統(tǒng)一指揮，嚴(yán)肅認(rèn)真，確保裝車質(zhì)量。

⑵、設(shè)備裝車時，必須找好重心，保持平衡，捆綁牢固。

⑶、吊裝設(shè)備時，必須架設(shè)專門起吊梁起吊，起吊梁必須打“人”字型戧木，將起吊梁戧牢、戧穩(wěn)后，方可進行起吊作業(yè)。

⑷、吊裝設(shè)備的鋼絲繩、錨鏈、U形環(huán)，一定要系好或連接好，上滿扣。吊裝前要指定專人（班長）指揮，人員嚴(yán)禁站在重物上和起吊臂下，必須離開設(shè)備下落可能波及的范圍。

⑸、使用行車裝車時，作業(yè)人員嚴(yán)禁站在設(shè)備上和起重臂下，所有作業(yè)人員站在起吊設(shè)備5m以外，防止設(shè)備脫落傷人，行車司機必須執(zhí)證上崗。

⑹、人工抬、運裝車時，配合一致，同起同落，以防發(fā)生碰手碰腳和其它意外。

3、運輸安全技術(shù)措施：

⑴、掛車數(shù)的規(guī)定：

四超車只準(zhǔn)掛一個（四超車指：重型貨載5噸及以上的; 大型貨載：長4ｍ及以上，寬1.2ｍ及以上，高1.25ｍ及以上）。

空礦車、花架車掛三個，空平板車掛兩個。

⑵、運輸信號的規(guī)定：

一響停，二響拉，三響放，四響慢拉，五響慢放，亂響故障。

⑶、安全技術(shù)措施：

a、當(dāng)班人員必須熟悉本班的安全情況，班長應(yīng)明確合理分配人員，絞車司機、信號工、把鉤工，都必須由經(jīng)過培訓(xùn)且取得合格證的人員擔(dān)任，持證上崗。

b、每次運輸作業(yè)前，由隊干部帶隊組成檢查組，將整個運輸線路上的小絞車、軌道、擋車器、巷道支護、信號裝置、電氣開關(guān)等，全部檢查一遍，發(fā)現(xiàn)不安全隱患，立即處理，運輸線路及設(shè)備設(shè)施全部合格后方可運輸。

c、由于整個運輸線路為單股道，故必須單鉤運行，嚴(yán)禁兩部絞車同時運行，沿途線路嚴(yán)禁亂停車輛、亂放雜物。

d、每次運輸作業(yè)前，先檢查瓦斯?jié)舛龋踩蠓娇勺鳂I(yè)，然后檢查作業(yè)地點周圍的頂板、煤幫等情況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。

e、每次運輸作業(yè)前，絞車司機對絞車各零部件進行一次全面檢查，地錨固定是否牢固，地錨螺絲是否擰緊，采取四壓兩戧進行固定的老漢木是否變質(zhì)，角度是否正確（角度為75°—80°），合格后方可作業(yè)。

f、每次運輸作業(yè)前，由掛鉤工對鉤頭、連接器、保險繩、φ18×64錨鏈、“夾板”及礦車等進行詳細(xì)檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即處理。另外設(shè)專人對“一坡三檔”信號等安全設(shè)施進行詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后方可作業(yè)。

g、嚴(yán)格按規(guī)定使用擋車器，車輛過后，各擋車器必須及時恢復(fù)到關(guān)閉狀態(tài)。每次掛車前，必須詳細(xì)檢查各擋車器是否處于完好狀態(tài)。

h、嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”制度，每次進行斜坡運輸作業(yè)前，在坡頭、坡底及中間，有可能進入該運輸區(qū)段的岔口，都必須設(shè)警戒員。每次掛車前，警戒人員必須檢查該行車巷內(nèi)，是否有行人，如有人，待人過后，方可發(fā)出開車信號；開車后，嚴(yán)禁任何人進入該巷，警戒員應(yīng)站在安全處，或躲避硐內(nèi)，嚴(yán)禁脫崗。

i、嚴(yán)禁任何人私自改變規(guī)定的行車信號，也不得以口令、頭燈等代替。車輛過風(fēng)門時，嚴(yán)禁兩道風(fēng)門同時打開，并設(shè)有專人站在安全地方，等車距風(fēng)門前10米處，方可拉開風(fēng)門。車輛過風(fēng)門時，必須減速慢行，等車通過后，立即關(guān)閉，然后方可打開另一道風(fēng)門，車輛過風(fēng)門期間，嚴(yán)禁任何行人通過。

j、每次掛車時，車輛與鉤頭之間必須使用標(biāo)準(zhǔn)插銷，車與車之間連接必須使用標(biāo)準(zhǔn)三環(huán)鏈。

k、嚴(yán)禁頂車，嚴(yán)禁運送不與鉤頭連接及連接不良好的車輛。平板車的捆綁全部用φ15.5 mm鋼絲繩，兩道捆綁結(jié)實后方可行車。

l、掛車數(shù)要符合規(guī)定，嚴(yán)禁超掛車,裝車嚴(yán)禁超高、超寬、超重。刮板輸送機機頭等大型部件裝載時要取正重心，運輸時必須實行專車專運，每次運輸前認(rèn)真檢查絞車、軌道及巷道尺寸，保證安全運行。

m、各運輸巷中，軌道外緣距煤幫距離必須大于1.1m，軌道軌面至頂板高度，必須大于2.3m。

n、車輛嚴(yán)禁在坡道口停放，因故必須在坡上停留時，必須用戧木將車固定好，且絞車司機要剎緊手閘。

o、運行中密切注意鋼絲繩，防止咬繩，發(fā)現(xiàn)異常情況，必須停車處理。每次掛車前要對捆綁情況進行詳細(xì)檢查，必須牢固可靠后，方可行車。檢查時，控制開關(guān)手把打在零位。

p、保險繩長度合適，不能過松或過緊。開車時嚴(yán)禁猛拉、猛停和放飛車。

q、處理設(shè)備車輛掉道安全技術(shù)措施：

①、掉道時，必須由班長和跟班隊干現(xiàn)場指揮，并派有經(jīng)驗的工人處理。所有人員站在倒架及跑車波及范圍之外的安全地點操作。

②、絞車司機要堅守崗位，將制動閘手把壓緊，不得用絞車硬拉上道。

③、平巷或7‰以上斜巷內(nèi)應(yīng)設(shè)鐵馬擋車器，若7‰以上斜坡必須在下方道心打設(shè)兩根直徑為20cm、長度適宜的戧木（距下方1.5m范圍內(nèi)嚴(yán)禁人體各部位伸入）防止跑車，角度為75°—80°同時刨好10cm深柱窩。為防車輛車輪滑動，輪下打好木楔。

④、設(shè)備車兩側(cè)至少各設(shè)兩根防倒戧木（戧木各用φ18cm松圓木，頂部刨好10cm深柱窩，底部打到實底）。處理中，根據(jù)情況，增設(shè)戧木，以防傾倒傷人。

⑤、采用千斤頂上道時，每次抬起高度不得超過150mm，抬起后及時用墊木支穩(wěn)，同時嚴(yán)禁身體各部位伸入抬起設(shè)備下方和兩側(cè)，并離開其傾到波及范圍。

⑥、處理完畢，將工作人員全部撤出后，信號員發(fā)信號開始運輸。

⑦、遇特殊情況，跟班干部必須根據(jù)現(xiàn)場具體情況，制定臨時措施，以確保安全。

r、所有作業(yè)人員要加強自保、互保、聯(lián)保，強化安全防范意識，工作時精力要集中，服從現(xiàn)場管理，聽從班長統(tǒng)一指揮。各工種要協(xié)調(diào)一致，相互照應(yīng)，確保安全。

4、安裝安全技術(shù)措施：

a、安裝前要注意巷道的頂板及兩幫支護情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，如有額頭煤或滾幫煤時先處理隱患，再進行作業(yè)。

b、使用手拉葫蘆起吊設(shè)備時，起吊能力必須大于設(shè)備的重量，嚴(yán)禁超載起吊。懸掛手拉葫蘆使用φ15.5mm鋼絲繩繩套，倒鏈嚴(yán)禁懸掛在錨桿上，應(yīng)掛在專門的起吊錨桿下，嚴(yán)禁在用于支護的錨桿下起吊設(shè)備。

c、使用單體輔助調(diào)向、安裝其它設(shè)備時，在單體兩頭應(yīng)加墊好襯木，操作時，必須兩人作業(yè)，操作人員站到安全處，不可正對液槍送液，并且避開單體及液槍崩脫波及范圍。

d、用絞車拖、拉設(shè)備時，人員要躲開設(shè)備兩側(cè)及鋼絲繩斷繩波及范圍。

e、在拖運設(shè)備時，必須用雙響聲光信號，信號規(guī)定為“一響停，二響拉，三響松繩，四響點動拉，五響點動松繩”。

f、工作面拖運設(shè)備時，人員應(yīng)站在安全處，發(fā)現(xiàn)掛、卡要及時發(fā)信號停車處理，嚴(yán)禁硬拉。

g、安裝采煤機前，要仔細(xì)檢查作業(yè)地點周圍5m范圍內(nèi)的煤幫、支護情況，嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，否則嚴(yán)禁作業(yè)。

h、安裝臨時電氣系列車時，作業(yè)人員必須執(zhí)證上崗，非專業(yè)電工嚴(yán)禁安裝電氣設(shè)備。應(yīng)設(shè)專人看管停送電開關(guān)，并懸掛“有人工作，嚴(yán)禁合閘”的警示牌，停送電工作由作業(yè)電工親自負(fù)責(zé)，堅持“誰停電，誰送電”的原則，其他人員不得私自停送電。停電后要進行驗電、放電，放電前，首先檢查周圍環(huán)境的瓦斯?jié)舛?，達到或超過0.8%時，嚴(yán)禁放電。嚴(yán)禁帶電搬遷、檢修設(shè)備，如必須帶電搬遷、檢修設(shè)備，應(yīng)制定相關(guān)安全措施。

i、乳化液配比濃度保證3%~5%，泵站壓力不小于30Mpa，嚴(yán)禁開清水泵。

j、兩巷每50m在進水管上安一個灑水三通。

k、懸掛電纜必須平直、整齊，并在承受外力時能自由墜落，懸掛高度在1.6米以上，在礦車掉道時，不致于將電纜碰落，而擠傷。電纜懸掛間距不超過1.5m。

l、電纜上嚴(yán)禁懸掛任何物體，帶電電纜不得盤圈，或盤8字。（電纜車除外）。

1、工作面發(fā)生水災(zāi)時，所有人員應(yīng)沿下述路線外撤。

路線: ?28117工作面→回風(fēng)聯(lián)絡(luò)巷→東翼總回風(fēng)→東風(fēng)井→地面。

2、當(dāng)工作面發(fā)生火災(zāi)、瓦斯、煤塵爆炸事故時，事故地點的所有工作人員背向沖擊波雙手抱頭就地臥倒，并迅速帶好自救器，待沖擊波過后沿以下路線進行撤退：

路線: 工作面→28117皮帶順槽、軌道順槽→南一下組軌道下山→南下組車場→760軌道大巷→主、付斜井→地面。

3、發(fā)生以上災(zāi)害時，跟班隊干應(yīng)及時匯報礦、區(qū)調(diào)度，聽從指揮，其他人員在當(dāng)班干部組織下，積極進行自救和互救或有組織地撤離。

4、貫徹本規(guī)程同時，將《煤礦安全規(guī)程》、《各工種操作規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定，一并貫徹，所有作業(yè)人員經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)。

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