前面已經(jīng)列舉了塔式起重機(jī)所發(fā)生的一些重大事故或故障實(shí)例。但除這些以外，在塔機(jī)安裝使用中，還發(fā)生有一些其他事故或苗頭，同樣值得引起注意，吸取教訓(xùn)。
　　
　　1．小車(chē)單邊走輪脫軌從吊臂上掉下來(lái)或半邊掛在空中
　　
　　這種事故有兩個(gè)方面的原因：
　　
　　(1)小車(chē)單邊負(fù)荷過(guò)大，另一邊被抬起，使輪緣脫離軌道單邊滑動(dòng)。造成這種單邊負(fù)荷過(guò)大，多是不正常的使用，如側(cè)向斜拉或者違章，小車(chē)吊籃超載嚴(yán)重。
　　
　　(2)小車(chē)沒(méi)有設(shè)置防下墜卡板，或者卡板制作不標(biāo)準(zhǔn)，側(cè)面間隙過(guò)大，沒(méi)有起到限位作用。
　　
　　2．吊重撞人
　　
　　吊重撞人主要是指揮人員或操作人員對(duì)吊重和臂架慣性估計(jì)不足引起，沒(méi)有及時(shí)停車(chē)，或者現(xiàn)場(chǎng)人員對(duì)吊重的擺動(dòng)力量缺乏認(rèn)識(shí)，直接用手去推或拉重物，想讓重物停下來(lái)。這種現(xiàn)象在場(chǎng)地受限制，缺乏退路的情況下更容易發(fā)生。主要靠施工單位加強(qiáng)安全教育來(lái)避免。
　　
　　3．人員從高空掉下來(lái)
　　
　　一般情況下塔機(jī)作了很多安全考慮，只要注意，人員不太容易掉下來(lái)。發(fā)生這種現(xiàn)象多是有關(guān)人員太不注意安全保護(hù)。比如不帶安全帶到危險(xiǎn)地方去；不穿工作鞋上高空；還有的人有爬梯不爬，非得從標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外上下；有的人攀吊鉤或站在吊重籃內(nèi)上下。這樣作的人，不一定就會(huì)發(fā)生事故，但這是嚴(yán)重的事故隱患，出了事就無(wú)法挽回。尤其是操作人員，非正常工作情況就不要開(kāi)車(chē)。當(dāng)然也有極少數(shù)塔機(jī)上、下回轉(zhuǎn)支座通道設(shè)計(jì)缺少腳蹬，使人員上下有困難。這多是缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)體會(huì)引起的，很容易改進(jìn)。最根本的問(wèn)題是要樹(shù)立安全自保意識(shí)，有了安全意識(shí)，自然就不會(huì)去做這些違章的事了。
　　
　　4．小件物品墜落傷人
　　
　　塔機(jī)在安裝過(guò)程中，上面有小件物品是不可免的，比如工具、螺釘、螺帽、銷(xiāo)軸、開(kāi)口銷(xiāo)之類(lèi)。一般要求，希望安裝人員把這些東西裝在工具袋內(nèi)，但很難避免安裝中把小東西拿出來(lái)，擱在某個(gè)地方。安裝完后，理應(yīng)清理好這些小東西，但實(shí)際工作中又常常發(fā)生丟下一些小件物品沒(méi)有清理干凈。在塔機(jī)現(xiàn)場(chǎng)很難作到每個(gè)人都戴有安全帽。所以在塔機(jī)安裝和使用中，往往就會(huì)有小件物品掉下傷人的事。盡管安全使用知識(shí)中有規(guī)定，不準(zhǔn)亂放和亂丟小件物品，然而很難保證大家都那么重視和認(rèn)真執(zhí)行。而且有些小件物品下掉并不是人為的，這種事也只有靠加強(qiáng)安全教育和檢查來(lái)避免。