一.帶式輸送機(jī)檢修與維護(hù)內(nèi)容
??????? 運行中的帶式輸送機(jī)每日最少要有2--4小時的集中檢查、檢修時間，日常檢查和維護(hù)的主要內(nèi)容有。
??????? 1.輸送帶的運行是否正常，有無卡、磨、偏等不正?，F(xiàn)象，輸送帶接頭是否平直、良好、有無斷、露鋼絲。
??????? 2.上下托輥是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。
??????? 3.減速機(jī)、電動機(jī)及滾筒的溫度是否正常，有無異常、異響。聯(lián)軸節(jié)端面間隙是否正常，柱銷有無損壞，護(hù)輪罩是否完好。
??????? 4.輸送機(jī)各零部件是否齊全，螺栓是否緊固、可靠。
??????? 5.減速機(jī)、液力偶合器、液壓站、軟起動是否有泄漏現(xiàn)象，油位、油溫、油壓是否正常。
??????? 6.輸送帶漲緊裝置是否處于完好狀態(tài)，漲緊壓力是否合適，液壓站和油路是否存在泄漏，拉緊鋼絲繩磨損、斷絲、銹蝕是否超限。
??????? 7.各部位清掃器的工作狀態(tài)是否正常，緊固是否牢固。
??????? 8.檢查、試驗各項安全保護(hù)裝置（煙霧、打滑、超溫灑水、溫度、急停、跑偏、堆煤）。
??????? 9.檢查有關(guān)電器設(shè)備和主、控、信號電纜是否完好，試驗移變、饋電開關(guān)、磁力起動器過載、斷相、漏電、短路保護(hù)是否正常，電器設(shè)備的接地引線、接地母線，接地極是否完好，并符合規(guī)定要求。
??????? 10.檢查各裝載點的簸萁是否牢固和緩沖托輥是否運行正常，裝載點是否存在漏煤現(xiàn)象。
??????? 11.檢查、試驗信號系統(tǒng)是否通暢，試驗照明綜保綜合保護(hù)，是否正常。
??????? 12.檢查盤形制動器的工作油壓是否正常、閘瓦磨損是否超限，間隙是否超過規(guī)定，檢查制動器液壓站的油位、油溫和油壓。
??????? 13.檢查軟起動設(shè)備的油壓及其液壓站以及電磁閥的工作情況。
??????? 14.檢查機(jī)頭、機(jī)尾和皮帶機(jī)道照明系統(tǒng)，及時更換不亮的照明燈。
??????? 15.檢查超溫自動灑水和防塵管路的供水情況和供水壓力，有無泄漏。
??????? 16.檢查消防設(shè)施是否齊全、完好。
??????? 17.及時處理巷道兩幫和頂板活石和片幫。
??????? 18、認(rèn)真填寫日檢、維護(hù)記錄和事故記錄。
???????? 二.一般規(guī)定
??????? 1.輸送機(jī)維修工要通過培訓(xùn)，持證上崗。
??????? 2.加強(qiáng)輸送機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)，認(rèn)真執(zhí)行“三定四檢”制度，經(jīng)常保持輸送機(jī)處于良好狀態(tài)。
??????? 3.積極學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，熟練掌握輸送機(jī)的原理和結(jié)構(gòu)，努力提高自己處理現(xiàn)場問題的能力。
??????? 4.嚴(yán)禁違章作業(yè)，拒絕違章指揮 ，搞好自主保安、相互保安，建立皮帶機(jī)檢查、維護(hù)記錄，事故記錄和修理記錄。
??????? 5.正確使用潤滑油脂和傳動液，定期更換潤滑油脂和傳動液，嚴(yán)禁不同型號的油脂混用和替代。
??????? 6.在更換壓力容器和液壓器件油脂和零部件時，須在卸壓情況下更換。
??????? 7.偶合器嚴(yán)禁使用可燃性傳動介質(zhì)（調(diào)速偶合器不受此限）和使用不合格的易熔塞；嚴(yán)禁使用不合格或不阻燃的皮帶。
??????? 8.檢查維護(hù)工作中需接觸轉(zhuǎn)動部件時，必須停機(jī)停電進(jìn)行。
??????? 9.人員橫過帶式輸送機(jī)時，必須從過橋或有安全防護(hù)裝置的地方通過，如果必須從其他地點通過時，事先要與司機(jī)聯(lián)系好，停皮帶后，才能通過。
??????? 10.檢修輸送機(jī)時，必須認(rèn)真執(zhí)行停送電制度，防止停錯電和誤送電或誤開機(jī)傷人。
??????? 11.嚴(yán)禁使用帶式輸送機(jī)運送人員和材料，嚴(yán)禁維修人員乘坐皮帶。
??????? 12.及時按衛(wèi)生責(zé)任區(qū)清掃皮帶路煤泥，時時保持皮帶路清潔、無雜物。
??????? 13.帶式輸送機(jī)的驅(qū)動裝置、導(dǎo)向滾筒、液力偶合器、傳動滾筒、尾部滾筒等轉(zhuǎn)動部位要設(shè)置防護(hù)罩和防護(hù)柵欄，并懸掛警戒牌，防止發(fā)生絞人事故。
??????? 14.參加檢修維護(hù)工作人員要衣著利索，袖口，衣襟要扎緊。
??????? 15.在帶式輸送機(jī)運行中，禁止用鐵锨和其他工具刮輸送帶上的煤泥或用工具撥正在跑偏的輸送帶，以免發(fā)生人身事故。
??????? 16.輸送機(jī)進(jìn)行檢修，必須切斷電源并上鎖，懸掛“有人檢修，禁止送電”標(biāo)志牌，不切斷電源不準(zhǔn)檢修，不經(jīng)允許，任何人不準(zhǔn)送電開機(jī)，在沿途檢修或更換托輥時，要事先通知司機(jī)要檢修的地點，在司機(jī)對開關(guān)電源 停電上鎖和站崗的情況下，檢修人員就近把急停開關(guān)打在閉鎖位置，并留人站崗。
??????? 17.更換輸送帶和做輸送帶接頭時，確需點動開車，用人力拉動輸送帶時嚴(yán)禁直接用手拉或用腳踏踩輸送帶。
??????? 18.對接輸送帶時必須遠(yuǎn)離機(jī)頭轉(zhuǎn)動裝置5m以外，并派專人停機(jī)，停電上鎖，掛停電牌后方可作業(yè)。
??????? 19.在清掃滾筒上粘煤時，必須先停機(jī)后清理，嚴(yán)禁在皮帶運行中清理。
??????? 20.在檢修輸送機(jī)時，工作人員確需站在機(jī)頭、機(jī)尾架、傳動滾筒及輸送帶等運轉(zhuǎn)部位上方工作時，施工前必須派專人停機(jī)、停電上鎖，掛好“有人工作、禁止送電”的停電牌或設(shè)專人看管停電開關(guān)。施工完畢后必須由原停電人進(jìn)行送電，方可試運行。
??????? 21.修理液壓、氣壓設(shè)備時必須先卸盡壓力，有蓄能器裝置的必須先把全部能量釋放。
??????? 22.保持機(jī)道內(nèi)消防設(shè)施要齊全。每50米設(shè)一防塵三通，各機(jī)頭配電點要備有不少于0.2m3的沙箱和2個檢驗認(rèn)定合格的滅火器和兩張防火锨，機(jī)頭部要備有50m沖塵軟管。
??????? 23.帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟啟動裝置，下運式帶式輸送機(jī)應(yīng)加設(shè)軟制動裝置。
??????? 24.做好檢修工具和材料準(zhǔn)備，和需要的專用工具。
??????? 三.檢修安全措施
??????? 1.更換滾筒
??????? 1）停機(jī)后，對皮帶機(jī)控制開關(guān)進(jìn)行停電上鎖后，派專人進(jìn)行站崗。
??????? 2）選合適地點（或?qū)⒁唤宇^開至要更換的滾筒上），用專用夾板鎖緊上皮帶或下皮帶后，松漲緊車（或抽開皮帶穿釘）。
??????? 3）用葫蘆和繩索吊住滾筒，拆卸并放下故障滾筒。
??????? 4）安裝新滾筒，并緊固軸枕螺栓后，松掉上下皮帶夾板，漲緊皮帶。
??????? 5）專人聯(lián)系恢復(fù)送電，皮帶試運行，檢查有無跑偏及新?lián)Q滾筒軸承有無異響和異常溫升，2小時無問題后，方可離開現(xiàn)場。
??????? 2.更換上下中間托輥或H支架：
??????? 1）檢修更換托輥必須在皮帶機(jī)停運情況下進(jìn)行，更換之前要通知司機(jī)對皮帶機(jī)控制開關(guān)停電上鎖，檢修人員要把皮帶機(jī)沿途急停開關(guān)打在閉鎖位置。
??????? 2）拆卸損壞或不轉(zhuǎn)托輥及支架，將其放倒、拖出。
??????? 3）安裝新支架或托輥，要使用專門吊架或錨桿錨索，用葫蘆將皮帶吊起后再進(jìn)行更換。
??????? 4）更換完畢，通知司機(jī)對皮帶機(jī)控制開關(guān)送電，檢修人員要把皮帶機(jī)沿途急停開關(guān)解除閉鎖，開車試運行至皮帶運行不跑偏。
??????? 3.滾筒漲緊套及其軸承拆檢
??????? 1）滾筒漲緊套及其軸承拆檢必須在皮帶機(jī)停運情況下進(jìn)行，檢修以前要通知機(jī)頭、機(jī)尾司機(jī)對皮帶機(jī)各控制開關(guān)停電上鎖，并派專人進(jìn)行站崗。
??????? 2）拆檢以前必須先將滾筒及軸承端蓋表面浮煤和污物清理干凈后再拆卸其端蓋。
??????? 3）軸承拆卸開端蓋后，要先刮凈其老化油脂，用煤油或汽油清洗干凈以后，用塞尺測量其間隙，觀察軸承內(nèi)、外套和滾珠及球架有無疲勞點蝕，無問題以后，加入同型號的潤滑脂，潤滑脂加入量為軸承室的2/3為宜，制作好石棉墊子，蓋好端蓋，緊固端蓋螺栓；滾筒使用漲緊套緊固時，要同時檢查漲緊套的緊固情況，并對其緊固螺絲和漲緊套進(jìn)行注油潤滑和緊固。檢修要防止雜物、鐵屑或污物進(jìn)入軸承室。
??????? 4）通知司機(jī)開皮帶試運行，觀察檢修軸承有無異響和較高溫升，2小時無問題以后，檢修完畢。
??????? 5）填寫軸承檢修記錄。
??????? 4.電機(jī)軸承的拆檢和注油
??????? 1）電機(jī)軸承拆檢必須在皮帶機(jī)停運情況下進(jìn)行，檢修以前要通知機(jī)頭、機(jī)尾司機(jī)對皮帶機(jī)各控制開關(guān)停電上鎖，并派專人進(jìn)行站崗。
??????? 2）對于采用導(dǎo)油桿進(jìn)行開機(jī)連續(xù)注油的電機(jī)，要使用黃油槍進(jìn)行，邊運行邊注油，直到排凈舊油脂為止，在電機(jī)缺護(hù)輪罩的情況下，嚴(yán)禁開機(jī)加油。
??????? 3）拆開電機(jī)軸承室檢修時，要清理干凈舊油脂，測量好軸承間隙后，檢查軸承內(nèi)外套、滾珠有無麻坑和疲勞點蝕現(xiàn)象，注入2/3油脂后，蓋好端蓋。
??????? 4）檢修后手動盤車2-3圈無卡阻后，送電試運行。
??????? 5.皮帶打扣
??????? 1）皮帶打扣以前，首先要把皮帶機(jī)上余煤拉干凈。
??????? 2）對皮帶開關(guān)停電上鎖，并留專人看守、站崗。
??????? 3）將要打扣的皮帶開到儲帶倉或漲緊滾筒處有利于打扣為止，自儲帶倉以后用夾板夾緊上下皮帶，松掉漲緊車觀察皮帶有無滑動，如有滑動，應(yīng)再進(jìn)行夾緊處理。
??????? 4）抽掉舊接頭的穿釘，用拐尺或拉三角線將損壞的皮帶兩頭損壞部分割掉后，打扣機(jī)重新打扣。
??????? 5）新扣打好后，傳入穿釘，松掉上下夾板，漲緊皮帶，送電開車試運行，觀察無跑偏后，皮帶打扣完畢。
??????? 6.裝載點擋煤板及緩沖托輥的檢查、更換
??????? 1）維修工每班對包機(jī)皮帶機(jī)各裝載點進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)擋皮磨損漏煤或支架破壞后，要立即進(jìn)行停機(jī)更換或加固。
??????? 2）更換擋皮和緩沖托輥要在皮帶機(jī)停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，并對開關(guān)停電上鎖。
??????? 3）新?lián)跗_眼要用皮帶沖子，眼距要均勻一致，與支架固定要使用螺栓和墊圈。
??????? 4）裝載支架加固要使用夾板固定在皮帶機(jī)中間架槽鋼上或上井進(jìn)行焊接加固。
??????? 5）維修更換完畢，開車試轉(zhuǎn)載，落煤不壓偏。
??????? 6）更換下的舊擋皮、失效的舊緩沖托輥要裝車運走，嚴(yán)禁放在皮帶機(jī)上帶入煤倉。
??????? 7.皮帶接頭檢查
??????? 1）皮帶接頭檢查要在停機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行，停機(jī)對開關(guān)上鎖后，沿皮帶機(jī)路逐個檢查測量上下皮帶皮帶接頭。
??????? 2）對于打扣皮帶頭，當(dāng)開扣超過1/4時，要重新打扣；對于硫化接頭，當(dāng)皮帶露鋼絲和大面積起皮或重皮后，要進(jìn)行局部修補，當(dāng)露鋼絲超過10 條時，要重新硫化接頭。
??????? 3）當(dāng)皮帶過度磨損，厚度和寬度超過最小規(guī)定時，要對整條皮帶進(jìn)行更換。
??????? 8.更換對輪螺栓
??????? 1）停機(jī)后，對控制開關(guān)停電上鎖，派專人看管。
??????? 2）拆卸對輪護(hù)罩和擋板及對輪螺栓，檢查對輪同軸度和間隙，不符合要求，要重新找正。
??????? 3）安裝新對輪螺栓和膠圈或尼龍棒，上好擋板。
??????? 4）安裝護(hù)輪罩，送電試車。
??????? 9.皮帶機(jī)道運料
??????? 1）嚴(yán)禁使用皮帶機(jī)運輸各種工具和施工材料
??????? 2）皮帶機(jī)使用的托輥和支架在地面裝車封好以后，運輸?shù)骄?，通過各聯(lián)絡(luò)巷運輸?shù)狡C(jī)道，各聯(lián)絡(luò)巷有調(diào)度絞車的，其安全設(shè)施不全或不合格，嚴(yán)禁使用調(diào)度絞車運輸。
??????? 3）皮帶機(jī)道人力運輸新舊托輥時，只準(zhǔn)走人行道，并與運行中的皮帶保持0.5m以上安全距離。
??????? 4）材料運輸過程中要防止與皮帶機(jī)接觸，重物超過50Kg，嚴(yán)禁人力運輸，30-50Kg要2人運輸或多人運輸，物品抬起和放下要做好自主保安、相互保安和防止損壞物品及傷人；材料運輸行走中，要注意腳下防滑。
??????? 5）材料運輸?shù)轿?，要分類擺放整齊，以備更換；更換下的舊托輥及支架也要擺放整齊，集中裝車運輸上井。
??????? 6）運輸皮帶、電機(jī)、減速機(jī)和滾筒等大件，要使用車盤裝封車，使用調(diào)度絞車或手拉葫蘆拖運到位。
??????? 7）嚴(yán)格執(zhí)行礦關(guān)于加強(qiáng)斜平巷運輸?shù)墓芾硪?guī)定。