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鄰近鐵路營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工安全措施

  
評(píng)論: 更新日期:2013年12月26日

??? 2.吊車放置時(shí)應(yīng)盡量離既有線較遠(yuǎn)側(cè)放置。
??? 3.吊車司機(jī)人員和指揮人員必須持證上崗,掛牌作業(yè),外租機(jī)械要定安全操作協(xié)議。
??? 4.施工技術(shù)管理人員要及時(shí)進(jìn)行針對(duì)性的切實(shí)可行的文字安全交底,操作人員嚴(yán)格按交底措施操作。
??? 5.臂桿下及臂桿旋轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不許站人和走動(dòng),摘鉤掛鉤人員在操作時(shí),身體及腳要站在起吊物的側(cè)方,防止下落傷人。在吊物下放就位時(shí),摘鉤人員切勿過早去扶吊物,待物體落到平身后,再?gòu)膫?cè)面扶穩(wěn)吊物。
??? 6.在高度2m以上結(jié)構(gòu)物上吊裝物體時(shí),摘掛鉤人員操作前,腳下要支搭好足夠的活動(dòng)余地及防護(hù),防止幌繩將操作人員幌落,造成工傷。
??? 7.在吊裝物品時(shí),嚴(yán)禁臂桿跨越架空線進(jìn)行操作,嚴(yán)禁斜拉物品進(jìn)行操作。
??? 8.汽輪吊車不可直接利用輪胎為支撐點(diǎn)吊物,不能吊物行駛,行駛時(shí)除座位外不能載人。
??? 9.應(yīng)檢查地面及空中等周邊環(huán)境,看有無電線電纜。確認(rèn)起吊物的重量和重心位置,嚴(yán)格按載荷表的規(guī)定作業(yè)。
??????? 10.根據(jù)吊裝作業(yè)曲線,確定工作半徑、額定總起重量、提升高度,調(diào)整臂桿長(zhǎng)度和高度,確保安全作業(yè)。????
??? 11.在吊裝作業(yè)范圍內(nèi)除指揮員外其他人員不得進(jìn)入。吊裝作業(yè)時(shí)要注意鳴號(hào)警告。
??????? 12.自由降落作業(yè)只能在下降吊鉤時(shí)或所吊載荷小于許用載荷的30%時(shí)使用,禁止在自由下落中緊急制動(dòng)。
??? 13.回轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí),要注意機(jī)上是否有人或后邊有無障礙危險(xiǎn)。不要緊急停轉(zhuǎn),以防吊物劇烈擺動(dòng)發(fā)生危險(xiǎn)。起重臂外伸時(shí),吊鉤應(yīng)盡量低。主副臂桿臂角不得小于說明書規(guī)定的最小角度,防止整機(jī)傾覆。
??? 14.起吊作業(yè)停止后,必須完全縮回起重臂,并放在支架上,將吊鉤按規(guī)定固定好,制動(dòng)回轉(zhuǎn)臺(tái);按規(guī)定順序收回支腿并固定好;將吊車開回停車場(chǎng)位置上。
??? 四、碎石樁機(jī)作業(yè)安全
??? 1.臨近既有線的碎石樁施工均為影響既有線安全的重要隱患,碎石樁施工必須由項(xiàng)目部旁站人員在場(chǎng)的情況下方可進(jìn)行施工,實(shí)行一機(jī)一防護(hù)。
??? 2.臨近既有線施工時(shí)碎石樁施工場(chǎng)地必須整平,或臨近既有線側(cè)略高一點(diǎn),當(dāng)臨近既有線側(cè)較低時(shí)堅(jiān)決不能施工。
??? 3.在既有線另一側(cè)采取設(shè)置攬風(fēng)繩同時(shí)配重使用砼防傾覆措施。
??? 4.碎石樁機(jī)在移機(jī)的過程中必須密切關(guān)注主立柱的垂直度,一旦有傾覆跡象,要立即制止。
??? 5.碎石樁樁施工時(shí)每班前都必須由項(xiàng)目部人員進(jìn)行口頭的安全交底,防止機(jī)械傾覆為最重要的內(nèi)容。
??? 6.對(duì)于違章指揮的,機(jī)械操作者有權(quán)拒絕執(zhí)行
??? 7.如遇六級(jí)以上大風(fēng)天氣,應(yīng)停止施工,收工時(shí)將振動(dòng)管打入地下3~4米,并設(shè)置抗傾覆地錨拉纜風(fēng)繩。
??? 8.每臺(tái)樁機(jī)至少設(shè)置1道纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩為13mm公稱直徑6×37的鋼絲繩。纜風(fēng)繩垂直于既有線線路方向。
??? 9.地錨采用1塊尺寸為0.8m×0.8m×0.8m的混凝土塊,地錨采用Φ20圓鋼作為拉筋,拉筋穿過預(yù)制混凝土塊中心孔,拉筋底部采用螺栓將鋼板鎖住,鋼板尺寸為0.7m×0.7m正方形。
??? 10.纜風(fēng)繩設(shè)置和地錨設(shè)置見下圖:?????????????????? 五、應(yīng)急救援措施
??? 1、應(yīng)急處理基本原則:本著“先防護(hù)、后處理、寧停勿撞”的原則,盡一切可能減少故障影響的時(shí)間和范圍,減少故障造成的損失。盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運(yùn)行。
??? 2、危及行車安全故障的處理:鄰近既有線施工的大型機(jī)械發(fā)生傾覆侵入既有線限界,危及行車安全的故障時(shí),現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人立即使用手機(jī)通知車站,并在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào),派出防護(hù)人員按危及行車安全故障時(shí)的防護(hù)辦法進(jìn)行防護(hù)。同時(shí),立即通知工務(wù)、電務(wù)、供電等設(shè)備管理單位請(qǐng)求組織救援,并立即向工指負(fù)責(zé)人報(bào)告,請(qǐng)求組織配合救援的人員、機(jī)具、材料趕赴現(xiàn)場(chǎng),救援工作應(yīng)在路局、站區(qū)領(lǐng)導(dǎo)下組織進(jìn)行。
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