?? 為了防止汽輪機轉(zhuǎn)子彎曲和軸瓦燒損事故的發(fā)生，應(yīng)認真貫徹原水利電力部《防止20萬千瓦機組大軸彎曲事故的技術(shù)措施》［（85）電生火字87號、基火字64號］等有關(guān)規(guī)定，并提出以下重點要求：
????  1防止汽輪機大軸彎曲。
????  1.1應(yīng)具備和熟悉掌握的資料。
????  1.1.1? 轉(zhuǎn)子安裝原始彎曲的最大晃動值（雙振幅），最大彎曲點的軸向位置及在圓周方向的位置。
??????? 1.1.2? 大軸彎曲表測點安裝位置，轉(zhuǎn)子的原始晃動值（雙振幅），最高點在圓周方向的位置。
??????? 1.1.3? 機組正常起動過程中的波特圖和實測軸系臨界轉(zhuǎn)速。
??????? 1.1.4? 正常情況下盤車電流和電流擺動值，以及相應(yīng)的油溫和頂軸油壓。
??????? 1.1.5? 正常停機過程的惰走曲線，以及相應(yīng)的真空和頂軸油泵的開啟時間。緊急破壞真空停機過程的惰走曲線。
??????? 1.1.6? 停機后，機組正常狀態(tài)下的汽缸主要金屬溫度的下降曲線。
??????? 1.1.7? 通流部分的軸向間隙和徑向間隙。
??????? 1.1.8? 應(yīng)具有機組在各種狀態(tài)下的典型起動曲線和停機曲線，并應(yīng)全部納入運行規(guī)程。
??????? 1.1.9? 記錄機組起停全過程中的主要參數(shù)和狀態(tài)。停機后定時記錄汽缸金屬溫度、大軸彎曲、盤車電流、汽缸膨脹、脹差等重要參數(shù)，直到機組下次熱態(tài)起動或汽缸金屬溫度低于150℃為止。
??????? 1.1.10? 系統(tǒng)進行改造、運行規(guī)程中尚未作具體規(guī)定的重要運行操作或試驗，必須預先制定安全技術(shù)措施，經(jīng)上級主管部門批準后再執(zhí)行。
??????? 1.2? 汽輪機起動前必須符合以下條件，否則禁止起動。
??????? 1.2.1? 大軸晃動、串軸、脹差、低油壓和振動等表計顯示正確，保護正常投入。
??????? 1.2.2? 大軸晃動值不應(yīng)超過制造廠的規(guī)定值，或原始值的±0.02mm。
??????? 1.2.3? 高壓外缸上、下缸溫差不超過50℃，高壓內(nèi)缸上、下缸溫差不超過35℃。
??????? 1.2.4? 主蒸汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度。蒸汽過熱度不低于50℃。
??????? 1.3? 機組起、停過程操作措施。
??????? 1.3.1? 機組起動前連續(xù)盤車時間應(yīng)執(zhí)行制造廠的有關(guān)規(guī)定，至少不得少于2～4h，熱態(tài)起動不少于4h。若盤車中斷應(yīng)重新計時。
??????? 1.3.2? 機組起動過程中因振動異常停機必須回到盤車狀態(tài)，應(yīng)全面檢查、認真分析、查明原因。當機組已符合起動條件時，連續(xù)盤車不少于4h才能再次起動，嚴禁盲目起動。
??????? 1.3.3? 停機后立即投入盤車。當盤車電流較正常值大、擺動或有異音時，應(yīng)查明原因及時處理。當汽封摩擦嚴重時，將轉(zhuǎn)子高點置于最高位置，關(guān)閉汽缸疏水，保持上下缸溫 差，監(jiān)視 轉(zhuǎn)子彎曲度，當確認轉(zhuǎn)子彎曲度正常后，再手動盤車180°。當盤車盤不動時，嚴禁用吊車強行盤車。
??????? 1.3.4? 停機后因盤車故障暫時停止盤車時，應(yīng)監(jiān)視轉(zhuǎn)子彎曲度的變化，當彎曲度較大時，應(yīng)采用手動盤車180°，待盤車正常后及時投入連續(xù)盤車。
??????? 1.3.5? 機組熱態(tài)起動前應(yīng)檢查停機記錄，并與正常停機曲線進行比較，若有異常應(yīng)認真分析，查明原因，采取措施及時處理。
??????? 1.3.6? 機組熱態(tài)起動投軸封供汽時，應(yīng)確認盤車裝置運行正常，先向軸封供汽，后抽真空。停機后，凝汽器真空到零，方可停止軸封供汽。應(yīng)根據(jù)缸溫選擇供汽汽源，以使供汽溫度與金屬溫度相匹配。
??????? 1.3.7? 疏水系統(tǒng)投入時，嚴格控制疏水系統(tǒng)各容器水位，注意保持凝汽器水位低于疏水聯(lián)箱標高。供汽管道應(yīng)充分暖管、疏水，嚴防水或冷汽進入汽輪機。
??????? 1.3.8? 停機后應(yīng)認真監(jiān)視凝汽器、高壓加熱器水位和除氧器水位，防止汽輪機進水。
??????? 1.3.9? 起動或低負荷運行時，不得投入再熱蒸汽減溫器噴水，鍋爐熄火或機組甩負荷時，應(yīng)及時切斷減溫水。
??????? 1.3.10? 汽輪機在熱狀態(tài)下，若主、再蒸汽系統(tǒng)截止門不嚴密，則鍋爐不得進行打水壓試驗。
??????? 1.3.11? 在機組起動前應(yīng)全開主、再熱蒸汽疏水門，特別是熱態(tài)起動前，主蒸汽管和再熱蒸汽管要充分暖管，并保證疏水暢通。
??????? 1.3.12? 在汽輪機滑參數(shù)起動、停止過程中，汽溫、汽壓都要嚴格按運行規(guī)程規(guī)定，保證必要的蒸汽過熱度。
??????? 1.3.13? 在鍋爐熄火后，蒸汽參數(shù)得不到可靠保證的情況下，應(yīng)立即停機。
??????? 1.3.14? 高、低壓加熱器水位調(diào)整和保護報警裝置要定期進行檢查試驗，保證其工作性能符合設(shè)計要求。高壓加熱器保護不能滿足運行要求或泄漏時，禁止加熱器投入運行。
??????? 1.3.15? 加強除氧器水位監(jiān)督，定期檢查水位調(diào)節(jié)裝置和水位超限報警裝置，防止發(fā)生滿水事故。
??????? 1.4? 發(fā)生下列情況之一，應(yīng)立即打閘停機。
??????? 1.4.1? 機組起動過程中，在中速暖機之前，軸承振動超過0.030mm。
??????? 1.4.2? 機組起動過程中，通過臨界轉(zhuǎn)速時，軸承振動超過0.100mm或相對軸振動值超過0.260mm，應(yīng)立即打閘停機，嚴禁強行通過臨界轉(zhuǎn)速或降速暖機。