本文通過(guò)對(duì)氣動(dòng)與液壓錨桿鉆機(jī)的特性分析、理論數(shù)據(jù)對(duì)比、工況分析對(duì)比及實(shí)踐數(shù)據(jù)對(duì)，為煤礦巷道支護(hù)錨桿鉆機(jī)機(jī)具現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)用選擇提供了依據(jù)。
? ??氣動(dòng)與液壓錨桿鉆機(jī)桿鉆機(jī)作為巷道支護(hù)的兩種主要鉆孔機(jī)具，錨桿鉆機(jī)的正確合理選擇，關(guān)系到巷道支護(hù)效率的有效提高，是煤礦巷道掘進(jìn)速度提高的關(guān)鍵。
? ? 錨桿鉆機(jī)特性
? ? 1.1 氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)
? ? 使用壓縮空氣作為動(dòng)力，重量輕，轉(zhuǎn)速、推進(jìn)速度隨負(fù)載變化而變化，易于管理，維護(hù)維修方便。但是功率不大，能量轉(zhuǎn)化效率低。以目前最常用的型號(hào)MQT-130/3.0看，參數(shù)為3kw，耗氣量為4m3/min。
? ? 由于使用壓縮性很強(qiáng)的空氣作為動(dòng)力，使得氣動(dòng)錨桿鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩特性很軟，轉(zhuǎn)速?gòu)?-700r/min，轉(zhuǎn)矩從200-0N.m。試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：
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| 壓力MPa | 0.5 | ||||||||||||
| 轉(zhuǎn)速r/min | 0 | 100 | 150 | 200 | 240 | 280 | 330 | 380 | 430 | 470 | 520 | 620 | 690 |
| 轉(zhuǎn)矩N.m | 239 | 211 | 170 | 137 | 122 | 106 | 86 | 60 | 58 | 48 | 38 | 29 | 19 |
| ? | 一級(jí)缸筒 | 二級(jí)缸筒 | 三級(jí)缸筒 | ||||||||||
| 氣壓 | 0.5MPa | ||||||||||||
| 支腿推力 | 9.1kN | 7.5 kN | 5.6 kN | ||||||||||
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? ? 1.2? 液壓錨桿鉆機(jī)
? ? 液壓錨桿鉆機(jī)以不可壓縮的高壓油為動(dòng)力，體積小，功率大，能量轉(zhuǎn)化效率高。但重量大，維護(hù)維修要求高。由于液壓油是不可壓縮的液體，使得液壓錨桿鉆機(jī)的轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)矩特性較硬。以市場(chǎng)上最常用的型號(hào)MYT-120/320為例，試驗(yàn)數(shù)據(jù)如下：
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| 壓力MPa | 7 | 11.5 | 14 | 15.5 | 16.5 | 17 | 18 | 19 | 19.5 | 20 | 21 |
| 轉(zhuǎn)速r/min | 454 | 441 | 430 | 423 | 417 | 413 | 408 | 399 | 396 | 200 | 0 |
| 轉(zhuǎn)矩N.m | 0 | 50 | 80 | 100 | 110 | 120 | 130 | 140 | 150 | 160 | 170 |
| ? | 一級(jí)缸筒 | 二級(jí)缸筒 | |||||||||
| 壓力 | 3 MPa | 3 MPa | |||||||||
| 支腿推力 | 13 kN | 7 kN | |||||||||
? ? 錨桿鉆機(jī)鉆錨桿孔時(shí)的影響因素
? ? 設(shè)備因素：馬達(dá)輸出轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速，支腿推力。
? ? 地質(zhì)條件：巖石硬度、抱鉆特性、鉆孔深度。
? ? 目前錨桿孔多用直徑為φ27mm的兩翼式旋轉(zhuǎn)鉆頭，常用鉆桿為B19mm和B22mm的六方鉆桿。以長(zhǎng)1.5m的B22mm六方鉆桿為例，其能承受的軸向失穩(wěn)推力不超過(guò)15kN。
? ? 錨桿鉆機(jī)鉆孔時(shí)，只有達(dá)到轉(zhuǎn)矩、轉(zhuǎn)速、推力三者合理匹配時(shí)，方能得到最高的鉆進(jìn)效率。一般轉(zhuǎn)速低于200r/min時(shí)，鉆孔效率明顯降低。
