針對德州電廠汽輪機水沖擊事故，對汽輪機水沖擊事故的防范技術措施進行了整理，要求運行人員認真學習，工作中嚴格執(zhí)行。
??????? 一汽輪機水沖擊事故的現(xiàn)象
??????? 1、DEH-CRT指示汽輪機上下缸溫差≥41.7℃,顯示進水。
??????? 2、蒸汽室深、淺孔熱電偶指示溫差大。
??????? 3、軸向位移、振動、推力軸承金屬溫度指示增大報警，差脹指示減小，汽輪機聲音異常。
??????? 4、加熱器、除氧器滿水，加熱器水位異常報警。
??????? 5、抽汽管振動，有水擊聲，抽汽管道法蘭有白色蒸汽冒出。
??????? 6、主、再熱蒸汽溫度急劇下降。如10分鐘下降50℃。
??????? 7、主蒸汽或再熱蒸汽管道振動，軸封有水擊聲，主汽門、調速汽門桿處冒白汽。
??????? 8、DCS-CRT顯示軸封母管溫度急劇下降，軸封供汽帶水。
??????? 二、汽輪機水沖擊事故的原因
??????? 1、鍋爐汽包滿水。
??????? 2、汽包壓力急劇下降，造成蒸汽帶水。
??????? 3、鍋爐汽溫調整不當。
??????? 4、機組啟動時，本體疏水、軸封系統(tǒng)疏水及各有關蒸汽管道疏水不暢。
??????? 5、加熱器泄漏或疏水不暢導致滿水。除氧器滿水。
??????? 6、機組負荷突然變化。
??????? 7、爐水品質不合格。蒸汽帶水（汽水共騰）。
??????? 8、旁路系統(tǒng)減溫水門未關嚴；旁路投停操作時，減溫、減壓操作失當。
??????? 9、主蒸汽、再熱蒸汽過熱度低時，調節(jié)汽門大幅度來回晃動。
??????? 10、軸封減溫水調節(jié)失靈。
??????? 三、汽輪機水沖擊事故的處理
??????? 1、調整鍋爐保持主、再熱汽溫符合要求。
??????? 2、汽輪機上、下缸溫差達41.7℃，若振動、差脹正常，且無其他事故，應保持機組負荷檢查原因。
??????? 3、開啟汽輪機本體及有關蒸汽管道疏水閥，加強本機疏水。
??????? 4、若因為加熱器滿水引起汽輪機進水，應立即停用滿水的加熱器，并隔離放水。
??????? 5、若汽輪機上下缸溫差>55.5℃或正常運行時主蒸汽、再熱蒸汽在失控條件下降至451.7℃（#1、2、3、4機）或發(fā)現(xiàn)主蒸汽、再熱蒸汽管道法蘭主汽門、調門門桿處冒白汽，或10分鐘下降50℃，按緊急事故破壞真空停機處理。
??????? 6、記錄汽輪機惰走時間，惰走時仔細傾聽汽輪機內部聲音。
??????? 7、汽輪機靜止后投盤車，應嚴格執(zhí)行停機時盤車運行規(guī)定，停機后加強本體疏水。
??????? 8、汽輪機進水緊急事故停機后，經檢查機組無異常，若汽輪機再啟動時，汽缸上下溫差必須<41.7℃，轉子偏心應<0.076mm，并經過18小時盤車后，經總工批準方可重新啟動。
??????? 9、汽輪機符合啟動條件后，啟動汽輪機。在啟動過程中，應注意監(jiān)視軸向位移、振動、軸承溫度等參數(shù)及汽輪機本體各處缸溫測點和有關蒸汽管道疏水情況，如汽輪機重新啟動時發(fā)現(xiàn)有異音或動靜摩擦聲，應立即破壞真空停機。
??????? 10、汽輪機進水時，如汽輪機軸向位移、差脹、軸承溫度達脫扣值、惰走時間明顯縮短或汽輪機內部有異音，應停機檢查。
??????? 四、汽輪機水沖擊事故的防范
??????? 1、機組啟動期間：
??????? （1）汽輪機啟動前,出現(xiàn)以下情況禁止啟動。
??????? a、主要儀表缺少或不正常，且無其它監(jiān)視手段：包括主蒸汽及再熱蒸汽壓力、溫度表、軸向位移指示表、差脹表、 汽缸膨脹表、高中壓上下缸溫度表、軸瓦溫度表、軸承回油溫度表等。
??????? b、蒸汽室內的深孔熱電偶與淺孔熱電偶間的最大溫差> 83 ℃。
??????? c、高、中壓缸上、下溫差>41.7℃。
???????? (2)沖轉參數(shù)的確定
??????? a、主蒸汽進汽溫度必須高于汽缸最高金屬溫度50℃，但不超過額定蒸汽溫度，蒸汽過熱度不低于56℃。
??????? b、主蒸汽溫度、再熱汽溫度以機側溫度為準
??????? （3）旁路系統(tǒng)的操作
??????? a、當I、II級旁路暖管后投入旁路系統(tǒng)。先投Ⅲ級，再投Ⅱ級，最后投Ⅰ級，先投減壓，后投減溫。根據(jù)實際情況調整旁路開度。
??????? b、調整高旁減壓閥時，必須同步調整高、低壓旁路減溫水門；如關閉高旁減溫減壓閥，必須同步關閉高、低壓旁路減溫水門。