6.3.1設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)后，對(duì)設(shè)備進(jìn)行開箱與清點(diǎn)檢查。

6.3.2開箱查明設(shè)備的型號(hào)和箱號(hào)，防止出錯(cuò)。

6.3.3開箱應(yīng)先將頂板的灰塵掃除干凈，防止灰塵落到設(shè)備上，嚴(yán)禁設(shè)備受潮、淋水。

6.3.4清點(diǎn)檢查設(shè)備時(shí)核對(duì)設(shè)備的型號(hào)、名稱、規(guī)格是否正確，認(rèn)真核對(duì)關(guān)鍵尺寸是否與圖紙相符。

6.3.5檢查設(shè)備是否完好。

6.3.6檢查設(shè)備，清點(diǎn)零部件及附件是否齊全，裝箱單備件、廠家圖紙說明書及合格證是否齊全。

6.3.7設(shè)備運(yùn)輸時(shí)應(yīng)設(shè)有防雨防潮措施，并派專人看管。

6.4.1需加固的基礎(chǔ)工程應(yīng)在設(shè)備安裝前凝固，并達(dá)到相應(yīng)硬度、強(qiáng)度。

6.4.2拆除高速軸軸端編碼器。

6.4.3拆除減速機(jī)油管及電機(jī)電纜，減速機(jī)、電機(jī)底座、地腳螺栓等，并用千斤頂頂起來。

6.4.4采用35T吊車停靠至適當(dāng)位置逐臺(tái)將減速機(jī)、電機(jī)吊出，同時(shí)將新設(shè)備起吊就位。

6.4.5以主軸為基準(zhǔn)，依次將減速機(jī)、電機(jī)找平找正，緊固螺栓，并進(jìn)行二次澆灌。

6.4.6連接齒輪聯(lián)軸器、棒銷聯(lián)軸器，安裝皮帶輪、軸編碼器，安裝電機(jī)制動(dòng)器。

6.4.7安裝潤(rùn)滑油站。

6.4.8連接減速機(jī)油管,電機(jī)制動(dòng)器油管。

6.4.9清洗管路，加油。

6.4.10試運(yùn)行，驗(yàn)收。

6.5.1提升機(jī)在安裝減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)制動(dòng)器時(shí)，機(jī)座下的墊鐵、基礎(chǔ)螺栓安裝及二次灌漿必須符合設(shè)計(jì)及《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行安裝。

6.5.2在安裝各機(jī)械設(shè)備的同時(shí)，與該設(shè)備相配套的電氣設(shè)備也同時(shí)按《煤礦安裝工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》施工。

6.5.3在每一項(xiàng)設(shè)備安裝完畢后，要對(duì)設(shè)備進(jìn)行試運(yùn)行，檢查是否滿足達(dá)到使用要求，并做好設(shè)備的試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

6.5.4當(dāng)全部設(shè)備安裝完畢并自檢合格后，便可通知相關(guān)單位進(jìn)行工程驗(yàn)收。

6.5.5對(duì)于驗(yàn)收后發(fā)現(xiàn)的問題，施工單位應(yīng)在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)給予處理，直到達(dá)到驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為止。

7.1.1墊鐵的材料必須符合要求，嚴(yán)禁有裂縫。

7.1.2減速器、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)制動(dòng)器、皮帶輪基座所用墊鐵的表面粗糙度必須達(dá)到6.3的要求。

7.1.3減速器、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)制動(dòng)器、皮帶輪基座下的墊鐵在基礎(chǔ)上必須墊穩(wěn)、墊實(shí)，在不影響澆灌的情況下，宜靠近基礎(chǔ)螺栓；放置墊鐵的基礎(chǔ)面必須經(jīng)過研磨，墊鐵與基礎(chǔ)的接觸面積不少于60%。

7.1.4每一組墊鐵宜減少墊鐵塊數(shù)，盡量不要超過三層，并將各墊鐵相互焊牢。

7.1.5基礎(chǔ)螺栓的材質(zhì)、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)或出廠技術(shù)文件的規(guī)定。

7.1.6減速器、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)制動(dòng)器、皮帶輪基座的二次灌漿處應(yīng)剁成麻面，墊鐵與基礎(chǔ)應(yīng)接觸良好，并在灌漿前用水沖洗干凈。

7.1.7灌漿時(shí)必須搗固密實(shí)，基礎(chǔ)螺栓嚴(yán)禁產(chǎn)生歪斜。

7.2.1減速器、電動(dòng)機(jī)、電機(jī)制動(dòng)器、皮帶輪機(jī)座墊鐵安裝的允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合下表的規(guī)定。

7.2.2齒輪聯(lián)軸器兩軸同軸度：徑向位移允許偏差0.15mm，兩軸徑向傾斜允許偏差0.6/1000，外齒軸套端面處的間隙不應(yīng)小于7.5mm。每一外齒軸套軸線對(duì)內(nèi)齒圈軸線的傾斜角不大于0°30＂；當(dāng)兩軸中心線無相對(duì)傾斜時(shí)，兩軸中心線允許有4.5mm的徑向偏移。

7.2.3棒銷聯(lián)軸器兩軸徑向位移不應(yīng)超過0.1mm, 兩軸徑向傾斜不應(yīng)超過2.0/1000,兩聯(lián)軸器連接后，中心線允許最大歪斜度≤0°20＂，端面間隙不應(yīng)小于5.0mm，并不應(yīng)小于實(shí)測(cè)的軸向竄動(dòng)量。

7.2.4減速器輸出軸的水平度嚴(yán)禁超過0.05/1000mm，用框架式水平儀在大軸軸頭上檢查。

8.1減速機(jī)安裝完畢后，必須進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)（包括無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)和負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)），調(diào)試和試運(yùn)轉(zhuǎn)的要求必須符合設(shè)備出廠技術(shù)文件和《機(jī)械設(shè)備安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》的規(guī)定。

8.2空運(yùn)轉(zhuǎn)0.5小時(shí)，檢查各部分工作與潤(rùn)滑狀態(tài)。

8.3負(fù)荷試車：

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8.4試車運(yùn)轉(zhuǎn)中，聲音平穩(wěn)，無沖擊聲；軸承溫升應(yīng)小于35℃；油池溫升小于30℃。溫升異常應(yīng)停機(jī)查明原因，故障排除方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

8.5整個(gè)負(fù)荷規(guī)范下，每隔2—5h停機(jī)檢查一次，檢查齒輪齒面情況，并作好記錄。

8.6試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，應(yīng)對(duì)提升機(jī)主機(jī)及其附屬裝置重新涂漆，管路涂漆顏色，涂漆均勻，美觀，管路涂漆顏色如下表。