發(fā)動機氣密封是保證其正常工作的重要條件之一。氣密性良好的發(fā)動機，汽缸壓力高，發(fā)動機工作行程產(chǎn)生的瞬時有效壓力及混合氣燃燒速度就會大而快；冷卻水及廢氣熱損失減少，騎動力性和經(jīng)濟性就好。否則，若當化油器墊、進氣岐管墊。汽缸襯墊以及氣門。汽缸等任何部位漏氣，均會導(dǎo)致汽缸壓力降低造成功率不足。潤燃油料消耗量上升，甚至啟動困難。

　　（一）發(fā)動機漏氣主要有以下部位：

　　一、活塞環(huán)漏氣。

　　現(xiàn)象：發(fā)動機運轉(zhuǎn)時有大量的煙氣從加油等處竄出，同時在曲軸箱內(nèi)聽到竄氣聲；機油消耗增多，火花塞積炭增厚。

　　原因：

　?。?）活塞環(huán)磨損，開口間隙超過極限；

　?。?）活塞環(huán)彈力不足竄氣，換磨損后氣開口走到同一方向；

　?。?）活塞環(huán)開口位置裝配不當，對口引起漏氣；

　　（4）缸套內(nèi)壁及活塞外表拉毛，活塞偏缸。

　　排除：測量汽缸壓力或檢查活塞環(huán)漏光程度，即可判斷是否漏氣 。

　　二、氣門漏氣。

　　現(xiàn)象：發(fā)動機運轉(zhuǎn)是工作不平穩(wěn)，消聲器排氣有連續(xù)吐吐聲，進氣歧管回火。

　　原因：

　　 (1)凸輪磨損或挺桿調(diào)整螺絲松動，導(dǎo)致氣門間隙變化和氣門燒蝕，影響氣密性；

　　(2)氣門間隙調(diào)整過大或過?。忾T桿頂死），導(dǎo)致氣門關(guān)閉不嚴或根本不能關(guān)閉；

　　(3)氣門及其座口錐面有麻點。凸穴或積炭；

　　(4)氣門裝入座口時有雜物卡滯，密封不良；

　　(5)氣門與氣門桿跳動量超差，氣門導(dǎo)管孔與座孔不同軸度超限等等。

　　 排除：分解檢查，用氣門砂研磨；裝復(fù)后調(diào)整好氣門間隙；必要時更換信件。