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鐵路機(jī)械安全保證措施

  
評(píng)論: 更新日期:2014年03月19日

??????? 4、料斗升起時(shí),嚴(yán)禁人員在斗下工作或通行。清理料斗基坑時(shí),必須與操作人員做好聯(lián)系,并將料斗用鏈條扣牢。
??????? 5、為避免料斗降落時(shí)速度過快損壞料斗,必須先將斗降至接近地面處稍停,然后再放到底。
??????? 6、使用中勿使砂石落入機(jī)械的運(yùn)轉(zhuǎn)部分中去,不準(zhǔn)用工具伸到攪拌筒內(nèi)扒灰漿或出料,機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)中不準(zhǔn)將手或工具伸到運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)件上去。
??????? 7、當(dāng)滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中突然停電或發(fā)生故障時(shí),應(yīng)用人力將攪拌筒內(nèi)混凝土或砂漿清除干凈,不允許滿負(fù)荷起動(dòng)拌合機(jī),以防啟動(dòng)時(shí)電流過大而損壞電機(jī)。
??????? 8、停機(jī)檢修時(shí),必須將開關(guān)內(nèi)保險(xiǎn)絲卸下,并鎖好閘箱,以確保安全。
??????? 9、停工后,應(yīng)用水和石子倒入攪拌筒內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)清洗。
??????? 10、混凝土攪拌機(jī)工作完畢后,應(yīng)將料斗落到基坑,如需升起則應(yīng)用鏈條扣牢,保證料斗落不下來。
??????? 6、木工圓鋸安全保證措施
??????? 1、經(jīng)考試合格并持有設(shè)備操作證者,方準(zhǔn)進(jìn)行操作,操作者必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)安全、交接班制度。?
??????? 2、工作前應(yīng)嚴(yán)格按照潤滑規(guī)定進(jìn)行注油,并保持油量適當(dāng)。
??????? 3、檢查安全防護(hù)罩,電氣線路是否完好;鋸中有無凹凸變形、裂紋、殘缺鋸鑿等現(xiàn)象,檢查鋸片裝卡是否牢固安全;傳動(dòng)軸、軸承各部螺桿有無缺損松動(dòng);手輪擋料板是否靈活 、完整。
??????? 4、先空轉(zhuǎn)3-5分鐘,待鋸片達(dá)到正常轉(zhuǎn)速和無異?,F(xiàn)象后再推料鋸截,變更鋸片直徑后,轉(zhuǎn)速必須調(diào)整,以保證安全。
??????? 5、工作中應(yīng)注意檢查木料,不得在鋸口線上有金屬物及硬木結(jié)等損壞鋸片的物質(zhì),不得在圓鋸機(jī)上加工不規(guī)則(如弧形)工件。
??????? 6、鋸料時(shí)要根據(jù)木料的材質(zhì)、溫度等不同選擇合理的鋸截速度,嚴(yán)禁堆壓木料,強(qiáng)力鋸截而使鋸片造成轉(zhuǎn)速降低和悶車現(xiàn)象。
??????? 7、鋸濕的或松脂很多的長木料如有夾鋸現(xiàn)象時(shí),必須在鋸口上加木楔。鋸片如被木塊、木片等物擠住造成悶車時(shí),應(yīng)立即停車。停穩(wěn)后才能處理,嚴(yán)禁在運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下盲目處理。
??????? 8、鋸割時(shí)木料必須在工作臺(tái)面上放平,同時(shí)有一直面靠近導(dǎo)板,吃刀量不宜過大,鋸有節(jié)的木料要適當(dāng)?shù)慕档弯徑厮俣取?br /> ??????? 9、嚴(yán)禁使用鈍了的鋸片,如鋸片溫升過高時(shí),應(yīng)暫停鋸料,待冷卻后再鋸截。
??????? 10、工作臺(tái)面上禁止堆放成品、原料、工具雜物等,并及時(shí)清除木屑。
??????? 11、工作中應(yīng)精力集中,經(jīng)常注意各部音響,不得離開。
??????? 12、停車時(shí),禁止用木料或其它物件去制動(dòng)和擠壓鋸片,不許利用慣性進(jìn)行鋸截工作。
??????? 13、工作后必須檢查清掃設(shè)備,做好日常保養(yǎng)工作,拉開電開關(guān),達(dá)到整齊、清潔、潤滑、安全。?
??????? 7、液壓搗固機(jī)安全保證措施
??????? (一)、使用前準(zhǔn)備
??????? 1、檢查汽油機(jī)油箱和曲軸箱內(nèi)的儲(chǔ)存油量,檢查汽油機(jī)油箱和振動(dòng)軸,軸承有無漏油,檢查油泵齒輪,變速箱和液壓系統(tǒng)油箱的油量。
??????? 2、檢查三角皮帶張緊程度,各主要部件上的緊固螺釘和接桿有無松動(dòng)。
??????? 3、檢查搗固機(jī)鋼結(jié)構(gòu)的焊縫,特別時(shí)振動(dòng)架和搗固桿,如發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)焊補(bǔ)。
??????? 4、起動(dòng)汽油機(jī)后,根據(jù)機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)速度、嗓音、振動(dòng)、溫升等仔細(xì)觀察機(jī)構(gòu)各部運(yùn)轉(zhuǎn)狀況是否正常。
??????? 5、檢查液壓系統(tǒng),當(dāng)汽油機(jī)以額定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)后,拔動(dòng)各路換向閥,使升降油缸往復(fù)升降2-3次,水平油缸和夾軌油缸往復(fù)張合2-3次,仔細(xì)觀察各部位工作情況,注意有無異常噪音,油缸爬行或漏油等現(xiàn)象。
??????? 6、檢查手壓油泵是否良好。
??????? 二、作業(yè)時(shí),安置在走行架上的兩臺(tái)搗固機(jī)必須相對(duì)稱,搗固作業(yè)的進(jìn)行方向?yàn)閮伤緳C(jī)面向的前方。
??????? 三、正式進(jìn)行搗固作業(yè)前,必須先試搗工作(2-3根枕木)。
??????? 1、應(yīng)根據(jù)搗固機(jī)的噪音、振動(dòng)、溫升、速度等,仔細(xì)觀察各部件運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。
??????? 2、觀察夾軌鉗是否夾緊鋼軌頸部,底架上的四個(gè)小輪是否緊貼走行架主梁。如果不是,應(yīng)立即進(jìn)行調(diào)整。
??????? 3、觀察搗固桿在夾實(shí)枕底道砟時(shí),有無嚴(yán)重抬道或不能夾實(shí)軌枕的現(xiàn)象,如有應(yīng)用油壓表測量油路系統(tǒng)的壓力,并予以適當(dāng)調(diào)整。
??????? 4、觀察高壓油管是否與其他機(jī)件相碰,如有相碰之處,應(yīng)加以排除。
??????? 四、作業(yè)時(shí),兩司機(jī)應(yīng)密切配合,力求動(dòng)作協(xié)調(diào),做到使兩臺(tái)搗固機(jī)同時(shí)升降,夾緊和推移至下一軌枕,以保證搗固質(zhì)量和提高效率。
??????? 五、搗固時(shí)應(yīng)注意,不使夾軌鉗或搗固掌夾碰鋼軌聯(lián)結(jié)零件、防爬器、防爬支撐、軌距桿和軌道電路的導(dǎo)線等。
??????? 六、在曲線上搗固時(shí),應(yīng)特別注意安全和搗固質(zhì)量,在內(nèi)外鋼軌上的機(jī)構(gòu)必須平穩(wěn),防止破壞同線的正常超高。
??????? 七、作業(yè)中,當(dāng)搗固發(fā)生下列現(xiàn)象時(shí),必須停機(jī)檢查,并予以排除。
??????? 1、發(fā)動(dòng)機(jī)功率不足或發(fā)生異響時(shí)。
??????? 2、機(jī)械傳動(dòng)不良或有異響時(shí)。
??????? 3、液壓系統(tǒng)的工作有異?,F(xiàn)象,如壓力不足、異常噪音、漏油以及油缸爬不動(dòng)時(shí)。
??????? 4、主要鋼結(jié)構(gòu)件,特別是振動(dòng)架和搗固桿上出現(xiàn)裂紋或有變形時(shí)。
??????? 5、有危及作業(yè)安全的螺栓或銷子松動(dòng),零件變形或有裂紋時(shí)。
??????? 6、偏心軸軸承,三角皮帶盤離心式離合器溫升異常時(shí)。
??????? 7、變速箱、曲輪箱、液壓油箱溫升異常時(shí)。
??????? 8、汽油快用完時(shí),必須停機(jī)加添汽油,嚴(yán)禁在搗固運(yùn)轉(zhuǎn)是加油,以防著火。
??????? 八、作業(yè)完畢后,必須把搗固機(jī)推離線路,機(jī)械安置在下道梁上后,就將其搗固桿張開,升降油缸降到行程最低點(diǎn)。
??????? 九、停機(jī)后,必須把機(jī)械上的油污塵土擦拭干凈。如長期不使用時(shí),外露活塞桿應(yīng)涂以黃油,并放出汽油,卸下三角皮帶,蓋上機(jī)套,并用繩子扎緊
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