根據(jù)礦生產(chǎn)計(jì)劃安排，為了加快Ⅱ8222外段風(fēng)巷掘進(jìn)速度，我區(qū)綜掘二隊(duì)將使用掘進(jìn)機(jī)掘進(jìn)，現(xiàn)需安裝一臺EBZ-160型掘進(jìn)機(jī)，為了保證掘進(jìn)機(jī)在拆、裝、運(yùn)、卸、安裝過程中的安全，特編制安全技術(shù)措施如下：安裝時(shí)間：2014年2月
安裝地點(diǎn)：Ⅱ8222外段風(fēng)巷
施工單位：綜掘一隊(duì)
施工主要負(fù)責(zé)人：曹吉武
安全主要負(fù)責(zé)人：郝勝利
一、施工準(zhǔn)備
1、組裝硐室位于Ⅱ8222外段風(fēng)巷WF3點(diǎn)前60m，巷道凈高不低于2.5m、長度不小于10m,巷道支護(hù)完好，頂板無淋水，底板平整無積水。
2、采用Φ17.8mm×6250mm錨索對拆除硐室進(jìn)行加固，加固錨索每排3跟，錨索間排距為1.4×0.8m（具體見附圖）。
3、在組裝硐室內(nèi)根據(jù)起吊位置合理安設(shè)起吊梁，起吊梁選用5根3.6m長的11#工字鋼，每根工字鋼兩頭（每頭各4根）及其中間（2根）各采用Φ22mm×2.4m左旋螺紋錨桿和20mm厚的連板進(jìn)行連接，并用墊木加固加牢（具體見附圖）。
4、準(zhǔn)備好相應(yīng)的工具、材料： 5t手拉葫蘆4個(gè)、 3t手拉葫蘆2個(gè)、綜掘機(jī)專用工具1套、SGW-40T鏈板機(jī)鏈條以及馬蹄環(huán)、棉紗、Φ15、5mm鋼絲繩等。
5、施工前必須由安全、施工負(fù)責(zé)人對整個(gè)運(yùn)輸線路、巷道進(jìn)行認(rèn)真排查，即：中六大巷→中四大巷→-520主石門→-520井底車場→-720井底車場→-720主石門→-720北大巷→Ⅱ2軌道下口→Ⅱ2二車場→Ⅱ8222外段風(fēng)巷掘進(jìn)機(jī)安裝地點(diǎn)，保證軌道質(zhì)量符合要求，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，確保巷道凈高不低于2.5m，巷道挑棚等突出地點(diǎn)距軌道一側(cè)的距離不低于400mm，要求軌道無陰陽，無錯(cuò)茬，無懸空，上下口保險(xiǎn)擋靈敏、可靠，確保大件車能夠安全平穩(wěn)地通過。
二、綜掘機(jī)安裝安全技術(shù)措施：
(一)掘進(jìn)機(jī)安裝順序:
主機(jī)架、鏟板→行走部→安裝鏈板機(jī)→控制臺、油泵、電控、油箱→安裝轉(zhuǎn)臺→安裝截割部→安裝液壓系統(tǒng)及電控系統(tǒng)→調(diào)試、試車。
（二）外形尺寸及重量：
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序號
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組件名稱
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外 形 尺 寸
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重 量（T）
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使用拉葫規(guī)格
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使用拉葫數(shù)量
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1
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截割部
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4.11×1.412×0.955
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8.1
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5T
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2
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2
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鏟板部
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2.416×3×0.74
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4.2
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5T
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2
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3
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本體部
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3.622×1.16×1.334
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8.3
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5T
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4
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4
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行走部
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3.3×2.4×0.8
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4.3
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5T
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2
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5
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后支承
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2.4×2.285×1.094
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4
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5T
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2
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6
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第一運(yùn)輸機(jī)
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6.2×1.47×0.74
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2.7
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3T
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2
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7
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電控箱
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1.89×0.79×0.58
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1.3
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2T
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2
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8
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油箱
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2.06×0.727×0.76
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0.9
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2T
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2
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9
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泵站
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1.8×0.6×0.75
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1
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2T
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2
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10
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操作臺
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2.08×0.758×0.765
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0.9
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2T
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1
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11
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各類板蓋
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7.96×2.3×0.798
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1.068
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2T
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1
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（三）安裝安全注意事項(xiàng)：
1、施工前所有人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施，并嚴(yán)格按措施施工。
2、施工過程中所有人員必須聽從安全施工負(fù)責(zé)人（帶班班長）和現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人的統(tǒng)一指揮。
3、施工前必須由安全負(fù)責(zé)人（帶班班長）檢查拆除地點(diǎn)巷道支護(hù)等安全情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理，確保安全后方可施工。
4、在人工搬運(yùn)或卸車時(shí)，施工人員必須配合協(xié)調(diào)，由一人統(tǒng)一指揮，做到同抬同放。要注意防滑，要抓牢、踩穩(wěn)，以防發(fā)生人員滑倒砸傷事故。嚴(yán)禁把手放在兩物件的結(jié)合部分，以防擠傷手。
5、各類車輛卸車時(shí)，必須保證車重心合適，不偏重，不歪斜，將車掩牢固可靠，方可卸車。
6、搬運(yùn)小物件時(shí)，兩人以上同時(shí)工作要全神貫注，口號一致，不得嬉戲打鬧，以防出現(xiàn)意外發(fā)生。
7、大件組裝時(shí)，部件就位后及時(shí)安裝縫合螺栓，并按要求緊固好。
8、聯(lián)接液壓系統(tǒng)時(shí)，高壓膠管與閥及油缸聯(lián)接處，要緊固，以防試車時(shí)液壓油四濺傷人。
三、大件起吊管理規(guī)定
1、起吊時(shí)，嚴(yán)禁超載起吊，被起吊物體的重量必須在拉葫的允許最大起吊能力之內(nèi)。
2、、起吊前安全負(fù)責(zé)人必須仔細(xì)檢查起吊工具及生根設(shè)施的完好狀況，如有失效嚴(yán)禁起吊。
3、設(shè)備大件起吊前應(yīng)在距起吊地點(diǎn)一定距離處設(shè)置警戒牌，并明確標(biāo)識。起吊作業(yè)前，除操作人員外的其他人員必須撤至警戒范圍以外。平巷起吊時(shí)，起吊點(diǎn)前后警戒距離不小于10米（警戒示意圖附后）。
4、設(shè)備大件起吊時(shí)，捆綁必須牢固可靠、重心平穩(wěn)，繩鏈所經(jīng)過的棱角處應(yīng)加襯墊，嚴(yán)禁使用鐵絲捆綁設(shè)備大件。
5、設(shè)備大件起吊時(shí)，必須由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員應(yīng)先確認(rèn)自己操作地點(diǎn)的后路要暢通并站在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作。在斜巷內(nèi)進(jìn)行起吊作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員必須站在起吊地點(diǎn)上方，起吊地點(diǎn)下方嚴(yán)禁有人，并在5～10米范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)置防設(shè)備大件滾落設(shè)施。
6、起吊重物時(shí)，無關(guān)人員不得在現(xiàn)場逗留或來回走動(dòng)，以及其他無關(guān)作業(yè)。
7、設(shè)備大件起吊操作應(yīng)遵守下列規(guī)定：
(1)起吊前應(yīng)先試吊，試吊高度為100～200mm。
（2）設(shè)備大件應(yīng)垂直起吊，嚴(yán)禁斜拉、斜吊。
（3）設(shè)備大件起吊應(yīng)連續(xù)作業(yè)。
（4）嚴(yán)禁使用人體重量來平衡被吊設(shè)備大件。嚴(yán)禁操作人員站在被吊設(shè)備大件上起吊。嚴(yán)禁用手直接校正已漲緊的起吊工具。吊運(yùn)中如發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具出現(xiàn)異樣，應(yīng)立即停止操作進(jìn)行檢查。在任何情況下都禁止將吊運(yùn)的重物從人員頭上越過，人員不準(zhǔn)在重物下停留或行走。
（5）采用手拉葫蘆起吊設(shè)備大件時(shí)，拉動(dòng)手拉鏈用力應(yīng)均勻緩和，不得過快過猛，起吊設(shè)備大件懸空停留時(shí)，應(yīng)將手拉葫蘆的手拉鏈固定在起重鏈上，嚴(yán)禁滑動(dòng)。
8、起吊時(shí)，手拉葫蘆必須牢固地掛在起吊梁上，掌握好物體的重心，做到平、穩(wěn)、牢。施工負(fù)責(zé)人在安全的地方觀察起吊情況，嚴(yán)禁用鐵絲作為起吊繩，起吊繩可選用完好、無銹蝕的的SGW-40T鏈條和Φ15.5mm上鋼絲繩同時(shí)，鋼絲繩兩頭必須不少于2個(gè)配套的繩卡子，卡接處要牢固。
9、因截割部重8.1T,本體部重8.3T,起吊這兩個(gè)大件時(shí)，必須使用2個(gè)5t拉葫蘆密切配合，起吊過程2個(gè)5t拉葫必須同步起吊，保證2個(gè)拉葫受力均勻。在多點(diǎn)同時(shí)起吊時(shí)，必須密切協(xié)調(diào)各手拉葫蘆的起吊順序，由一人負(fù)責(zé)指揮、協(xié)調(diào)，以防重物翻倒或傾斜傷人。
10、起吊人員嚴(yán)禁站在起吊物上方或下方進(jìn)行起吊，起吊時(shí)必須密切注意起吊物體和起吊用具以及棚梁情況，以防重物翻倒或落下傷人。
11、起吊時(shí)，必須要完好的SGW-40T鏈條和Φ15.5mm以上鋼絲繩同時(shí)作為起吊聯(lián)接，鋼絲繩長度與鏈條長度相同，鋼絲繩穿鏈條不少于2環(huán)，并且鋼絲繩兩頭必須不少于2個(gè)配套的繩卡子，卡接處要牢固，以防斷鏈或側(cè)翻傷人。
12、嚴(yán)禁使用支護(hù)錨桿起吊。
13、單獨(dú)起吊錨桿不少于2根，嚴(yán)禁使用單一錨桿作為起吊。
14、起吊使用拉葫時(shí)，拉拉葫的人員不得站立在大件正前方，以防斷鏈或側(cè)翻傷人。
15、其它未盡事宜，按煤礦安全規(guī)程及有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
四、運(yùn)輸管理要求
1、運(yùn)輸路線：
中六大巷→中四大巷→-520主石門→-520井底車場→-720井底車場→-720主石門→-720北大巷→Ⅱ2軌道下口→Ⅱ2一車場→Ⅱ8222外段風(fēng)巷→組裝硐室
2、運(yùn)輸前必須由專人對運(yùn)輸路線進(jìn)行巡查，保證巷道高度不低于2.5m,軌道與沿途皮帶機(jī)H架、挑棚、單體等安全間距不得小于0.4m，軌道無陰陽、錯(cuò)茬，軌道接頭間距不超過5mm，道木間距不超過700mm,軌道接頭兩側(cè)200mm各使用1塊道木，其中軌枕必須保證一頭齊、軌枕無懸空，軌道無陰陽、錯(cuò)茬。
3、運(yùn)輸前必須由專人對保險(xiǎn)檔、捕車器等安全設(shè)施進(jìn)行檢查，確認(rèn)安全后方可走鉤。
4、每次運(yùn)輸大件車之后必須對軌道以及斜巷安全設(shè)施進(jìn)行再一次檢查，保證達(dá)到上述要求。
5、運(yùn)輸前必須仔細(xì)檢查每輛車的連接情況，裝車是否超重、超高、超寬、超長，只有在保證車輛連接牢靠、捆綁牢固、車身平衡、車輛本身完好的情況下方可運(yùn)輸。
五、平巷推車
1、一次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時(shí)，不得小于10m；坡度大于5‰時(shí)，不得小于30m；巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車。
2、推車時(shí)必須時(shí)刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時(shí)，推車人必須及時(shí)發(fā)出警號。嚴(yán)禁放飛車。
3、在車場或錯(cuò)車道存車時(shí)，礦車不準(zhǔn)壓道岔。
4、在單軌道上推車，要確認(rèn)對方?jīng)]有車輛推過來時(shí)才準(zhǔn)發(fā)車，兩人以上推車時(shí)，要同進(jìn)同出以免發(fā)生誤撞。在雙軌道上推車時(shí)，檢查另一軌道上的車輛是否有超寬物料。
5、推車時(shí)應(yīng)在礦車后方推車，在車前方用雙股棕繩栓牢勾頭拉車，棕繩直徑不小于25mm，長度不小于15m，拉車人員距大件不小于5m，不準(zhǔn)在車前手拉車和手把車沿推車，并注意防止巷道兩幫或風(fēng)門等物體擠傷人。
6、推車工必須頭戴礦燈，集中精力，注意前方，嚴(yán)禁低頭推車。在彎道推車時(shí)，用力由里向外推，以防掉道，推到位置的礦車，應(yīng)掛好鉤或用木楔穩(wěn)住。
7、推車經(jīng)過道岔時(shí)，應(yīng)先減速停車，再扳道岔，通過道岔后應(yīng)將道岔扳回原位。
8、不得在能自動(dòng)滑行的坡道上停放車輛。確需停放車輛時(shí)，必須用可靠的制動(dòng)器（牢固的“十”字花道木、木楔等）將車輛穩(wěn)住。
9、臨時(shí)處理障礙物時(shí)，必須提前發(fā)出信號，把礦車停穩(wěn)擋好，并在礦車兩端10米處設(shè)置警示標(biāo)志。
六、斜巷運(yùn)輸安全技術(shù)措施：
1、嚴(yán)格執(zhí)行斜巷“行車不行人，行人不行車”的安全制度。綜掘機(jī)大件運(yùn)輸前，Ⅱ8222外段風(fēng)巷斜巷段嚴(yán)禁有人作業(yè)，班隊(duì)長必須安排專人在斜巷上下口設(shè)置警戒（警戒示意圖附后）。
2、斜巷必須設(shè)置地滾，要求齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活；地滾間距以不磨軌枕為準(zhǔn)；變坡點(diǎn)處應(yīng)增加地滾。
3、斜巷軌道定期巡查維護(hù)，維護(hù)質(zhì)量符合規(guī)定。
4、斜巷懸鉤作業(yè)時(shí)，必須在車皮下方設(shè)置牢固的“十”字花道木進(jìn)行阻車。
5、斜巷中每隔40m設(shè)置及警示紅燈。
6、使用絞車轉(zhuǎn)彎提升時(shí)，絞車應(yīng)慢速均勻提升，運(yùn)行時(shí)彎道兩側(cè)不得有人，彎道內(nèi)側(cè)不得兼作人行道，并在轉(zhuǎn)彎巷道內(nèi)側(cè)裝設(shè)能轉(zhuǎn)動(dòng)的立輪，鋼絲繩不得磨棚腿和巷道壁。
7、嚴(yán)禁使用同一部絞車雙向提升。
8、絞車停用時(shí)，絞車控制開關(guān)手把必須處于分?jǐn)辔恢谩?/div>
9、絞車運(yùn)行的起點(diǎn)和終點(diǎn)必須放置靈敏可靠的聲光信號，信號位置必須放在鋼絲繩運(yùn)行范圍之外，打點(diǎn)人員必須處于安全地點(diǎn)。
10、絞車提升作業(yè)時(shí)，作業(yè)區(qū)內(nèi)嚴(yán)禁行人和作業(yè)；在斜巷處理車輛掉道時(shí)，車輛下方嚴(yán)禁站人。繩要保持拉緊狀態(tài)，嚴(yán)禁脫鉤處理；嚴(yán)禁用絞車強(qiáng)拉硬拽復(fù)道。
11、一部絞車必須有兩人，實(shí)行絞車司機(jī)和扒鉤工固定崗位責(zé)任制，嚴(yán)禁竄崗或混崗。
12、絞車司機(jī)要經(jīng)過專門培訓(xùn)，且要持證上崗，精心操作，要做到：
12.1開車前，要認(rèn)真檢查各操作系統(tǒng)是否靈活，聲光信號是否清晰。安全制動(dòng)裝置，生根是否牢固可靠；
12.2嚴(yán)禁斷電，超速，不帶電，無信號或信號不明開車；
12.3開車時(shí)要集中精力，接到明確的聲光信號，確認(rèn)無誤后方可開車，如信號不明，必須重新聯(lián)系；
12.4絞車運(yùn)行不允許急開急停，忽快忽慢，要求平穩(wěn)勻速；
12.5絞車運(yùn)轉(zhuǎn)過程中發(fā)現(xiàn)繩松或其它異常情況，應(yīng)立即停車檢查和處理；
12.6開車時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)離開絞車。
13、扒鉤工在工作中應(yīng)做到：
13.1每次開車前，應(yīng)詳細(xì)檢查擋車器、鋼絲繩、保險(xiǎn)繩及連接裝置，如發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，處理不完，不得掛車起鉤；
13.2發(fā)出開車信號前，要再檢查一遍鋼絲繩、保險(xiǎn)繩是否掛好，運(yùn)輸路線上是否有障礙物，道岔是否嚴(yán)密等，確認(rèn)無誤后，方可發(fā)現(xiàn)開車信號；
13.3鉤頭、三環(huán)鏈和防竄銷子應(yīng)使用標(biāo)準(zhǔn)件，不得使用帶有明顯裂紋等不合格連接件或其它東西代替；
13.4運(yùn)送物料時(shí)，開車前把鉤工必須檢查牽引車數(shù)、各車的連接和裝載情況。牽引車數(shù)超過規(guī)定，連接不良或裝載物料超重、超高、超寬或偏載嚴(yán)重有翻車危險(xiǎn)時(shí)，嚴(yán)禁發(fā)出開車信號；
13.5礦車運(yùn)行中，如果發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即發(fā)送緊急停車信號，礦車掉道后，要用預(yù)先規(guī)定的信號與司機(jī)聯(lián)系，處理掉道事故，要發(fā)送慢速松拉信號；
13.6 處理車輛掉道時(shí)不得在掉道車輛兩側(cè)采用肩扛、扛撬，處理時(shí)應(yīng)采用專用錨桿大鏈，以及不小于大件重量的拉胡起吊上道。
13.7所掛車數(shù)不得超過規(guī)定，其中擋車器等安全設(shè)施必須經(jīng)常關(guān)閉，放車時(shí)才打開，嚴(yán)禁車未松或車剛松就打開下山口擋車器；
13.8斜井提升時(shí)，嚴(yán)禁蹬鉤、行人。
13.9 只有在平巷內(nèi)方可摘掛鉤頭，摘掛鉤頭必須事先與絞車司機(jī)聯(lián)系好。
14、斜巷運(yùn)輸有下列情況之一者，不準(zhǔn)開車：
14.1礦車沒掛保險(xiǎn)繩；
14.2鋼絲繩磨損斷絲超過規(guī)定；
14.3制動(dòng)閘制力不夠；
14.4信號不通；
14.5沒有護(hù)繩板；
14.6絞車生根繩、壓車柱子不齊全、不可靠；
14.7上、下山無保險(xiǎn)檔裝置及防跑車裝置。
15、斜巷提升鋼絲繩必須按規(guī)定進(jìn)行檢查，鋼絲繩在一個(gè)捻距內(nèi)斷絲總面積達(dá)到鋼絲繩總斷面積的 10％時(shí)，或鋼絲繩磨損量達(dá)到鋼絲繩標(biāo)準(zhǔn)直徑的10％時(shí)，必須更換鋼絲繩。
七、起吊鏈條、鋼絲繩破斷拉力校驗(yàn)
1、如選用Φ18mm鏈條作為起吊繩鼻子起吊物件使用時(shí)，根據(jù)說明書得知Φ18mm鏈條破斷拉力為320KN，即起吊重物的最大重量為32T，已知EBZ-160掘進(jìn)機(jī)最重物件為8.3T，故該Φ18mm鏈條符合起吊要求；
2、如果選用φ15.5mm鋼絲繩作為起吊繩鼻子起吊物件，根據(jù)說明書得知φ15.5mm的鋼絲繩破斷拉力為125KN，即起吊物體的最大重量為12.5T，現(xiàn)在需要起吊掘進(jìn)機(jī)的最大組件為8.5T，故該起吊鋼絲繩符合起吊要求。
3、鏈條之間的聯(lián)接使用40T鏈板機(jī)馬蹄環(huán)，并用Φ20mm螺栓緊固、螺栓外漏5mm。
八、絞車驗(yàn)算：
Ⅱ8222外段風(fēng)巷JD-40絞車驗(yàn)算：
選用JD-40型絞車，鋼絲繩選用Φ21.5mm
已知：JD-40型絞車額定牽引力Ｆ＝25KN，巷道坡度為α=12°，大平板車W1 =1000kg，巷道斜長L1=80m，所牽引的最大物件支架的重量為W2 =8300 kg，鋼絲繩的破斷拉力為312KN，繩重q=1.701kg/m，繩長L2=150m，礦車或其它種類容器在軌道上運(yùn)行時(shí)的實(shí)測阻力系數(shù)，無實(shí)測值時(shí)，取f1= 0.015，鋼絲繩在運(yùn)行中的實(shí)測阻力系數(shù)。無實(shí)測值時(shí)取f2=0.15,鋼絲繩繩徑為：6×19－Φ21.5mm.
①牽引力驗(yàn)算
Wmax=N(M+Mo)(f1cosβ+sinβ)g+qL(f2cosβ+sinβ)g
Wmax =1×（1000+8300）×（0.015cos12+sin12）×9.8+1.701×80（0.15cos12+sin12）×9.8
Wmax =20759<25000N（JD-40型絞車牽引力）
②鋼絲繩安全系數(shù)校驗(yàn)：
K=QZ/WZ=312000÷20759=15.02＞6.5
其中： QZ：鋼絲繩破斷力總和（φ21.5mm鋼絲繩取312000N）；
WZ：即所需最大牽引力；
說明：煤矸每次不超過2車，車皮每次不超過3車，大件車每次只能拉1車。
即：JD-40型絞車配φ21.5mm鋼絲繩可滿足此處運(yùn)輸提升要求。
備注：大件一次只允許拉一車。拉車礦車時(shí)只允許拉二車，礦車之間連接必須用三鏈環(huán)連接，（主鉤頭繩卡不少于5副，保險(xiǎn)繩繩卡不少于4副）連接.
九、其它
1、特殊崗位工種必須由經(jīng)過培訓(xùn)、考試合格的人員擔(dān)任，且要持合格證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》相關(guān)規(guī)定。
2、施工前必須由安全、施工負(fù)責(zé)人共同對施工現(xiàn)場頂板支護(hù)及運(yùn)輸路線等安全情況進(jìn)行全面檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)處理。
3、施工前必須由施工負(fù)責(zé)人和安全負(fù)責(zé)人全共同對組裝所用的拉葫、繩鼻子、鋼絲繩等起吊用具和安全防護(hù)用具進(jìn)行檢查，確保完好。
4、加強(qiáng)現(xiàn)場管理，施工中每一次、每一處工作都必須指定明確的安全負(fù)責(zé)人，每班必須有班、隊(duì)長以上管理人員現(xiàn)場指揮,協(xié)調(diào)作業(yè),嚴(yán)禁多人同時(shí)指揮,確保施工安全。
5、掘進(jìn)機(jī)的安裝、使用操作、維修等要嚴(yán)格遵守《EBZ160懸臂式掘進(jìn)機(jī)使用說明書》和《綜掘機(jī)操作規(guī)程》，禁止無證人員開車。
6、其它未盡事項(xiàng)，按《煤礦安全規(guī)程》及有關(guān)工種操作規(guī)程規(guī)定執(zhí)行。
