一、工程概況
為解決我公司井下基層隊(duì)噴漿用氣不足問(wèn)題，需兌運(yùn)MLGF12/8-75G型螺桿式移動(dòng)空氣壓縮機(jī)一臺(tái)，安裝在北輔運(yùn)大巷，確保噴漿機(jī)用氣。兌運(yùn)設(shè)備重：1860kg,長(zhǎng)2.1m、高1.76m、寬1.5m。
兌運(yùn)時(shí)間為2014年2月11日16點(diǎn)班。
二、施工方法（操作程序、工藝流程）
第一步：入井前，由機(jī)電科設(shè)備組管理人員負(fù)責(zé)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標(biāo)志”和防爆合格證等必要的證件，并檢查其零部件是否齊全、緊固，經(jīng)驗(yàn)收登記，并確認(rèn)合格后，按規(guī)定履行相關(guān)手續(xù)，方可入井使用。
第二步：機(jī)運(yùn)隊(duì)井口信號(hào)把鉤工和井口安全員必須嚴(yán)格把關(guān)，詳細(xì)檢查設(shè)備的固定連接等情況，只有確認(rèn)連接牢固可靠，并與副斜井絞車(chē)司機(jī)和付斜井井底信號(hào)把鉤工，聯(lián)系溝通后，控制絞車(chē)下行速度，緩慢兌運(yùn)，方可允許下井。
第三步：井口把鉤工負(fù)責(zé)應(yīng)將主繩和保險(xiǎn)繩都掛好，確認(rèn)入井合格并連接牢固可靠后，與絞車(chē)司機(jī)溝通到位，信息發(fā)送準(zhǔn)確且及時(shí)有效，絞車(chē)司機(jī)只有在信號(hào)準(zhǔn)確無(wú)誤，信號(hào)接聽(tīng)清楚的情況下，方可開(kāi)車(chē)下放。
第四步：設(shè)備兌運(yùn)至井下由準(zhǔn)備隊(duì)負(fù)責(zé)接收。
三、勞動(dòng)組織
參與作業(yè)人員為：機(jī)電科設(shè)備管理員、機(jī)電隊(duì)副斜井絞車(chē)司機(jī)、機(jī)運(yùn)隊(duì)井口井底信號(hào)把鉤工，井口安全員等相關(guān)人員
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人：輸運(yùn)管理科科長(zhǎng)崔紅衛(wèi)
四、安全措施（注意事項(xiàng)）
1、兌運(yùn)前由各參與兌運(yùn)單位技術(shù)員負(fù)責(zé)組織全體作業(yè)人員貫徹學(xué)習(xí)本措施，直至全部理解和領(lǐng)會(huì)本措施。
2、機(jī)電隊(duì)必須指派技術(shù)熟練的絞車(chē)司機(jī)操作作業(yè)，持證上崗。絞車(chē)運(yùn)行過(guò)程中，絞車(chē)司機(jī)時(shí)刻注意觀察操作臺(tái)上絞車(chē)狀態(tài)參數(shù)和井筒擋車(chē)欄運(yùn)行狀態(tài)，確保絞車(chē)安全平穩(wěn)運(yùn)行。
3、副井筒內(nèi)的防跑車(chē)裝置由機(jī)運(yùn)隊(duì)派專(zhuān)人進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)空壓機(jī)能安全通過(guò)。
4、若出現(xiàn)異常情況，有現(xiàn)場(chǎng)人員立即向安全生產(chǎn)指揮中心匯報(bào)，以便迅速采取有效措施進(jìn)行處置。必要時(shí)需制定補(bǔ)充措施，直至兌運(yùn)結(jié)束。
5、井口井底把鉤工，要認(rèn)真詳細(xì)檢查，確保連接可靠牢固，具備入井條件時(shí)，向相關(guān)人員準(zhǔn)確發(fā)送信號(hào)，并確認(rèn)無(wú)誤，方可下井。
6、井口安全員要詳細(xì)檢查設(shè)備連接是否牢固，證件齊全有效，只有確認(rèn)無(wú)誤后，方準(zhǔn)入井。
7、機(jī)電科和運(yùn)輸管理科要緊密結(jié)合，協(xié)調(diào)配合，由安全生產(chǎn)指揮中心負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)處理，確保兌運(yùn)順利進(jìn)行，并圓滿(mǎn)完成。
8、其他未盡事宜執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》。
五、施工審批簽字
編 制： 審 核：
安 全 科： 運(yùn)輸管理科： 機(jī) 電 科： 安全生產(chǎn)指揮中心： 生 產(chǎn)經(jīng)理： 總工程師：
