? 機(jī)械企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)，僅僅制訂管理機(jī)制細(xì)則和各類安全操作規(guī)程是不夠的，還需要重視更深層的細(xì)節(jié)管理，并關(guān)注細(xì)節(jié)的持續(xù)改進(jìn)和完善及有效的持之以恒的執(zhí)行。安全雖不是細(xì)節(jié)，但是失去細(xì)節(jié)便是失去了安全，重視安全是一種態(tài)度、是一種責(zé)任、更是一種踏實(shí)做事的心境。踏實(shí)做事的心境可以讓安全管理從細(xì)節(jié)入手，讓企業(yè)在安全的基礎(chǔ)上迅速發(fā)展。但是在實(shí)踐過(guò)程中，如何有效認(rèn)識(shí)到安全細(xì)節(jié)管理的重要性？如何抓住安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)管理？本人長(zhǎng)期接觸安全生產(chǎn)，現(xiàn)將本人經(jīng)驗(yàn)與大家分享。
??????????? 一、安全生產(chǎn)細(xì)節(jié)管理的重要性
??????????? 我們先看某機(jī)械制造廠短時(shí)間內(nèi)發(fā)生的連續(xù)三起工傷事故：
??????????? 2011年8月11日，該廠熱軋操作工魏某在從鋸床料架搬運(yùn)短圓棒至定心機(jī)料架放置時(shí)，由于放置速度過(guò)快，導(dǎo)致短圓棒砸傷其左手中指，后診斷為指尖部位粉碎性骨折。
??????????? 2011年10月3日，該廠調(diào)度員金某通過(guò)行車將規(guī)格為168的中間產(chǎn)品卸車至熱擠車間進(jìn)行切割，在調(diào)運(yùn)時(shí)，右手扶管段，吊繩突然收緊，右手拇指被收緊的管子夾到，被診斷為右手拇指指尖骨折。
??????????? 2011年10月25日，該廠電焊工黃某焊接物料，因物料特殊形狀，黃某焊接至門式起重器軌道旁，起重機(jī)操作工在視線不良的情況下進(jìn)行調(diào)運(yùn)，黃某被駛來(lái)的行車運(yùn)行電機(jī)擋板擊中右小腿，后診斷為右小腿骨頭斷裂。
??????????? 以上三起工傷事故發(fā)生單位的安全管理情況為：新員工、老員工每年進(jìn)行過(guò)安全教育培訓(xùn)，各車間都有專職安全員，各操作崗位詳細(xì)張貼各安全操作規(guī)程、注意事項(xiàng)，各班組長(zhǎng)每日兩次安全巡查。那么試問(wèn)，在企業(yè)各安全管理看似正常的情況下，為何會(huì)短時(shí)間連續(xù)出現(xiàn)多起簡(jiǎn)單工傷事故？？
??????????? 深究事故原因有很多，但是根本的原因就是員工對(duì)安全細(xì)節(jié)意識(shí)還不夠，在生產(chǎn)操作中忽視了細(xì)節(jié)生產(chǎn)，第一起事故如果在放置時(shí)速度慢一點(diǎn)，眼睛看準(zhǔn)一點(diǎn)就不會(huì)砸傷指尖，第二起事故如果在扶管時(shí)不把手放進(jìn)調(diào)運(yùn)繩內(nèi)就不會(huì)因?yàn)槔K緊而受到傷害，第三起事故如果電焊工選地點(diǎn)焊時(shí)仔細(xì)留意下周邊環(huán)境，行車操作員操作時(shí)在確認(rèn)下周邊人員情況，也不會(huì)發(fā)生這起事故。由此可見，安全雖不是細(xì)節(jié)，但是失去細(xì)節(jié)便是失去了安全。因此，安全生產(chǎn)管理需要關(guān)注對(duì)細(xì)節(jié)進(jìn)行完善。
??????????? 同時(shí)，按照海因里希的理論，安全生產(chǎn)日常管理的重點(diǎn)在“小事件”的防止，對(duì)小事件進(jìn)行更精細(xì)地劃分和管理變得非常重要。
??????????? 下面就以某集團(tuán)機(jī)械企業(yè)為例，探討該企業(yè)的安全細(xì)節(jié)管理。該集團(tuán)企業(yè)從事生產(chǎn)不銹鋼管，在近兩年內(nèi)無(wú)任何工傷事故發(fā)生，在冶金機(jī)械行業(yè)中屬于少有，現(xiàn)挑出有關(guān)該企業(yè)管理的方法，供大家借鑒。
??????????? 現(xiàn)場(chǎng)管理部分：該企業(yè)在應(yīng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)駕限速5公里以下管理方法中，以輪胎標(biāo)注黃線為辦法，當(dāng)黃線在車輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況下看不清時(shí)便代表了超速；在各工種操作區(qū)間，明確劃出工作區(qū)域白線，非本工作作業(yè)人員嚴(yán)禁進(jìn)入，這樣一來(lái)限定了單一工種自由工作區(qū)，二來(lái)禁止了多工種交叉作業(yè)區(qū)，避免工種誤傷；在鋼板類“沖、剪、切”加工工藝中，張貼對(duì)應(yīng)工種事故案列，以圖文并茂的方式展現(xiàn)，在員工工作卡的背面以事故樹為原型列出了各工種員工可能的出現(xiàn)的誤操作。各車間安全員把發(fā)現(xiàn)的安全問(wèn)題集中起來(lái)發(fā)布到集團(tuán)內(nèi)媒體發(fā)布平臺(tái)，每日進(jìn)行播報(bào)。