5、同時向后拉二個行走系統(tǒng)操縱手柄，將挖掘裝巖機駛離工作面，停放到安全位置。

6、放下大小臂，把斗齒落到實地上。

7、按下停止按鈕，拉下電閘，清理機器。

8、在確認各操縱桿全部置于中位后司機方可離開。

五、操作要領

1、裝載時可以兩個手柄同時操作，在不同的碴堆狀態(tài)下可以讓大臂、小臂、挖斗聯(lián)合動作，以提高扒裝效率。

2、大臂的提升高度應視碴堆高度而定，一般以挖斗需要觸及的高度為適宜，大臂持續(xù)性的超高提升將影響工作效果。

3、根據(jù)裝碴情況，行走機構要經常向前推進，利用進料口推板的配合，有效的清理場地。

4、當出現(xiàn)運輸槽的刮板鏈卡死時，應立即停止作業(yè)，此時可反復向上或開向下操縱輸送裝置手柄，使刮板鏈瞬間向正、反兩方向轉動，以解脫卡鏈現(xiàn)象。

六、行走操作

1、關閉運輸槽驅動馬達。

2、檢查周圍環(huán)境，清理巷道內的障礙物，然后抬槽、并提升大、小臂和挖斗。

3、開車前司機應先觀察周圍環(huán)境，在確保安全后才能操縱行走手柄，讓裝巖機起動。

4、裝巖機在倒車時要求有他人的指揮協(xié)助，以避免裝巖機碰撞到其它障礙物。

5、裝巖機行走時應避免巖石碰撞到行走馬達和履帶架，應盡量避免讓泥沙、石子進入履帶之間，以保證履帶的正常傳動和行走。

6、盡量避免裝巖機涉水行走，必須涉水行走時應先察看水下地面狀況；水底路面應平整堅實，且水面不要超過支重輪的上邊緣。

7、裝巖機行走道路的抗壓強度一般要求≥50Kpa。

七、注意事項

1、開機時觀察冷卻器是否工作。

2、高壓狀態(tài)下的溢流是液壓油溫升高過快的重要原因，出現(xiàn)這類故障多數(shù)是由于操作者對操作的不熟練而導致，其主要原因表現(xiàn)在操作各部件進行動作后，沒有讓各操作手柄回歸中位，因此要求操作者養(yǎng)成在操作動作結束后、及時將手柄回歸中位的良好習慣，在操作中要求操作者動作協(xié)調、每個動作都要靈活準確，手柄不要在某個動作上卡住不動，要及時改變手柄的位置，使液流暢通，決不能在油缸到達終點后仍然握住手柄不動，從而導致油壓增高產生溢流。

3、若發(fā)現(xiàn)油溫長時間過高，超過80℃時，請停機散熱，并作間歇式工作，一般情況下只要操作正確，連續(xù)工作10小時，油溫不會超過界限值。

4、操縱各液壓手柄時應平穩(wěn)柔和，切忌猛推猛拉而造成油壓沖擊，使機器猛沖猛闖或超負荷工作。

5、本機型液壓系統(tǒng)的額定工作壓力為14Mpa，請不要隨意調高工作壓力，以免損壞機器。

6、嚴禁液壓油泵出現(xiàn)反轉，而造成液壓油泵的損壞，在使用時必須正確接線，使油泵按箭頭方向旋轉。

7、設備中的電器元件嚴禁隨意拆卸，需要檢修時應由專職人員進行檢修。

8、裝碴前運輸槽尾部必須升起，以免來自洞外的運碴設備在進入巖洞時與要機發(fā)生碰撞，運輸槽與運碴設備搭接后，不允許大幅度轉動運輸槽，以免發(fā)生事故。

9、挖斗的齒尖不允許在磨穿或脫落的情況下工作，必須及時更換斗齒。

10、工作時只有當運輸槽的進料口被放下并緊貼地面，才可開始扒取巖碴和向后輸送巖碴。

11、在運碴馬達工作時，挖斗裝巖機不能行走，裝巖機行走必須關閉運碴馬達。

12、一般故障的判斷與排除（表2）

八、收尾工作

1、當班司機必須檢查挖掘裝巖機各部情況，確認無誤后方可離開。

2、當班司機必須將本班挖掘裝巖機存在問題、運行情況等與接班司機交待清楚。

3、當班司機必須認真填寫挖掘裝巖機運行日志。