?。常度脒\行、調(diào)試
如果液壓系統(tǒng)按要求安裝完畢后,就可以開始投入運行,進行液壓系統(tǒng)的調(diào)試。在調(diào)試前,液壓油箱中要加入盡可能多的干凈的液壓油,同時要對泵、馬達殼體、主系統(tǒng)管路等進行注油,主要是由于油的粘度大、管道長,油泵吸油管路中的空氣排不出去,如果再加上調(diào)試下線時安裝工人在30秒內(nèi)將柴油機的速度從啟動急升速到最高轉(zhuǎn)速,補油泵的早期磨損不可避免。
在系統(tǒng)最初啟動時,最好按下述的規(guī)程進行操作,以便最大限度的保護泵、馬達等液壓元件:
3.1在補油壓力測壓口安裝適當(dāng)量程的壓力表,以便在啟動調(diào)試過程中檢測補油壓力。
?。常矓嚅_泵的輸入控制信號(機械聯(lián)桿,液控管路,電控插頭等),以確保泵處在中位狀態(tài)。
3.3采取必要的方式卸掉系統(tǒng)載荷(架起主機使驅(qū)動輪離開地面,斷開馬達負載的聯(lián)接,等等)。
?。常匆赞D(zhuǎn)速盡可能低的方式啟動原動機,直至建立起補油壓力。
3.5補油壓力建立起來之后,將原動機增至額定轉(zhuǎn)速,檢測補油壓力數(shù)值,如果補油壓力不符合要求,要立即關(guān)掉原動機,查明原因并予以解決;如補油壓力正常,則關(guān)掉原動機,聯(lián)接好泵的控制信號并重新起動原動機,檢查泵的中位狀態(tài)是否良好。
3.6將原動機增至額定轉(zhuǎn)速,向泵輸入控制信號,使系統(tǒng)盡可能慢地投入工作并檢查系統(tǒng)的正反向工作狀況。(注:在典型的系統(tǒng)配置中,當(dāng)系統(tǒng)脫離中立位置,處于正反向工作狀態(tài)時,補油壓力值將有少許降低。)
?。常愤B續(xù)慢慢地讓系統(tǒng)正反向交替工作至少五分鐘。
?。常戈P(guān)掉原動機,檢查油箱油面,如有必要,加油至規(guī)定值。
?。常谷绻鸵褐袣馀葺^多,需等待氣泡消失后,再次起動原動機,讓系統(tǒng)正反向交替工作幾分鐘。然后再關(guān)掉原動機。如有必要,這個過程要反復(fù)進行多次,直至氣泡完全消失。
?。常保皺z查所有的管路和接頭,確保無滲漏和松動現(xiàn)象,確保油箱不會進水和其他雜質(zhì)。
總之,只有對閉式液壓系統(tǒng)的安裝與調(diào)試按照正確的操作方法進行,才能充分的保護泵、馬達等液壓元件,使其發(fā)揮其最大功能,使主機的故障頻率大大下降。