5、同時(shí)向后拉二個(gè)行走系統(tǒng)操縱手柄，將挖掘裝巖機(jī)駛離工作面，停放到安全位置。
6、放下大小臂，把斗齒落到實(shí)地上。
7、按下停止按鈕，拉下電閘，清理機(jī)器。
8、在確認(rèn)各操縱桿全部置于中位后司機(jī)方可離開。
五、操作要領(lǐng)
1、裝載時(shí)可以兩個(gè)手柄同時(shí)操作，在不同的碴堆狀態(tài)下可以讓大臂、小臂、挖斗聯(lián)合動(dòng)作，以提高扒裝效率。
2、大臂的提升高度應(yīng)視碴堆高度而定，一般以挖斗需要觸及的高度為適宜，大臂持續(xù)性的超高提升將影響工作效果。
3、根據(jù)裝碴情況，行走機(jī)構(gòu)要經(jīng)常向前推進(jìn)，利用進(jìn)料口推板的配合，有效的清理場(chǎng)地。
4、當(dāng)出現(xiàn)運(yùn)輸槽的刮板鏈卡死時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，此時(shí)可反復(fù)向上或開向下操縱輸送裝置手柄，使刮板鏈瞬間向正、反兩方向轉(zhuǎn)動(dòng)，以解脫卡鏈現(xiàn)象。
六、行走操作
1、關(guān)閉運(yùn)輸槽驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。
2、檢查周圍環(huán)境，清理巷道內(nèi)的障礙物，然后抬槽、并提升大、小臂和挖斗。
3、開車前司機(jī)應(yīng)先觀察周圍環(huán)境，在確保安全后才能操縱行走手柄，讓裝巖機(jī)起動(dòng)。
4、裝巖機(jī)在倒車時(shí)要求有他人的指揮協(xié)助，以避免裝巖機(jī)碰撞到其它障礙物。
5、裝巖機(jī)行走時(shí)應(yīng)避免巖石碰撞到行走馬達(dá)和履帶架，應(yīng)盡量避免讓泥沙、石子進(jìn)入履帶之間，以保證履帶的正常傳動(dòng)和行走。
6、盡量避免裝巖機(jī)涉水行走，必須涉水行走時(shí)應(yīng)先察看水下地面狀況；水底路面應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)，且水面不要超過(guò)支重輪的上邊緣。
7、裝巖機(jī)行走道路的抗壓強(qiáng)度一般要求≥50Kpa。
七、注意事項(xiàng)
1、開機(jī)時(shí)觀察冷卻器是否工作。
2、高壓狀態(tài)下的溢流是液壓油溫升高過(guò)快的重要原因，出現(xiàn)這類故障多數(shù)是由于操作者對(duì)操作的不熟練而導(dǎo)致，其主要原因表現(xiàn)在操作各部件進(jìn)行動(dòng)作后，沒(méi)有讓各操作手柄回歸中位，因此要求操作者養(yǎng)成在操作動(dòng)作結(jié)束后、及時(shí)將手柄回歸中位的良好習(xí)慣，在操作中要求操作者動(dòng)作協(xié)調(diào)、每個(gè)動(dòng)作都要靈活準(zhǔn)確，手柄不要在某個(gè)動(dòng)作上卡住不動(dòng)，要及時(shí)改變手柄的位置，使液流暢通，決不能在油缸到達(dá)終點(diǎn)后仍然握住手柄不動(dòng)，從而導(dǎo)致油壓增高產(chǎn)生溢流。
3、若發(fā)現(xiàn)油溫長(zhǎng)時(shí)間過(guò)高，超過(guò)80℃時(shí)，請(qǐng)停機(jī)散熱，并作間歇式工作，一般情況下只要操作正確，連續(xù)工作10小時(shí)，油溫不會(huì)超過(guò)界限值。
4、操縱各液壓手柄時(shí)應(yīng)平穩(wěn)柔和，切忌猛推猛拉而造成油壓沖擊，使機(jī)器猛沖猛闖或超負(fù)荷工作。
5、本機(jī)型液壓系統(tǒng)的額定工作壓力為14Mpa，請(qǐng)不要隨意調(diào)高工作壓力，以免損壞機(jī)器。
6、嚴(yán)禁液壓油泵出現(xiàn)反轉(zhuǎn)，而造成液壓油泵的損壞，在使用時(shí)必須正確接線，使油泵按箭頭方向旋轉(zhuǎn)。
7、設(shè)備中的電器元件嚴(yán)禁隨意拆卸，需要檢修時(shí)應(yīng)由專職人員進(jìn)行檢修。
8、裝碴前運(yùn)輸槽尾部必須升起，以免來(lái)自洞外的運(yùn)碴設(shè)備在進(jìn)入巖洞時(shí)與要機(jī)發(fā)生碰撞，運(yùn)輸槽與運(yùn)碴設(shè)備搭接后，不允許大幅度轉(zhuǎn)動(dòng)運(yùn)輸槽，以免發(fā)生事故。
9、挖斗的齒尖不允許在磨穿或脫落的情況下工作，必須及時(shí)更換斗齒。
10、工作時(shí)只有當(dāng)運(yùn)輸槽的進(jìn)料口被放下并緊貼地面，才可開始扒取巖碴和向后輸送巖碴。
11、在運(yùn)碴馬達(dá)工作時(shí)，挖斗裝巖機(jī)不能行走，裝巖機(jī)行走必須關(guān)閉運(yùn)碴馬達(dá)。
12、一般故障的判斷與排除（表2）
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故障 | 原因 | 排除方法 |
油溫升高過(guò)快 | 1、散熱器未使用 | 打開散熱器開關(guān)。并注意觀察，當(dāng)油溫超過(guò)80℃時(shí)，停機(jī)散熱，或間歇式工作。 |
2、液壓油高壓狀態(tài)下溢流 | 操作手柄未歸中位，要求操作者在操作中每個(gè)動(dòng)作靈活自如，手柄不要在某個(gè)動(dòng)作上卡住不動(dòng)，要及時(shí)地改變手柄位置 |
運(yùn)輸槽突然不工作 | 刮板鏈卡死 | 停止裝碴，使用操作手柄讓刮板鏈正、反轉(zhuǎn)動(dòng)，可解脫卡鏈現(xiàn)象 |
行走出現(xiàn)履帶脫鏈、卡鏈 | 軸距變動(dòng)、履帶松塌 | 用黃油槍注黃油調(diào)整履帶張緊度 |
合上開關(guān)、照明燈不亮 | 無(wú)電、照明燈損壞 | 檢查電源更換照明燈 |
油缸漏油 | 密封件磨損 | 更換密封件或更換油缸 |
管路漏油 | 油管碰壞或密封損壞 | 焊接或更換油管，更換“O”型密封圈或墊圈 |
八、收尾工作
1、當(dāng)班司機(jī)必須檢查挖掘裝巖機(jī)各部情況，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開。
2、當(dāng)班司機(jī)必須將本班挖掘裝巖機(jī)存在問(wèn)題、運(yùn)行情況等與接班司機(jī)交待清楚。
3、當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真填寫挖掘裝巖機(jī)運(yùn)行日志。
