判斷故障時(shí)，首先踩下了腳制動(dòng)閥，松開(kāi)踏板后聽(tīng)到有排氣聲，因而排除了第一種可能。然后，擰開(kāi)了氣液總泵至盤式制動(dòng)器制動(dòng)分泵的油管接頭，數(shù)次踩下腳制動(dòng)閥，發(fā)現(xiàn)接頭處有制動(dòng)液噴出，且有較大的壓力，這就排除了第二和第三種可能。最后我們判斷故障出在制動(dòng)分泵上。??

　　排除故障的方法是，卸下盤式制動(dòng)器夾鉗1(見(jiàn)圖2)，將摩擦片4和防塵圈3取下，重新接上油管接頭；我們希望在制動(dòng)液的高壓作用下將活塞頂出，但數(shù)次在高氣壓的情況下踩腳制動(dòng)閥都沒(méi)有成功，分泵活塞5既不能回位也不能頂出，被徹底卡死。于是，我們卸下夾鉗的液壓缸蓋6，將分泵活塞推出；然后，用柴油清洗，并用0#砂紙打磨后進(jìn)一步清洗,而且更換了新的矩形密封圈2。重新裝復(fù)后再試機(jī)，故障已被排除。