??? 推土機(jī)的日常維護(hù)與維修
? ? 推土機(jī)一般工作在野外及建筑工地，經(jīng)常處在滿負(fù)荷和接近超負(fù)荷狀態(tài)，工作環(huán)境惡劣，且推土機(jī)作業(yè)過程中需要經(jīng)常換檔、轉(zhuǎn)彎，所以施工作業(yè)時(shí)，即使運(yùn)用正確的操作技術(shù)，也難免發(fā)生一些故障和事故。故施工企業(yè)除應(yīng)掌握安全操作技術(shù)外，同時(shí)也當(dāng)了解一般性故障的排除方法。以下以山推牌推土機(jī)為例，就推土機(jī)常見故障及原因進(jìn)行簡要探討。
? ? (1)履帶式推土機(jī)常見故障及排除方法
| 故障現(xiàn)象 | 可能原因 | 解決方法 |
| 發(fā)動機(jī)不能正常啟動 | 1、蓄電池電量小 | 充電、修理或更換 |
| 2、電器系統(tǒng)線路故障或啟動電機(jī)故障 | 修理相應(yīng)部件或予以更換 | |
| 3、發(fā)動機(jī)燃油濾清器濾芯堵塞或燃油管路堵塞 | 清洗或更換燃油濾芯，并對燃油管路進(jìn)行清洗 | |
| 4、燃油壓力低 | 排除燃油系統(tǒng)空氣，檢查燃油系統(tǒng)油路 | |
| 5、沒有燃油進(jìn)入氣缸 | 加足燃油，清洗或更換噴油嘴 | |
| 推土機(jī) 某一檔位掛不上 | 1、變速箱某排摩擦片燒壞 | 更換相應(yīng)部件 |
| 2、變速箱某排活塞密封環(huán)損壞，或某排行星輪端面損壞 | 需換裝新密封環(huán)或端墊 | |
| 3、變速箱操縱桿系統(tǒng)松動或調(diào)整不合理 | 須重新調(diào)整 | |
| 4、變速箱或變矩器內(nèi)泄漏過大 | 檢查相關(guān)密封元件并修理或更換 | |
| 5、變矩器進(jìn)口壓力過低 | 調(diào)整進(jìn)出口壓力 | |
| 6、轉(zhuǎn)向制動壓力過低 | 調(diào)整該壓力至額定壓力 | |
| 主離合器打滑 | 1、摩擦片間隙過大 | 調(diào)整間隙，摩擦片磨損超過1/3時(shí)，應(yīng)更換 |
| 2、離合器摩擦片沾油 | 清洗、更換油封 | |
| 3、壓盤彈簧性能減弱 | 進(jìn)行修復(fù)或更換 | |
| 變速器掛擋困難 | 1、聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng) | 重新調(diào)整 |
| 2、慣性制動失靈 | 調(diào)整 | |
| 3、齒輪或花鍵軸磨損 | 修復(fù)，嚴(yán)重時(shí)更換 | |
| 變速桿掛擋后不起步 | 1、液力變矩器和變速器的油壓不上升 | 檢查修理 |
| 2、液壓管路有空氣或漏油 | 排除空氣，緊固管路接頭 | |
| 3、變速器濾清器堵塞 | 清洗濾清器 | |
| 引導(dǎo)輪、支重輪、托輪漏油 | 1、浮動油封及O型圈損壞 | 更換 |
| 2、裝配不當(dāng)或加油過量 | 重新裝配，適量加油 | |
| 引導(dǎo)輪、支重輪、托輪過度磨損 | 1、三輪的中心不在一條直線上 | 校正中心 |
| 2、臺車架變形，斜撐軸磨損 | 校正修理，調(diào)整軸封 |
? ? 施工企業(yè)要對工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)用安全操作技術(shù)，正確使用設(shè)備，以盡量減少設(shè)備故障；同時(shí)要掌握設(shè)備常見故障排除方法，以縮短維修周期，避免耽誤施工進(jìn)度?？偠灾?，我們最終的目標(biāo)是要不斷改善和提高設(shè)備管理與維修水平，保持設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，最終降低生產(chǎn)成本，提升作業(yè)效率，創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)收益。
