??? 1.1.4　結(jié)構(gòu)部件損壞

??? 衍架式起重機的橋架和小車架是起重機的兩大承載部件。小噸位衍架式起重機的橋架設(shè)計主要受剛度條件限制。由于設(shè)計不當，制造質(zhì)量低劣等原因引起兩大部件損壞時，可能導致載荷墜落。

??? 1.2　起重機構(gòu)傳動系統(tǒng)零部件損壞

??? 衍架式起重機的起升機械傳動系統(tǒng)零部件由卷筒、軸、軸承、聯(lián)軸器、減速箱、制動器等組成。由于設(shè)計錯誤、材質(zhì)缺陷、制造超差、裝配不當?shù)榷伎赡軐е聜鲃酉到y(tǒng)零部件損壞，因而載荷墜落。

??? 1.3　使用維護不當

??? 1.3.1　誤操作和維護不當

??? 衍架式起重機的設(shè)計通常是偏于保守的，也有成熟的設(shè)計經(jīng)驗，因此誤操作和維護不當一般不至造成起重機損壞。但是如果經(jīng)常性地被濫用，就會造成起重機事故。例如由于吊車司機判斷失誤，或經(jīng)驗不足引起操作失誤；對鋼絲繩、軸承、齒輪、滑輪等沒有定期潤滑常常加快磨損；吊車指揮員對載荷捆綁方法不重視，載荷重心位置不對中，引起不平衡起升，都容易引起損壞。

??? 1.3.2　嚴重超載會引起最薄弱的零部件損壞

??? 起重機嚴重超載會引起最薄弱的零部件損壞。超載的原因很多，例如由于操作人員低估載荷重量，起重機所起吊的對象與運輸車輛或其它設(shè)備并沒有完全脫開，司機就盲目起吊；或在起升過程中意外地被固定障礙物絆住載荷，此時電動機最大扭矩全部傳遞給鋼絲繩和起重機構(gòu)，引起嚴重超載。

??? 2　防護措施

??? 防止起重機故障，如防止載荷墜落，或立足于防止可能導致上述事故的差錯，或立足于增強起重機安全地經(jīng)受這些差錯的能力，沒有一種完全的辦法。本人認為防止起重機事故以下三條基本防線是同等重要。

??? 2.1　第一防線：提高使用者的安全意識和操作水平

??? 起重機用戶應是起預防事故的第一道防線作用。正確選擇、安裝、試驗、操作、檢查和維護是用戶的責任。維護責任作用就是一個很好例子?？峙伦畛е螺d荷墜落的錯誤是限位開關(guān)調(diào)整不正確和電機反相連接，這些都會使限位開關(guān)不起作用。在另一實例中，維修人員未經(jīng)批準改裝了起重機，使安全裝置移位或不起作用。

??? 2.2　第二防線：制造廠

??? 即使用戶正確地盡到了全部責任，還是不可能避免所有類型的事故。因而，起重機制造廠應提供第二道防線，即供應具有較大安全系數(shù)和足夠安全保護裝置的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。

??? 限位開關(guān)也是第二道防線中一個很好的例子。在起重機械安全技術(shù)檢驗規(guī)程中，要求安裝上升限位開關(guān)。由于這個開關(guān)可能失靈而不能防止上、下滑輪組接觸，所以常規(guī)定安裝第二個開關(guān)。

??? 遺憾的是兩個上升限位開關(guān)都有可能受到控制系統(tǒng)故障和反相連接的影響?？梢酝ㄟ^規(guī)定安裝反相連接保護裝置進一步防止上、下滑輪組接觸。安裝這種保護裝置后，如果不慎反相連接，起重機將不能運轉(zhuǎn)。另外安裝一個與相位無關(guān)的動力限制開關(guān)，可以作為第二個限制開關(guān)。

??? 2.3　第三防線：附加主起升機構(gòu)的安全保護系統(tǒng)

??? 主起升機構(gòu)為了防止過載除應采用合理的設(shè)計計算方法外，采用一些安全保護裝置也是有利的措施。以下就幾種裝置作簡要介紹：

??? 2.3.1　監(jiān)測保護裝置

??? 安全保護系統(tǒng)的基本要求是能提供監(jiān)測起重機差錯的信號及記錄，防止差錯繼續(xù)擴大，并能及時得到糾正。

??? （1）重量顯示和超載保護裝置；

??? 該裝置通常采用數(shù)字顯示或指針指示等方式，隨時向操作人員顯示或進行記錄，達到額定起重量時發(fā)出報警聲音、燈光等信號，超載時通過信號控制使起重機停止工作（衍架式起重機起重量≥20t，應安裝）。

??? （2）卷筒超速監(jiān)控器；

起??? 重機在起吊重物時，如果傳動系統(tǒng)零部件損壞，載荷受重力影響而墜落，此時卷筒超速反轉(zhuǎn)，通過卷筒超速監(jiān)控器發(fā)出信號，事故制動器立即動作，剎住卷筒。