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鐵路工務大修隊線路大中維修施工組織及安全技術措施

  
評論: 更新日期:2016年03月16日

按照段線路大中修計劃安排,車間為保質保量完成好本次線路大中修施工任務,在施工期間以一流的施工管理,創(chuàng)建一流的標準工地。工作中牢固樹立“安全第一”的思想,堅守施工安全“八不準、四禁止、一卡死”制度,確保行車與人身絕對安全。為保證此項工作安全高效進行,特制定以下安全及技術措施。
一、加強現場施工組織:
1、施工負責人:主任、書記、副主任。
2、工地負責人:工區(qū)工長。
二、施工項目:裝卸與倒運路料,線路清篩、更換砼(本)枕,換軌,縱坡調整、線間距撥移、外觀整治等。
三、施工地點:導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
四、各項安全保障技術措施。
1、行車安全防護保障工作:
(1)防護員由經培訓合格的職工擔任,施工中設駐站防護員一名,工地防護員3名。
(2)防護員之間保持通訊施備的完好性,做到通話清晰、明確,來車及通過工地有記錄。
(3)在區(qū)間辦理線路封鎖施工時,嚴格按照《安規(guī)》第2.2.7條之規(guī)定,站內封鎖施工,按照《安規(guī)》第2.2.8條之規(guī)定設好防護。
(4)在區(qū)間辦理線路慢行施工時,嚴格按照《安規(guī)》第2.2.9條之規(guī)定,站內施工按照《安規(guī)》第2.2.10條之規(guī)定設好防護。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(5)在區(qū)間線路上施工,施工負責人同駐站、工地防護員之間的聯系程序按照《安規(guī)》第2.2.16條之規(guī),第2.2.17條、第2.218條之規(guī)定執(zhí)行。
(6)各級負責人必需清楚每日的施工起止里程,影響范圍,施工命令內容和施工條件是否相符。當施工負責人發(fā)布施工命令后,方可開工。
(7)認真執(zhí)行“施工天窗”要求的其它作業(yè)項目。
2、施工人身安全保障工作:
(1)施工作業(yè)前及施工途中,施工負責人和工地負責人要經常對職民工進行有針對性的安全教育,使其掌握安全操作技術、并服從管理、服從指揮。
(2)在區(qū)間上下班要走路肩,橫越線路時做到“一站、二看、三通過”嚴禁來車時搶越。
(3)在區(qū)間或站內作業(yè)來車時,下道避車必須遵守《安規(guī)》第3.2.3之規(guī)定;施工過程中兩線間不得長時間站人。
(4)遇有降霧、暴雨、大風等惡劣天氣時,應停止線上作業(yè)。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
3、清篩、換枕作業(yè)安全技術保障工作:
(1)提前調查線路道床情況;預卸足夠的道碴,保證施工需要。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(2)混凝土枕錨固必需符合錨固工藝標準。在錨固過程中,施工人員要站在順風的上方,防止化學物中毒,同時也要注意發(fā)生燙傷。
(3)當線路封鎖后,進行線路清篩,清篩時,雙線地段寬度達到二分之一并篩透,道床軌枕下深度不小于300MM,道碴潔度達到規(guī)定標準,同時做好排水坡;清篩后的棄土及時清除于路肩、路塹、路堤外。
(4)換枕前的搬運及抽換時要4人為一組,要統一指揮,步代穩(wěn)健、動作一致。
(5)在末進行封鎖施工前,點前30km/h時,施工人員要每隔6根枕木挖一孔,并可破底,進入封鎖點后方能連續(xù)抽換。當離封鎖點畢還有30分鐘時,施工人員必須停止更換,加強對更換的枕木進行找平搗固。
(6)在慢行時間內更換水泥枕時,要每隔6根枕木開挖一孔,循回作業(yè),但可以破底,每換一根必須經搗固后才能更換下一根,禁止連續(xù)抽換。
(7)更換枕木時禁止兩人相對挖碴,禁止使用壓機。
(8)換枕前必須要進行用油漆在鋼軌上打點,保持枕木垂直。(誤差不大于10MM)
(9)搗固前枕木扣件要擰緊達到三點落地,膠墊無偏斜,搗固時應在鋼軌兩側各450MM范圍內均勻搗實。
(10)當日更換過的枕木盒內道碴必須達到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前,必須經檢查達到合格后施工人員方能離開,特別是清篩、換枕的交換口處,同時加強巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。
(11)更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角,其余枕木就地存放碼好。
(12)在站場或編組場施工時,對全天侯封存鎖的股道,可采用“大揭蓋”的方式進行,施工完畢后,嚴格按照設計規(guī)定起道,調整好既有線路縱坡。同時注意站場其它設備,以防損壞。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
3、其它施工安全技術保障工作:
(1)嚴格遵守無縫線路作業(yè)技術標準,遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。
(2)施工中加強對換枕地段的鋼軌動態(tài)觀察。對易下沉的處所要加強保養(yǎng)。
(3)夏季施工現場備齊防脹備品、任何時間內備齊防斷備品(發(fā)電機一臺、鉆孔機一臺、水桶10個、防脹布50M、萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個、鏍栓6套等)。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(4)當出現脹軌、斷軌情況時,一定要采取先防護后排除的原則,脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條,斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進行處理。
(5)在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時,要保證卸料人員充足,每輛車必需專人指揮,當車未停穩(wěn)時嚴禁人員上下車,嚴禁卸路料。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(6)雙線地段兩線間嚴禁卸軌及站人。卸軌枕時,車上的人要站穩(wěn),聽從口令,動作一致,嚴禁用手翻枕木,車下有人員及時清道,否則禁止動車。站場卸枕要注意相鄰股道的其它設備情況
(7)路料卸完后,要及時全面檢查、清道,在確認路料無侵限后,方可開通線路;通過一趟列車,經檢查,確認行車安全后,施工負責人和清道人員才能離開工地。
(8)冬季施工注意防斷工作,嚴格遵循段、車間《防寒過冬措施》。
五、把住安全卡控關,落實安全責任制:
(1)施工中施工負責人及帶班人必須思想集中,密切關注現場施工情況;施工完畢后認真落實檢查責任制,遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定,發(fā)現異常及時匯報和處理。
(2)工間休或夜間值守人員要堅守崗位,勤檢細查,認真做好檢查記錄以備查(施工地段晝夜要進行慢行看守和測速)。
(3)加強施工現場路材、路料24小時的看守巡查工作。
(4)做好夏季施工的防暑降溫、冬季防凍、雨季防滑、食品衛(wèi)生工作。導航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
(5)做好同相關車間的線路交驗工作。
 

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