裝卸主要是指用手工或利用簡單機械的裝卸作業(yè)。

用手工或用簡單機工裝卸，勞動強度大、工作效率低，并且很容易發(fā)生傷害事故，因此，必須采取相應的組織和技術措施。

一、 一般要求

1． 要認真執(zhí)行原勞動部一九五六年頒發(fā)的《裝卸搬運作業(yè)勞動條件的規(guī)定》（草案）和一九八四年五月頒布的《工業(yè)企業(yè)廠內運輸安全規(guī)程》（GB4387—84），不斷改善勞動條件，預防職業(yè)病害。

2． 企業(yè)單位應根據(jù)工作需要，供給工人以披肩、墊肩、手套、口罩、眼鏡、面具等防護用品。

3． 經(jīng)常進行裝卸、搬運作業(yè)的場所，應設有工人休息的處所和供應足夠的飲料（水），并應備有簡單的醫(yī)療和急救設備。

4． 從事裝卸、搬運工作的工人，每連續(xù)工作2h后，應有不少于10min的間歇時間（間歇時間應計入工時）。

5. 作業(yè)前應有負責人詳細介紹貨物種類、性質、重量以及裝運地點和經(jīng)過的道路等有關注意事項。

6. 對于新參加裝卸、搬運作業(yè)的工人的應進行基本操作方法的訓練，以提高勞動生產(chǎn)率，避免工傷事故的發(fā)生。

圖1是幾種基本操作方法的示意圖。



圖1 基本操作方法圖

堆放袋裝物品

不要把兩腳并在一起，這樣會使腿、胸、背和背的下部疲勞。

一定要放松雙膝，1．把后腳一挺；2．乘勢前進；3．兩腿、兩臂一挺，把袋推上去。

豎起重袋

原始方法

兩腿并立，直腿彎背、易疲勞。

普通方法

腿、背、腹部、臂、胸疲勞。

運動方法

雙膝放松，兩手下垂，背直，手握緊，一只腳放在袋外邊。

最好方法

順勢一推，后腳伸直，乘勢一松，向前。

提輕袋前進

不要彎背，不正確的姿勢易疲勞。

一定要放松雙膝。1．背要直；2．臂緊靠身側。

7. 對于放射性物品的裝卸，裝卸前應明確放射性物品的等級和狀態(tài)。手提重量不應超過30kg，抬裝抬卸為30~150kg，超過150kg時，應采用搬運機械裝卸。不要采用肩扛、背負、抱攬等直接接觸身體的裝卸方法。

為了保證每人每天被照射的放射性最大容許劑量不超過0.05R。裝卸放射性質物容許作業(yè)時間要根據(jù)表1的規(guī)定進行。

表

表1 裝卸放射性貨物容許作業(yè)時間

注：mR——毫倫琴

二、 裝卸起重機具

1． 一切裝卸起重機具應由專人負責保管，并應健全檢查、試驗、更新制度。不符合安全要求的機具嚴禁使用。

2． 裝卸機械的制動器、限位器、指示器和安全防護裝置等應齊全有效，照明和信號裝置的作用良好，在工作中不得超過其額定負荷量使用。

3． 跳板應符合表2的規(guī)定，板面每隔0.4m應設有踏蹬，兩端應包有鐵箍。跳板長度超過6m時，中間應加墊，以免抖動，跳板使用時，安設坡度不得大于1：3，使用前必須仔細檢查，如發(fā)現(xiàn)橫向裂紋有折斷可能時，應停止使用。

表

表2 人力裝卸作業(yè)常用工具

4． 撬杠應用鋼料制成，滾杠應用根據(jù)物體重量選用適當尺寸的內徑和壁厚的鋼管，最好使用無縫鋼管，其長度按搬運物件兩端伸出0.3~0.4m為宜。

5． 桅桿、三角架應用堅實木料或無縫鋼管制成，不允許有裂紋和腐朽等缺陷。桅桿、三角架需要加長時，連接要牢固，經(jīng)過驗算合格，方準使用。

6． 鋼絲繩、麻繩、鏈條、滑車、卡環(huán)和千斤頂?shù)葢雌鹬卦O備安全規(guī)程要求進行檢驗，合格后，方可使用。

7． 利用絞車、滑車、桅桿、三角架進行作業(yè)時，應遵守下列要求：

（1） 對主要受力件要進行強度驗算，桅桿、三角架還要考慮剛度和穩(wěn)定性要求。

（2） 機具要求安裝牢靠，三角架須設攬腳繩。

（3） 要劃定作業(yè)區(qū)域，無關人員不得入內，作業(yè)中，要有專人負責指揮。

8． 在搬運沉重物體時，如所經(jīng)道路土質松軟或表面不平時，應鋪上木板或方木。

9． 露天工作的裝卸機械在大雨、大雪、大霧和六級以上大風等惡劣天氣，不能保證安全時，應停止作業(yè)。

10． 機械與人工同時進行裝卸作業(yè)時，應互相保持足夠的安全距離。

三、 對裝卸場地的要求

1． 裝卸場地應符合如下規(guī)定：

到裝卸場地的通道應有堅硬的路面，并處于完好狀態(tài)。在通道交叉點，溝、塹及鐵路線的地方，應鋪設通行用的跳板或橋梁。通道的寬度在汽車雙線運行時，不應小于6.2m，單線運行不小于3m，在弧形轉彎處應適當加寬。

裝卸、搬運作業(yè)場地應平坦、寬敞、堅固，坡度不得大于2%，并應有良好的排水設施。

裝卸、搬運場地應有良好的照明裝置，其照度不得小于3LX；應根據(jù)需要設置消防和防護設施。

裝卸場地和堆場應保證裝卸人員、裝卸機械和車輛有足夠的活動范圍和必要的安全距離，其主要通道的寬度不得小于3.5m，物料堆垛的間距不得小于1m，并設置安全標志。

物料應按其品種、特性和安全要求分類堆放，成箱、成捆等規(guī)則形狀的物料，應碼成穩(wěn)固的堆垛，其高度，機械裝卸時不得大于5m，人工裝卸時不得大于2m，散裝物料應根據(jù)其性質確定堆放高度。

2． 裝卸場上，多輛機動車同時進行裝卸時，沿縱向前后車的間距應不小于2m；沿橫向兩車欄板的間距不小于1.5m。

如果為了裝卸工作，要把汽車安排在建筑物附近的話，建筑物與汽車車身后幫的間距應不小于0.5m，同時應有人行道和欄桿等。汽車與貨垛之間的距離不應小于1m；與滾動貨物的間距應不小于2m。

靠近火車直接倒裝時，距鐵路車輛應不小于0.5m。

3． 裝卸場的路面應與入口通道的路面相同；場內亂堆東西和冰凍都是不允許的。

汽車在裝卸場（站）內運行以及駛向入口通道時，應規(guī)定通用的信號和路標。一般來說，汽車的運行應是連續(xù)的。如果由于生產(chǎn)條件所限，不能組織連續(xù)運行時，為了使汽車不經(jīng)調車而從場內自由地駛出，應該用倒車的方式調動重車和空車。

夜間，裝卸場（站）的照明，應保證正常的生產(chǎn)工作要求。

4． 從棧橋上拋投散粒狀貨物，應估算一定牌號的載重汽車滿載時相應的安全系數(shù)，側車幫要牢固地圍住，并裝上擋桿。

5． 在場內為了裝卸存放在倉庫和堆棧內的成件貨物（捆、桶、卷等等），站臺、棧橋、倉庫的裝卸臺的高度應相當于汽車車身底柄的高度。

汽車車身與站臺高度不同時，應利用梯子或斜面。

6． 鐵路車輛的貨物裝卸，作業(yè)前必須在車輛兩端或盡頭線來車一端不小于20m處的來車方面左側鋼軌上，安設帶有脫軌器的紅色防護信號。作業(yè)完畢清除線路障礙物后，方可撤除。

開關車門，應指定專人負責，車門前不準站入。開車門時，應使用拉門繩，安設車門卡；關車門時，應將銷子插牢。

7． 使用抓斗或卸車機卸車時，不準裝卸人員進入車內。如需上車清理物料時，必須停止機械作業(yè)。作業(yè)完畢，卸車機的鏈斗或刮板應升高到安全位置。

鐵路正線不準卸車。在裝卸線旁堆放貨物應距鋼軌外側不少于1.5m。在有卸車機的線路上，堆放貨物應距卸車機走行軌道外側不少于1m。

8． 設置在地下室或半地下室的倉庫，梯子段數(shù)大于1或梯子高度大于1.5m時，為了直接把貨物放入庫房，應有入口和梯子；為搬上貨物，應有起重機。

高于一層樓，梯子段數(shù)大于1的或高度大于2m的倉庫，為放下和吊起貨物，應配備起重機。

9． 只許從堆垛上自上而下的拿取貨物。