(5)緊急停車開關(guān)應(yīng)保證瞬時(shí)動(dòng)作時(shí),能終止設(shè)備的一切運(yùn)行;對(duì)有慣性運(yùn)動(dòng)的設(shè)備,緊急停車開關(guān)應(yīng)與制動(dòng)器或離合器聯(lián)鎖,以保證迅速終止運(yùn)行;緊急停車開關(guān)的形狀應(yīng)區(qū)別于一般開關(guān),著色為紅色;緊急停車開關(guān)的布置應(yīng)保證操作人員易于觸及,不發(fā)生危險(xiǎn);設(shè)備由緊急停車開關(guān)停止運(yùn)行后,必須按啟動(dòng)順序重新啟動(dòng)才能重新運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)罩的技術(shù)要求
(1)只要操作人員可能觸及到的傳動(dòng)部件,在防護(hù)罩沒閉合前,傳動(dòng)部件就不可能運(yùn)轉(zhuǎn)。
(2)采用固定防護(hù)罩時(shí),操作人員觸及不到運(yùn)轉(zhuǎn)中的活動(dòng)部件。
(3)防護(hù)罩與活動(dòng)部件有足夠的間隙,避免防護(hù)罩和活動(dòng)部件之間的任何接觸。
(4)防護(hù)罩應(yīng)牢固固定在設(shè)備或基礎(chǔ)上,拆卸、調(diào)節(jié)時(shí)必須使用工具。
(5)開啟式防護(hù)罩打開時(shí)或一部分失靈時(shí),應(yīng)使活動(dòng)部件不能運(yùn)轉(zhuǎn)或運(yùn)轉(zhuǎn)中的部件停止運(yùn)動(dòng)。
(6)使用的防護(hù)罩不允許給生產(chǎn)場帶來新的危險(xiǎn)。
(7)不影響操作,在正常操作或維護(hù)保養(yǎng)時(shí)不需拆卸防護(hù)罩。
(8)防護(hù)罩必須堅(jiān)固可靠,以避免與活動(dòng)部件接觸造成損壞和工件飛脫造成的傷害。
(9)防護(hù)罩一般不準(zhǔn)腳踏和站立,必須做平臺(tái)或階梯時(shí),平臺(tái)或階梯應(yīng)能承受1500N的垂直力,并采取防滑措施。
4、對(duì)機(jī)械設(shè)備安全防護(hù)網(wǎng)的技術(shù)要求。
防護(hù)罩應(yīng)盡量采用封閉結(jié)構(gòu);當(dāng)現(xiàn)場需要采用網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)時(shí),應(yīng)滿足GB/T8196-2003對(duì)不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離(防護(hù)罩外緣與危險(xiǎn)區(qū)域——人體進(jìn)入后,可能引起致傷危險(xiǎn)的空間區(qū)域)間的直線距離的規(guī)定。見表1
表1
不同網(wǎng)眼開口尺寸的安全距離???????????????????????????? /mm
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防護(hù)人體通過部位 | 網(wǎng)眼開口寬度 (直徑及邊長或橢圓形孔短軸尺寸) | 安全距離 |
手指尖 | <6.5 | ≥35 |
手指 | <12.5 | ≥92 |
手掌(不含第一掌指關(guān)節(jié)) | <20 | ≥135 |
上肢 | <47 | ≥460 |
足尖 | <76(罩底部與所站面間隙) | 150 |
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四、機(jī)械安全設(shè)計(jì)與機(jī)械安全裝置
機(jī)械安全設(shè)計(jì)是指在機(jī)械設(shè)計(jì)階段,從零件材料到零部件的合理形狀和相對(duì)位置,限制操縱力、運(yùn)動(dòng)件的質(zhì)量和速度到減少噪聲和振動(dòng),采用本質(zhì)安全技術(shù)和動(dòng)力源,應(yīng)用零部件間的強(qiáng)制機(jī)械作用原因,履行安全人機(jī)工程學(xué)原則等多項(xiàng)措施,通過選用適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)結(jié)構(gòu),盡可能避免或減小危險(xiǎn)。也可以通過提高設(shè)備的可靠性、機(jī)械化或自動(dòng)化程度,以及采取在危險(xiǎn)區(qū)之外的調(diào)整、維修等措施,避免或減小危險(xiǎn)。
(一)本質(zhì)安全
本質(zhì)安全是通過機(jī)械的設(shè)計(jì)者,在設(shè)計(jì)階段采取措施來消除隱患的一種實(shí)現(xiàn)機(jī)械安全方法。
1、采取本質(zhì)安全技術(shù)。本質(zhì)安全技術(shù)是指利用該技術(shù)進(jìn)行機(jī)械預(yù)定功能的設(shè)計(jì)和制造,不需要采用其他安全防護(hù)措施,就可以在預(yù)定條件下執(zhí)行機(jī)械的預(yù)定功能時(shí)滿足機(jī)械自身的安全要求。包括:避免銳邊、尖角和凸出部分,保證足夠的安全距離,確定有關(guān)物理量的限值,使用本質(zhì)安全工藝過程和動(dòng)力源。
2、限制機(jī)械應(yīng)力。機(jī)械零件的機(jī)械應(yīng)力不超過許用值,并保證足夠的安全系數(shù)。
3、材料和物質(zhì)的安全性。用以制造機(jī)械的材料、燃料和加工材料在使用期間不得危及人員的安全和健康。材料的力學(xué)特性,如抗拉、抗剪、抗阻、抗彎強(qiáng)度和韌性等,應(yīng)能滿足執(zhí)行預(yù)定功能的載荷作用要求;材料應(yīng)能適應(yīng)預(yù)定的環(huán)境條件,如有抗腐蝕、耐老化、耐磨損的能力;材料應(yīng)具有均勻性,防止由于工藝設(shè)計(jì)不合理,使用材料的金相組織不均勻而產(chǎn)生殘余應(yīng)力;應(yīng)避免采用有毒的材料或物質(zhì),應(yīng)能避免機(jī)械本身或由于使用某種材料而產(chǎn)生的氣體、液體、粉尖、蒸汽或其他物質(zhì)造成的火災(zāi)和爆炸危險(xiǎn)。
4、履行安全人機(jī)工程學(xué)的原則。在機(jī)械設(shè)計(jì)中,通過合理分配人機(jī)功能、適應(yīng)人體特性、人機(jī)界面設(shè)計(jì)、作業(yè)空間的布置等方面履行安全人機(jī)工程學(xué)原則,提高機(jī)械設(shè)備的操作性和可行性,使操作者的體力消耗和心理降到最低,從而減小操作差錯(cuò)。
5、設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則。
6、防止氣動(dòng)和液壓系統(tǒng)的危險(xiǎn)。
7、預(yù)防電氣危害。
(二)失效安全
設(shè)計(jì)者應(yīng)該保證當(dāng)機(jī)器發(fā)生故障時(shí)不出危險(xiǎn)。相關(guān)裝置包括操作限制開關(guān)、限制不應(yīng)該發(fā)生的沖擊及運(yùn)動(dòng)的預(yù)設(shè)制動(dòng)裝置、設(shè)置把手和預(yù)防下落的裝置、失效安全的緊急開關(guān)等。
(三)定位安全
把機(jī)器的部件安置到不可能觸及的地點(diǎn),通過定位達(dá)到安全,但在某些情況下如維修時(shí)可以接觸的可能。
(四)機(jī)器布置
機(jī)器的布局合理可使事故明顯減少。布局應(yīng)考慮以下因素:
1、空間。便于操作、管理、維護(hù)、調(diào)試和清潔。
2、照明。包括工作場的通用照明(自然光及人工照明,但應(yīng)防止炫目)和為操作機(jī)器而特需的照明。
3、管、線布置。不應(yīng)妨礙在機(jī)器附近的安全出入,避免磕絆,有足夠的上部空間。
4、維護(hù)時(shí)的出入安全。
(五)機(jī)器安全防護(hù)裝置
1、固定安全防護(hù)裝置
固定安全防護(hù)裝置是防止操作人員接觸機(jī)器危險(xiǎn)部件的固定的安全裝置。
2、聯(lián)鎖安全裝置
聯(lián)鎖安全裝置的基本原理:只有安全裝置關(guān)合時(shí),機(jī)械才能運(yùn)轉(zhuǎn);而只有機(jī)械的危險(xiǎn)部件停止運(yùn)動(dòng)時(shí),安全裝置才能開啟。
3、控制安全裝置
使用控制裝置能使機(jī)器能迅速地停止運(yùn)動(dòng)。控制裝置的原理是:只有控制裝置完全閉合時(shí),機(jī)器才能開動(dòng)。
4、自動(dòng)安全裝置
自動(dòng)安全裝置的機(jī)制是把暴露在危險(xiǎn)中的人體從危險(xiǎn)區(qū)域中移開。它只能使用在有足夠的時(shí)間來完成這樣的動(dòng)作而不會(huì)導(dǎo)致傷害的環(huán)境下,因此,僅限于在低速運(yùn)動(dòng)的機(jī)器上采用。
5、隔離安全裝置
隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險(xiǎn)區(qū)域的設(shè)施,如固定的柵欄等。
6、可調(diào)安全裝置
在無法實(shí)現(xiàn)對(duì)危險(xiǎn)區(qū)域進(jìn)行隔離的情況下,可以使用部分可調(diào)的安全裝置。這種安全裝置的保護(hù)作用取決于操作者的準(zhǔn)確使用、對(duì)安全裝置正確的調(diào)節(jié)以及合理的維護(hù)。
7、自動(dòng)調(diào)節(jié)安全裝置
自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置由于工件的運(yùn)動(dòng)而自動(dòng)開啟,當(dāng)操作完畢后又回到關(guān)閉的狀態(tài)。
8、跳閘安全裝置
跳閘安全裝置的作用,是在操作到危險(xiǎn)點(diǎn)之前,自動(dòng)使機(jī)器停止或反向運(yùn)動(dòng)。該類裝置依賴于敏感的跳閘機(jī)構(gòu),同時(shí)也有賴于機(jī)器能夠迅速停止(使用剎車裝置可以做到這一點(diǎn))。
9、雙手控制安全裝置
這種裝置迫使操縱者應(yīng)用兩只手來操縱控制器,它僅能對(duì)操作者提供保護(hù)。
五、安全色
機(jī)械設(shè)備易發(fā)生危險(xiǎn)的部位應(yīng)涂有安全色,提示操作人員注意。
GB6527.2-86《安全色使用導(dǎo)則》規(guī)定:為了使人們對(duì)周圍存在的不安全因素環(huán)境、設(shè)備引起注意,需要涂以醒目的安全色,以提高對(duì)不安全因素的警惕。統(tǒng)一使用安全色,能使人們?cè)诰o急情況下,借助所熟悉的安全色含義,識(shí)別危險(xiǎn)部位,盡快采取措施,提高自控能力,有助于防止發(fā)生事故。但安全色的使用不能取代防范事故的其他措施。安全色有紅色、黃色、藍(lán)色、綠色、紅色與白色相間的條紋、黃色焉黑色相間隔的條紋、藍(lán)色與白色相間隔的條紋。對(duì)比色有白色和黑色。
1、紅色
表示禁止、停止、消防和危險(xiǎn)的意思。凡是禁止停止和有危險(xiǎn)的器件、設(shè)備或環(huán)境,應(yīng)涂以紅色標(biāo)記。如禁止標(biāo)志、消防設(shè)備、停止按鈕和停車、殺車裝置的操縱把手、儀表刻度盤上的極限位置刻度、機(jī)器轉(zhuǎn)動(dòng)部件的裸露部分(飛輪、齒輪、皮帶輪的輪輻、輪轂)、危險(xiǎn)信號(hào)旗等。
2、黃色
表示注意、警告的意思。凡是警告人們注意的器件、設(shè)備或環(huán)境,應(yīng)涂以黃色標(biāo)記,如警告標(biāo)志、皮帶輪及其防護(hù)罩的內(nèi)壁、砂輪機(jī)罩、防護(hù)欄桿、警告信號(hào)旗等。
3、藍(lán)色
表示必須遵守的意思,如命令標(biāo)志。
4、綠色
表示通行、安全和提供信息的意思。凡是在可以通行或安全情況下,應(yīng)涂以綠色標(biāo)記,如機(jī)器的啟動(dòng)按鈕、安全信號(hào)旗、指示方向的提示標(biāo)志如太平門、安全通道、緊急出口、安全樓梯、可動(dòng)火區(qū)、避險(xiǎn)處。
5、紅色與白色相間的隔條紋
它此單獨(dú)使用紅更為醒目,表示禁止通行、禁止跨越的意思。主要用于公路、交通等方面所有的防護(hù)欄桿及隔離墩。
6、黃色與黑色相間隔的條紋
它比單獨(dú)使用黃色更為醒目,表示特別注意的意思。常用于流動(dòng)式起重機(jī)的排障器、外伸支腳、回轉(zhuǎn)平臺(tái)的后部、起重臂端部、起重吊鉤和配重、動(dòng)滑輪組側(cè)板、剪板機(jī)的壓緊裝置、沖床的滑塊,壓鑄機(jī)的動(dòng)型板、圓盤送料機(jī)的圓盤,低管道等。
7、藍(lán)色與白色的間隔的條紋
它比單獨(dú)使用藍(lán)色更為醒目,表示指示方面,主要用于交通上的指示導(dǎo)向標(biāo)。
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