為確保行車、設(shè)備以及人身安全，經(jīng)過對哈大客專大連-沈陽施工區(qū)段的實地勘察，結(jié)合施工工序的實際情況，特制定如下安全措施：
??????? 一、總體要求
??????? 以“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”為指導(dǎo)方針，堅持“從嚴治本、基礎(chǔ)取勝”的指導(dǎo)思想。
??????? 以確保施工安全為重點，以安全標(biāo)準(zhǔn)工地為載體，落實安全生產(chǎn)逐級負責(zé)制，完善各項規(guī)章制度，強化管理，控制和消滅電化施工中慣性事故，實現(xiàn)項目安全目標(biāo)。
??????? 二、總則
??????? 1、認真學(xué)習(xí)貫徹執(zhí)行鐵道部發(fā)布的有關(guān)安全生產(chǎn)的通知、命令及沈陽鐵路局關(guān)于確保安全生產(chǎn)的決定，提高對安全重要性的認識，牢固樹立安全第一的思想。
??????? 2、安全生產(chǎn)實行領(lǐng)導(dǎo)逐級負責(zé)制，黨、政、工、團和有關(guān)部門應(yīng)把安全生產(chǎn)工作列入重要議事日程，必須做到抓生產(chǎn)必須先抓安全，在抓生產(chǎn)的同時必須把安全放在首位，切實做好安全、生產(chǎn)、組織“三落實”。
??????? 3、項目部各作業(yè)隊要結(jié)合本單位的實際情況和生產(chǎn)任務(wù)，有計劃、有目的地做好安全生產(chǎn)宣傳教育工作，要經(jīng)常開展各種形式的安全生產(chǎn)活動。堅持做到隊有旬檢、班有日檢，半月分析，月終總結(jié)制度，施工作業(yè)隊每周的安全技術(shù)學(xué)習(xí)應(yīng)不少于2小時。
??????? 4、參加施工的所有工人必須接受安全技術(shù)教育，實行先培訓(xùn)后上崗的原則，熟悉并遵守安全措施，并定期進行安全考試，持證上崗。
??????? 5、加強組織紀律性的教育，嚴格各項規(guī)章制度，發(fā)動群眾徹底克服有章不循、違章蠻干、違章指揮現(xiàn)象，做到人人不違章，干部、黨員、團員本身不違章；人人反違章，周圍無事故，消滅行車險性以上事故和人身重傷事故，杜絕一般事故的發(fā)生。
??????? 6、落實經(jīng)濟責(zé)任制，嚴格獎懲制度，要獎懲分明，對安全生產(chǎn)做出突出成績的集體和個人要給予表揚、獎勵，對違章違紀造成事故的責(zé)任者要嚴肅處理，直至追究法律責(zé)任。
??????? 三、出工前的準(zhǔn)備
??????? 1、凡進入施工現(xiàn)場的所有施工人員，必須穿工作服，戴安全帽，不得穿帶釘鞋、高跟鞋、拖鞋或赤腳。
??????? 2、變電電力施工作業(yè)必須嚴格執(zhí)行工作票制度。
??????? 3、對較簡單的地面工作（如支柱培土、定點、坑深、限界的測量、畫水平線），可不開工作票，但應(yīng)由工班長在向負責(zé)人布置任務(wù)時，說明作業(yè)時間、地點、內(nèi)容、安全措施等，作業(yè)內(nèi)容記入工作日志。
??????? 4、隊長和技術(shù)人員在分配任務(wù)時應(yīng)進行技術(shù)交底，同時提出相應(yīng)的安全措施和注意事項。
??????? 5、工班長向全班布置當(dāng)天各項工作時，要講明單項的安全措施及作業(yè)程序，并要講明作業(yè)計劃，指派專人負責(zé)檢查所需的安全工具、安裝工具和材料是否完好齊備，嚴禁使用不合格的工具及材料。
??????? 6、庫房材料發(fā)放，應(yīng)對所發(fā)材料認真進行檢查，防止不合格的材料出庫。領(lǐng)料人要清點數(shù)量的同時應(yīng)檢查零配件的質(zhì)量，不合格的材料、配件應(yīng)及時更換。
??????? 四、施工防護
??????? 1、行車防護
??????? 1)、行車防護人員必須進行培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后方可擔(dān)任防護工作，所用防護用具、備品必須齊全、完好。
??????? 2)、凡在有礙行車作業(yè)區(qū)段施工，應(yīng)與車站值班員取得聯(lián)系并做好記錄，設(shè)專人按規(guī)定進行防護，否則不得進行作業(yè)。
??????? 3)、防護人員應(yīng)精力集中，堅守崗位，集中思想，正確設(shè)置和顯示防護信號，認真了望。不準(zhǔn)兼做其它工作，不準(zhǔn)臆測行車。防護信號的設(shè)置和撤除，均應(yīng)聽從工作領(lǐng)導(dǎo)人的命令，按規(guī)定做好通話記錄。
??????? 4)、時刻注意保持防護距離，站內(nèi)為作業(yè)點兩端各50米，區(qū)間按鐵路《技規(guī)》規(guī)定的列車時速標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。單線區(qū)段施工時，防護人員位置應(yīng)在來車方向的左側(cè)；雙線區(qū)段施工時，防護人員的位置應(yīng)在田野側(cè)。兩條線路中間及道心嚴禁站人；在視線不良的區(qū)段或霧、雨、雪等天氣應(yīng)增設(shè)信號傳遞員，并做到呼喚應(yīng)答。
??????? 5)、車站駐站防護人員和區(qū)間作業(yè)組應(yīng)時刻保持通訊聯(lián)系，在防護電話里嚴禁閑談及做與工作無關(guān)的事情。當(dāng)通訊中斷時，作業(yè)組應(yīng)及時停止作業(yè)，撤出現(xiàn)場，待通訊恢復(fù)后，方可再進行作業(yè)。
??????? 6)、區(qū)間封鎖與開通要認真確認封鎖命令，嚴禁臆測行事。
??????? 7)、要有全局觀念，合理組織，統(tǒng)籌安排，充分使用封鎖時間，保證按時開通，做到用滿點，不超點，保證施工、行車兩不誤。
??????? 五、特殊環(huán)境作業(yè)
??????? 1、機械設(shè)備防寒措施
??????? a、重型軌道車采用小型燃煤鍋爐，軌道作業(yè)車采用22G燃油（煤油）取暖爐（使用這兩種爐子的司助人員要進行培訓(xùn)，嚴格按照使用說明進行操作和使用）。
??????? b、載重汽車要加防寒棚，并配備防滑鏈條。
??????? c、水冷式機械設(shè)備，要添加防凍液。不加防凍液的車輛晚上收車要放盡冷卻水；白天運行時，若停車間隔時間較長，中間要發(fā)動車輛，防止凍裂缸體。所有機械設(shè)備入冬前統(tǒng)一更換潤滑油，并采用冬季燃油。
??????? e、進入冬季前，機械設(shè)備統(tǒng)一進行一次電瓶檢查和補充。每組軌道車組配備一對備用電瓶；在各住勤點配備一個汽車備用電瓶，并根據(jù)實際情況裝備汽車防寒罩。
??????? f、按期檢查機械設(shè)備上配備的滅火器，過期的應(yīng)及時更換，缺少的盡快補齊，做好設(shè)備的防火工作。
??????? g、對所有取暖爐要統(tǒng)一檢查驗收，合格后方可使用，嚴防煤氣中毒。
??????? 2、設(shè)備的冬季使用及養(yǎng)護
??????? a、全體司助人員要牢固樹立安全第一的思想，認真學(xué)習(xí)寒冷地帶機械設(shè)備安全使用、保養(yǎng)知識，提高自己的業(yè)務(wù)技能，為安全行車打下良好的基礎(chǔ)。
??????? b、軌道作業(yè)車輛，要在夜間發(fā)動2-3次，保證車輛溫度，施工車輛要提前預(yù)熱，保證不誤點、不誤工。
??????? c、汽車發(fā)動前要先搖車、后啟動，各種設(shè)備嚴禁冷車大油門。堅持低檔起步，堅持每一檔位要運行一定距離后再換入高一級檔位。
??????? d、嚴格操作規(guī)程和作業(yè)程序，對設(shè)備要做到勤檢查細保養(yǎng)，保證設(shè)備處于良好的技術(shù)狀態(tài)，充分提高使用率。
??????? e、汽車在冰雪路面上行駛要慎之又慎，堅持中速行駛，采取措施要加大提前量，要帶好防滑鏈條。
??????? f、軌道車及吊車司助人員，修理人員在上下車輛或跨越線路時要注意防滑和過往車輛，切實做好自我安全保護。
??????? 3、冬季現(xiàn)場施工
??????? 1）、冬季來臨，設(shè)備中心、各作業(yè)隊?wèi)?yīng)做好防寒保暖工作，各單位必須制定相應(yīng)的安全措施。
??????? 2)、冬季勞保用品必須按期發(fā)放，出工前各隊?wèi)?yīng)設(shè)專人檢查，確保職工施工中保暖，避免發(fā)生不良事故。
??????? 3)、線路及靠近線路作業(yè)人員應(yīng)注意防滑，開挖基坑必須采取基坑防護措施，回填時必須將凍土塊打碎，填土不得夾雜冰雪塊，回填土要均勻夯實。
??????? 4)、冬季駐地應(yīng)加強防火、防煤氣中毒、防觸電工作。并制定相應(yīng)的措施，設(shè)專人負責(zé)檢查。
??????? 5)、進入冬季后，應(yīng)停止基礎(chǔ)澆注施工。如因工期等特殊情況需要在冬季澆注基礎(chǔ)時，必須嚴格按《施工規(guī)范》及相關(guān)規(guī)定和要求中的冬季施工作業(yè)方法進行施工。
??????? 六、根據(jù)變電電力作業(yè)及通用機械現(xiàn)場使用情況，確保作業(yè)人員操作安全，現(xiàn)將特種作業(yè)及通用機械操作安全管理工作進一步細化，制定安全措施及操作規(guī)程如下：