1.  防寒防凍的目的
1.1 防止氣溫降至0℃以下，發(fā)生冰凍，造成管道堵塞或設(shè)備損壞。
1.2 保證氣溫降至零下10℃時，設(shè)備能正常運行。
1.3保證氣溫降至零下10℃時，設(shè)備能正常備用。
2.  防寒防凍的標準
2.1 按照零下10℃的標準執(zhí)行防寒防凍工作。
3.  防寒防凍的管轄范圍
3.1汽機房所有設(shè)備、門、窗；
3.2循泵房所有設(shè)備、門、窗；
3.3 柴油機；
3.4 江邊補給水泵房
4.  防寒防凍的總體要求
4.1 保證不能出現(xiàn)任何設(shè)備、系統(tǒng)由于被凍而影響運行，更不能出現(xiàn)設(shè)備、系統(tǒng)的凍裂損傷或由于設(shè)備、系統(tǒng)被凍而影響到機組的安全經(jīng)濟運行。
4.2 對汽機專業(yè)管轄范圍內(nèi)的門、窗及玻璃進行檢查，對有關(guān)不嚴或缺損者，聯(lián)系相關(guān)部門處理。
4.3 巡回檢查時，要檢查設(shè)備防寒防凍的情況，檢修部人員上崗檢查時，對有不符合要求或出現(xiàn)缺陷的，要及時匯報，聯(lián)系處理。
4.4 汽機專業(yè)要保證每個設(shè)備、系統(tǒng)有專人管；嚴格按照防寒防凍措施的要求執(zhí)行，將防寒防凍工作做的更細、更深、更實。
4.5對所有執(zhí)行了防寒防凍措施而操作的設(shè)備、系統(tǒng)作好記錄，以便系統(tǒng)、設(shè)備投運前恢復。
4.6 環(huán)境溫度降至10℃時,啟動防寒防凍措施。
5.  運行機組的防寒防凍措施
5.1各備用設(shè)備的冷卻水要保持一定的流動。如各備用板冷器、備用泵的格蘭冷卻水、軸承冷卻水、備用冷油器、水冷器、閉式水冷卻器等。
5.2電動濾網(wǎng)進口門開啟，底部手動排污閥稍開，保持有水流動。
5.3 關(guān)好汽機設(shè)備旁邊的門窗，特別是電動機、電源箱附近的門窗，以防止刮風下雨淋濕設(shè)備、凍壞設(shè)備。
5.4 機組啟動時，各設(shè)備啟動時的油溫要符合運行規(guī)程的要求，否則要投入水加熱或電加熱器，將油溫加至要求值才能啟動。
5.5 柴油機房門窗要關(guān)好，防止柴油機房水、油結(jié)凍。
5.6 循環(huán)水泵房應(yīng)保證冷油器和電機上下機架冷卻水、填料函潤滑水、軸承潤滑水正常流通，包括備用循泵。
5.7 氣溫0℃以下，各運行機組的低壓備用水泵每小時盤動一次，天氣過冷可適當切換運行。
6.  停運機組的防寒防凍措施
6.1高、低壓加熱器和軸封加熱器的水側(cè)和汽側(cè)的存水均放盡。
6.2凝結(jié)器熱井的存水如其它地方不用水，必須放盡。如循泵或母管停運，應(yīng)將水放盡。
6.3除氧器如需要保持一定的水位，則要用輔汽加溫，保持溫度50℃左右。如不需保持水位，則將水放盡。
6.4 所有用工業(yè)水的設(shè)備、系統(tǒng)，將工業(yè)水泵停運后，各需要工業(yè)水的冷卻器存水放盡。
6.5 閉式水系統(tǒng)和開式水系統(tǒng)停運后，需要將開、閉系統(tǒng)的所有設(shè)備（包括閉冷水箱、開、閉式水管道、相應(yīng)的冷卻器、電動濾網(wǎng)，水泵等）存水放盡。
6.6 主、小機盤車狀態(tài)，油溫按規(guī)程要求保持，如盤車停運，則投入電加熱保持油溫在10-20℃。液壓油加熱冷卻泵需經(jīng)常解鎖，保持液壓油溫20-25℃。給水泵輔助油泵保持運行，防止油箱結(jié)凍。
6.7 發(fā)電機定子冷卻水系統(tǒng)保持運行，水冷箱加溫，維持水溫在20-30℃，定子冷卻水系統(tǒng)如因檢修工作需要停運，則將發(fā)電機定子線圈中的水也必須放盡。
6.8 冷凝式氫氣干燥器，每2小時放水一次，防止積水結(jié)凍。油水監(jiān)視器需經(jīng)常檢查是否有油水，及時排放，防止凍結(jié)。
6.9 給水泵的機械密封冷卻水冷卻器存水放盡。
6.10 各停運泵組的放水門開啟，存水放盡。
6.11 各停運汽、水管道的疏水閥、排水閥開啟，存水放盡，不得有積水和疏水死角。
6.12對檢修的循泵應(yīng)將冷油器和電機上下機架冷卻水、填料函潤滑水、軸承潤滑水放盡。
6.13 即使機組停運，但柴油機房仍要同運行機組一樣執(zhí)行防寒防凍措施。