（2）、頂升前的準(zhǔn)備

　　1）、按頂升加節(jié)所需要的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，吊放在塔身頂升加節(jié)時(shí)的引進(jìn)方向側(cè)；

　　2）、將起重臂旋至塔身引進(jìn)方一側(cè)，使起重臂與引進(jìn)方向重合，然后鎖住回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)；

　　3）、放松電源電纜線，電纜的長(zhǎng)度要大于頂升的總高度；

　　4）、確立頂升指揮者，確定液壓頂升系統(tǒng)操作人員，落實(shí)觀察頂升套架和塔身之間的四角滾動(dòng)導(dǎo)輪滾動(dòng)的情況的監(jiān)控人員；

　　5）、吊起一節(jié)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放入頂升套架的引進(jìn)軌道；

　　6）、以頂升油缸的支撐面為中心，按理論計(jì)算數(shù)據(jù)、用吊鉤吊起的重量移動(dòng)到一定幅度使塔失起重機(jī)前后的彎矩平衡，方能開始頂升；

　　7）、頂升前，還必須將頂升套架滾動(dòng)導(dǎo)輪與塔身之間的間隙調(diào)整好，一般以2～5MM為宜；

　　8）、合上液壓油泵電動(dòng)機(jī)的電源，檢查液壓頂升系統(tǒng)運(yùn)行是否正常。

　　（3）、頂升過程的操作

　　1）、啟動(dòng)油泵；

　　2）、通過換向閥，使完全回縮的油缸內(nèi)活塞桿推出。使油缸上的扁擔(dān)橫梁放入就近塔身的頂升踏梁上，要注意充分接觸；

　　3）、卸掉連接下支座與塔身的螺栓或銷軸；

　　4）、通過操縱換向閥，使油缸內(nèi)活塞桿繼續(xù)推出，扁擔(dān)橫梁頂住塔身的踏梁，注意就位必須正確。頂升套架頂著塔式起重機(jī)的上半部，沿著塔身主桿軌道徐徐上升；

　　5）、當(dāng)油缸活塞桿全長(zhǎng)大部分推出后，使頂升套架上的爬爪支撐在塔身的塔梁上；

　　6）、扁擔(dān)橫梁退出塔身的頂升踏梁，油缸活塞全部收回；

　　7）、連續(xù)從2）到工序6）反復(fù)進(jìn)若干次。當(dāng)油缸內(nèi)活塞桿推出，爬升套架徐徐上升名下支座與塔身之間距離能夠引進(jìn)一個(gè)塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的高度時(shí)，停止油缸內(nèi)的活塞桿的推出，定位不動(dòng)；

　　8）、將爬升套架引進(jìn)軌道上的比歐洲節(jié)引入到套架內(nèi)，與原塔身對(duì)正；

　　9）、通過換向閥，使油缸內(nèi)活塞桿回縮，頂升套架沿著塔身主桿軌道徐徐下降，使新引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原塔身和下支座相接，

　　10）、用螺栓或銷軸把新引進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與原塔身緊固連接，連接時(shí)應(yīng)先用少量的螺栓或過渡銷軸把新引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座緊固連接；

　　這樣反復(fù)幾次，當(dāng)頂升高度達(dá)到要求時(shí)，新引進(jìn)的塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)與下支座穿上所有的螺栓和規(guī)定的銷軸緊固連接。

　?。?）、頂升后的工作

　　1）、全面檢查新接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的螺栓的緊固度，是否達(dá)到規(guī)定的緊固力矩要求、連接銷軸的止動(dòng)銷是否齊全、特別對(duì)下支座與塔身之間的連接檢查。

　　2）、行走式塔式起重機(jī)在頂升加節(jié)后，應(yīng)將套架放下至底架處。附者式或內(nèi)爬式塔式起重機(jī)在頂升后，應(yīng)將頂升套架導(dǎo)輪與塔身之間的間隙調(diào)大，使頂升套架與塔身的立桿完全脫離。

　　3）、對(duì)頂升套架平臺(tái)進(jìn)行打掃，零星的螺栓或螺帽及工具收拾干凈，防止墜落傷人。最后檢查油泵液壓系統(tǒng)電源是否切斷。

　　4）、經(jīng)過檢查驗(yàn)收合格后才能重新投入使用。

　　（5）、拆卸

　　自升式塔式起重機(jī)的拆卸，常規(guī)的拆卸方式是：先卸下平衡重～拆起重臂拆平衡臂拆塔帽拆駕駛室拆卸轉(zhuǎn)臺(tái)拆頂升套架拆液壓頂升機(jī)構(gòu)拆塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和基礎(chǔ)節(jié)拆底架及行走臺(tái)車。

　　拆卸時(shí)一般采用50噸以上的汽車吊進(jìn)行配合，內(nèi)爬式另外有輔助起重機(jī)進(jìn)行拆卸。