由于2101轉(zhuǎn)載運(yùn)輸皮帶巷拉門(mén)口至前10米段動(dòng)壓較大，為防止冒頂事故的發(fā)生，經(jīng)礦領(lǐng)導(dǎo)與技術(shù)部研究決定，加備雙礦工鋼梯形棚，為保證施工安全，特編寫(xiě)本安全技術(shù)措施。
??????? 一、?技術(shù)要求
??????? 1、棚梁采用礦工鋼重疊焊接而成。
??????? 2、3.5m長(zhǎng)的棚梁加工8根，4.3m長(zhǎng)的棚梁加工2根。
??????? 3、井下現(xiàn)場(chǎng)架設(shè)對(duì)棚，一組對(duì)棚梁用4根Φ20螺栓連接牢固。
??????? 4、1﹟-5﹟棚為加備的新棚，一共10架，分5對(duì)架設(shè)，其中1﹟棚梁長(zhǎng)4.3m，加工兩根；2﹟、5﹟棚梁長(zhǎng)3.5m，加工8根。（? 詳見(jiàn)附圖）。
??????? 5、架設(shè)1﹟-5﹟雙棚時(shí)，可以拆除原位置的彎曲單棚梁。
??????? 6、新架設(shè)的雙棚棚間距均為900mm。
??????? 7、6﹟棚為抬棚，要備成雙棚（附2101轉(zhuǎn)載運(yùn)輸皮帶巷加強(qiáng)支護(hù)平面圖）。
??????? 二、安全技術(shù)措施
??????? 1、施工隊(duì)在接到施工通知起，由機(jī)電隊(duì)負(fù)責(zé)加工施工所需材料。
??????? 2、施工人員在下料過(guò)程中嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《提升運(yùn)輸管理規(guī)范》進(jìn)行操作。
??????? 3、工作人員必須堅(jiān)持做到“行車(chē)不行人、行人不行車(chē)”的原則。
??????? 4、現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須按照礦有關(guān)工作制度，戴好安全帽，系好帽繩。
??????? 5、施工人員在進(jìn)入工作面前必須嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行敲幫問(wèn)頂工作，在確認(rèn)無(wú)安全隱患時(shí)方可進(jìn)入工作面。
??????? 6、施工現(xiàn)場(chǎng)由于淋水較大，施工前必須及時(shí)清理好水溝，保證水路暢通，以確定施工人員的安全。
??????? 7、工作人員在處理原單梁棚時(shí)，必須對(duì)前后5m范圍內(nèi)的棚梁加強(qiáng)支護(hù)，防止突發(fā)事件。
??????? 8、施工人員在反棚時(shí)，必須設(shè)專(zhuān)人對(duì)頂板及兩幫進(jìn)行觀察。
??????? 9、及時(shí)清理工作面無(wú)關(guān)設(shè)備及淤泥，保證撤人暢通。
??????? 10、在處理原棚梁時(shí)，必須拆除一架架設(shè)一架，不可一次性全部拆除。
??????? 11、嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)要求施工，保證施工質(zhì)量，不可出現(xiàn)棚腿前傾后仰，棚梁親口不嚴(yán)等問(wèn)題。
??????? 三．其他安全技術(shù)措施
??????? 1、運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生掉道時(shí)，處理掉道車(chē)必須遵守以下規(guī)定：
??????? （1）單個(gè)飽車(chē)掉道時(shí)，必須將車(chē)內(nèi)裝的貨物卸下，然后用手拉葫蘆將車(chē)吊起上道。
??????? （2）上道前要打好掩木，嚴(yán)禁絞車(chē)牽引上道。
??????? （3）處理排車(chē)掉道事故時(shí)，必須將排車(chē)分解，進(jìn)行單個(gè)處理使其上道。
??????? （4）處理掉道車(chē)時(shí)必須由值班段長(zhǎng)及其以上級(jí)別段干領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)指揮協(xié)調(diào)，處理時(shí)必須由有經(jīng)驗(yàn)的老工人進(jìn)行處理，處理事故時(shí)人員不少于三人。并要求其他無(wú)關(guān)人員遠(yuǎn)離事故現(xiàn)場(chǎng)。
??????? （5）、牽引材料時(shí)若發(fā)生拉不動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)禁強(qiáng)行硬拉。
??????? （6）、開(kāi)車(chē)時(shí)嚴(yán)禁用腳蹬繩、蹬變向輪或用手拔繩。
??????? （7）、絞車(chē)司機(jī)必須由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考試合格并持證上崗的專(zhuān)職或兼職人員擔(dān)任，必須嚴(yán)格按操作規(guī)程要求正規(guī)操作，要在無(wú)曲繩的情況下啟動(dòng)絞車(chē)。
??????? （8）、施工中，采用人力推車(chē)運(yùn)輸時(shí)，一次只推一輛車(chē)，嚴(yán)禁在礦車(chē)兩側(cè)推車(chē)。兩車(chē)同向推車(chē)間距在軌道坡度小或5‰時(shí)，不小于10m；坡度5‰時(shí)，不小于30m；坡度大于7‰時(shí)，禁止人力推車(chē)；并在遇行人或拐彎時(shí)應(yīng)提前發(fā)出呼號(hào)，不得出現(xiàn)放飛車(chē)現(xiàn)象。
??????? （9）、絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，司機(jī)要精力集中，在聽(tīng)清信號(hào)且無(wú)曲繩情況方可開(kāi)車(chē)，嚴(yán)禁有余繩放車(chē)
??????? （10）、小絞車(chē)聯(lián)系信號(hào)必須靈敏可靠，音響清晰，開(kāi)車(chē)前司機(jī)精力集中，信號(hào)無(wú)誤時(shí)方可開(kāi)車(chē)。小絞車(chē)盤(pán)繩時(shí)禁止用手拔或用腳蹬進(jìn)行盤(pán)繩。