??????? C、砂子：為減少施工作業(yè)時的粉塵，減少砼硬化時的收縮裂紋，應(yīng)采用堅固耐久的中粗砂，細度模數(shù)不宜大于2.5，含水率控制在5－7%。
??????? D、水：為保證混凝土正常凝結(jié)和硬化，保證強度和穩(wěn)定性，飲用水可作為噴漿用水，不得使用污水和PH值小于4的酸性水和含硫酸鹽（SO4計算式）超過水量1%的水，也不得用含有影響水泥正常凝結(jié)有害物質(zhì)的水。
??????? 總之，原材料保持穩(wěn)定的貨源和良好的質(zhì)量，進場的每批原料均要有產(chǎn)品合格證，按規(guī)范進行檢驗實驗。
??????? (2)混凝土原料配合比控制指標(biāo)
??????? A、干集料中水泥與砂石重量比
??????? 水泥與砂石重量比一般為1︰4-1︰4.5；每方干集料中，水泥用量約為375kg/m3-400kg/m3。
??????? B、含砂率
??????? 含砂率一般為45%-55%。低于45%或大于55%，均容易堵管、回彈量大、強度降低、且收縮加大。細砂不宜采用，細砂變會影響噴射混凝土強度、增加其收縮開裂等。宜用中砂或中粗混合砂，砂子含水率應(yīng)控制在5-7%（按重量計）。
??????? C、水灰比
??????? 水灰比0.4-0.45為宜。經(jīng)驗表明：水灰比太小，會產(chǎn)生粉塵大、回彈量多、粘結(jié)力低、噴層會產(chǎn)生干斑、砂窩等現(xiàn)象，并影響噴砼的密實性。而水灰比若太大，又會影響噴射砼強度、速凝效果差，造成噴層流淌、滑移、坍落等。
??????? 5、砌墻處基礎(chǔ)與墻要平、穩(wěn)、直、實，灰縫飽滿，隨砌隨將壁后用砂漿灌實。
??????? 五、安全技術(shù)措施
??????? 1、每班開工前班隊長對工作面頂板、煤幫、支護等情況進行全面細致的檢查，嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，若發(fā)現(xiàn)有活矸危巖、片幫等現(xiàn)象必須立即處理，處理隱患和敲幫問頂時必須至少有兩人進行，一人監(jiān)護，人員都必須站在頂板完好的地方，使用長大于2.5米的長柄工具站在斜上方有支護的安全地點進行，注意退路暢通。在隱患未處理完之前，班隊長和安全員不得離開現(xiàn)場，其他人員不得在周圍做任何工作。
??????? 2、工作面在擴幫作業(yè)或砌墻時，嚴(yán)禁非工作人員從此段通過或者穿行，防止上面物料掉下傷人。
??????? 3、物料必須碼放整齊，確保巷道通暢。
??????? 4、必須使用持有產(chǎn)品合格證的支護材料，不合格的材料嚴(yán)禁使用。
??????? 5、砌墻過程中需搭工作平臺時，必須架設(shè)牢固，且必須有橫撐木緊固支牢，搭架木板厚度不小于50mm。
??????? 6、在裝卸物料時要設(shè)專人指揮并監(jiān)護安全，物料運送到卸料點卸料時，要相互照應(yīng)、靠巷幫堆放的材料要碼放整齊，不得影響行人行車。
??????? 7、施工前，施工負(fù)責(zé)人必須對施工地點、規(guī)格、要求了解清楚，并掌握有關(guān)安全技術(shù)措施和施工要求，要做到安全施工。
??????? 8、必須由外向里逐步檢查施工地點前后5米的支護、頂板情況；發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理時必須設(shè)一人監(jiān)護，處理不完時及時打上臨時支護。嚴(yán)禁空頂作業(yè)。
??????? 9、砌筑墻體時必須有專人負(fù)責(zé)安全看護。施工過程中要時刻注意頂幫壓力情況，敲幫問頂貫穿于整個施工過程，必須確保安全后再進行施工。
??????? 10、嚴(yán)格掌握工程質(zhì)量，每道工序施工后都必須檢查工程質(zhì)量，全部合格后方可進行下一道工序。
??????? 11、多人作業(yè)、搬抬運物料時，要專人指揮專人觀察，號令一致、動作同意協(xié)調(diào)，人員要相互配合好，做到“自?；ケ?，三不傷害”
??????? 12、使用絞車提運物料時：
??????? （1）絞車司機必須經(jīng)專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。
??????? （2）絞車安裝地點(硐室)，頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。
??????? （3）絞車安裝固定應(yīng)平穩(wěn)牢固，無松動現(xiàn)象；地錨的長度不小于2m、直徑不小于20mm，地錨數(shù)量對應(yīng)絞車底盤固定孔的數(shù)量，并應(yīng)在絞車底盤后與底板上平面成45°斜角往后打入底板，加長錨固，用圓環(huán)鏈一端與錨桿相連，另一端與絞車底盤相連；絞車滾筒中線與斜巷軌道中線(提升中線)一致，安裝在巷道一邊的絞車，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400毫米。
??????? （4）必須掌握使用該絞車巷道的基本情況，如巷道長度、坡度、變坡地段、中間水平車場(甩車場)、軌道狀況、安全設(shè)施配置、信號聯(lián)系方法、牽引長度及規(guī)定牽引車數(shù)等。
??????? （5）保險繩、阻車器等絞車附屬安全裝置必須齊全可靠，嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤、扒車。
??????? （6）摘掛鉤時嚴(yán)禁站在道心內(nèi)，嚴(yán)禁頭部和身體伸入兩車之間進行操作，必須站在距（軌道）外側(cè)鋼軌200mm左右，摘掛完畢確需通過串車時，嚴(yán)禁從兩車輛之間或車輛運行下方越過。
??????? （7）嚴(yán)禁行人跨越運行中的鋼絲繩，如工作需要跨越，一定等車停穩(wěn)，確保安全之后，經(jīng)把鉤工同意后方可跨越。
??????? 13、絞車鋼絲繩必須經(jīng)常檢查有無斷絲、斷裂或變形，發(fā)現(xiàn)有損壞的應(yīng)及時更換合格的鋼絲繩。且必須絞車鋼絲繩勾頭處加掛保險繩。
??????? 14、運輸設(shè)備司機操作時，要精力集中，發(fā)現(xiàn)異常、立即按停機信號，停止運行，并閉鎖設(shè)備，進行詳細檢查，必要時通知電修工處理，嚴(yán)禁機械帶病運行。
??????? 15、用絞車運料時，司機必須做到“五不開”，即絞車不完好不開；鋼絲繩打結(jié)斷絲超限不開；信號不清不開；超掛車不開；安全設(shè)施及信號設(shè)施不齊全不開。掛鉤工做到“五不掛”即安全設(shè)施不齊不掛；信號聯(lián)系不通不掛；車數(shù)超了不掛；裝車不標(biāo)準(zhǔn)超限不掛；道心有人不掛；拉運車時采用兩臺絞車對拉，嚴(yán)禁放飛車。
??????? 16、人力推車時，必須遵守下列規(guī)定；
??????? （1）1次只準(zhǔn)推1輛車。嚴(yán)禁在礦車兩側(cè)推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5‰時，不得小于10m；坡度大于5‰時，不得小于30m。
??????? （2）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物，從坡度較大地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。
??????? （3）嚴(yán)禁放飛車。
??????? （4）巷道坡度大于7‰時，嚴(yán)禁人力推車。
??????? 17、303盤區(qū)軌道巷提運物料時，運輸區(qū)域內(nèi)的阻車器必須常閉，過車時方可開啟。
??????? 18、運輸設(shè)備司機必須精力集中，發(fā)現(xiàn)異常，要立即停止運轉(zhuǎn)，并閉鎖設(shè)備，再進行詳細檢查。
??????? 19、每班開工前，由班專職電工對工作面電氣設(shè)備的安全保護裝置、電纜進行一次全面檢查，出現(xiàn)問題必須立即處理，合格后方可開工生產(chǎn)。
??????? 20、清理浮渣時在規(guī)定的裝車地點每次最多放一輛空車，每次最多提運一輛重車。
??????? 21、在使用絞車提放料到施工地點需臨時停車時，絞車鋼絲繩必須拉緊，且在礦車下部用道木橫放在巷道下山方向的道軌上，再用1根道木做搶杠，戧住橫放的道木，以防礦車跑車。
??????? 22、303盤區(qū)軌道巷運料時嚴(yán)禁施工。
??????? 23、本措施未盡事項嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》和《煤礦操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。
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