為了更好的、安全的按期限保質(zhì)量的完成完成大傾角皮帶機(jī)的更換，特制定本措施。具體如下：
        一、施工地點(diǎn)：三2運(yùn)輸巷上山大傾角皮帶巷
        二、施工時(shí)間：2007年2月15日到19日
        三、施工安全技術(shù)措施：
        1、設(shè)備運(yùn)輸與碼放：
            ①裝車：在平地裝車時(shí)要注意設(shè)備與車輛是否吻合，是否有超寬、超高、超重、超長(zhǎng)等現(xiàn)象。如果有，在裝車時(shí)要合理布置，盡量減少超出量。并按照礦井制定的“四超”物品入井規(guī)定進(jìn)行處理。
            ②運(yùn)輸：在運(yùn)輸過程中每個(gè)環(huán)節(jié)都要有人負(fù)責(zé)檢查，裝機(jī)頭部分時(shí)由于機(jī)頭部件重，且形體大，裝車時(shí)必須有隊(duì)干在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，必須做到裝車時(shí)人員及部件的安全。   捆綁物件時(shí)，要根據(jù)物件形狀進(jìn)行捆綁，做到上下不滑動(dòng)。緊固程度達(dá)到即使翻車，物體也不滑落的程度。
            ③分散碼放：機(jī)頭部分、皮帶等頭部需用部件運(yùn)至－210水平車場(chǎng)后，走藥庫(kù)前通過至皮帶井，再向上拉至二部皮帶尾處碼放到巷道兩側(cè)。必須有防止物件下滑的措施。
            ④設(shè)備上山運(yùn)輸時(shí)必須有隊(duì)干在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一安排，不準(zhǔn)單獨(dú)蠻干、擅自操作。且有防止物件下滑傷人及物的措施，碼放整齊后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人對(duì)碼放物件進(jìn)行檢查，確認(rèn)無(wú)誤后方可離開。
         2、皮帶機(jī)的拆運(yùn)：
             ①機(jī)頭架的拆運(yùn)：拆運(yùn)前先通知調(diào)試室，得到停電命令后，由專職電工停電、驗(yàn)電、放電，并把上一級(jí)饋電開關(guān)鎖上、掛牌。確認(rèn)無(wú)電后方可對(duì)設(shè)備進(jìn)行拆運(yùn)，這項(xiàng)工作必須有專人負(fù)責(zé)落實(shí)。拆運(yùn)時(shí)，要有隊(duì)干在現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止所拆皮帶滾筒及部件滾落傷人。
            ②中間架，機(jī)尾架按有關(guān)規(guī)程進(jìn)行拆除。
         3、新皮帶機(jī)的安裝：首先清理好巷道，放中線。其次，搬運(yùn)部件。機(jī)頭安裝時(shí)：搬運(yùn)一件安裝一件，不準(zhǔn)在斜巷中放置多余或不到期部件，搬運(yùn)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)必須有人負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全，統(tǒng)一指揮，對(duì)所搬運(yùn)部件輕拿、輕放，不準(zhǔn)蠻干、亂扔、亂放，損壞設(shè)備及部件。過二部皮帶機(jī)尾時(shí)必須注意，不準(zhǔn)蠻干，強(qiáng)力撬，以防損壞大皮帶。搬運(yùn)至機(jī)頭位置，必須注意設(shè)備及部件下滑，有防滑措施。中部架搬運(yùn)時(shí)，注意前后碰撞，放置時(shí)輕拿、輕放不準(zhǔn)下扔并防止物件下滑。安裝機(jī)頭架時(shí)，必須有人專門負(fù)責(zé)，按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝。
         4、皮帶機(jī)的試運(yùn)行：所有設(shè)備安裝完后，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人帶領(lǐng)檢修人員對(duì)整個(gè)皮帶機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查，確認(rèn)無(wú)誤后通知調(diào)度室得到允許后方可送電試機(jī)，對(duì)皮帶機(jī)進(jìn)行3小時(shí)試運(yùn)行。在試運(yùn)行過程中，機(jī)頭、機(jī)尾、中間部分必須有專人檢查，發(fā)現(xiàn)運(yùn)行過程中有問題時(shí)立即停止運(yùn)行，排除問題后，方可繼續(xù)運(yùn)行。
         5、最后經(jīng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人確認(rèn)無(wú)誤上報(bào)調(diào)度室，清點(diǎn)設(shè)備工具及配件，然后方可撤離施工人員。
        6、施工前，由安全負(fù)責(zé)人向所有參加施工人員貫徹該措施，并簽字。
        7、所有施工人員必須聽施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，不得蠻干。
        8、停電作業(yè)前，先通知調(diào)度室，由調(diào)度室通知有關(guān)單位做好準(zhǔn)備工作。
        9、停電工作必須有配電工進(jìn)行操作。施工人員必須聽從指揮，不準(zhǔn)擅自操作，停電必須按照停送電操作規(guī)程進(jìn)行操作。
        10、得到停電命令后，按停送電操作規(guī)程進(jìn)行停電，由專職電工進(jìn)行驗(yàn)電、放電工作，確保無(wú)電后方可通知有關(guān)人員進(jìn)行施工。
        11、工作結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人必須檢查一遍，確定無(wú)誤后，通知調(diào)度室。
        12、所有施工過程必須按照有關(guān)規(guī)程進(jìn)行
        13、設(shè)備在皮帶巷拆運(yùn)或安裝時(shí)一定要有防止物件滑落的設(shè)施。
        14、其他事項(xiàng)按有關(guān)規(guī)程操作。
        七、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：
            1、滾筒無(wú)破裂，鍵不松動(dòng)。膠面滾筒的膠層與滾筒表面緊密貼合,不得有脫層或裂口。
          2、托棍齊全，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響，無(wú)卡阻現(xiàn)象。
          3、機(jī)頭架、機(jī)尾架和拉緊裝置架無(wú)開焊和變形，機(jī)尾架滑靴應(yīng)平整，連接緊固。
          4、中間架平直無(wú)開焊，機(jī)架完整。
          5、接頭卡子牢固平整。
            6、運(yùn)行中膠帶不打滑，不跑偏。上部膠帶不超出滾筒和托棍邊緣，下部膠帶不磨機(jī)架。
          7、拉緊裝置的調(diào)節(jié)余量不小于調(diào)節(jié)全程的1/5。
            8、制動(dòng)裝置各傳動(dòng)桿件靈活可靠，各銷軸不松曠，不缺油。閘輪表面無(wú)油跡，液壓系統(tǒng)不漏油。
             9、松閘狀態(tài)下，閘瓦間隙不大于2mm，制動(dòng)時(shí)閘瓦與閘輪緊密接觸，有效接觸面積不得小于60％，制動(dòng)可靠。
          10、速度保護(hù)，防打滑，防跑偏，滿倉(cāng)保護(hù)安裝齊全。
          11、信號(hào)裝置必須聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?br />