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放緊線安全措施

  
評論: 更新日期:2015年12月10日
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萬盛220kV送電線路工程放緊線施工安全措施

3、搭設(shè)跨越重要設(shè)施的跨越架,應(yīng)事先與被跨越設(shè)施的單位取得聯(lián)系,必要時應(yīng)請其派員配合及監(jiān)督檢查。

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4、越線架中心應(yīng)在線路中心線上,寬度應(yīng)超出新建線路兩邊線各1.5m,且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸羊角。
5、越線架與鐵路、公路及通訊線的最小安全距離應(yīng)符合表1的規(guī)定。
表1 越線架與被跨越物的最小安全距離(m)

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被跨越物名稱
越線架部位
鐵路
公路
通訊線
越線架面水平距離
至路中心:3.0
至路邊:0.6
0.6
封頂桿垂直距離
至軌頂:6.5
至路面:5.5
1.0
6、跨越多排軌鐵路、寬面公路時,越線架如不能封頂,應(yīng)增加架頂高度及架身強度。
7、越線架的立桿應(yīng)垂直,埋深不應(yīng)小于50cm,桿坑底部應(yīng)夯實;遇松土或無法挖坑時應(yīng)綁扎掃地橫桿。越線架的橫桿應(yīng)與立桿成直角搭設(shè)。
8、越線架兩端及每隔6~7根立桿應(yīng)設(shè)剪刀撐、支桿或拉線。
9、木質(zhì)越線架立桿有效部分的小頭直徑不得小于7cm,橫桿有效部分的小頭直徑不得小于8cm;6~8cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
10、毛竹越線架立桿、大橫桿、剪刀撐和支桿的有效部分的小頭直徑不得小于7.5cm。小橫桿有效部分的小頭直徑不得小于9cm;6~9cm的可雙桿合并或單桿加密使用。
11、鋼管越線架宜用外徑48~51mm的鋼管。立桿和大橫桿應(yīng)錯開搭接,搭接長度不得小于50cm。
12、竹、木越線架的立桿、大橫桿應(yīng)錯開搭接,搭接長度不得小于1.5m;梆扎時小頭應(yīng)壓于大頭之上,綁扣不得小于三道。立桿、大橫桿、小橫桿相交時,應(yīng)先綁二根、再綁第三根、不得一扣梆三根。
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萬盛220kV送電線路工程放緊線施工安全措施

13、各種材質(zhì)越線架的立桿、大橫桿、及小橫桿的間距不得大于表2的規(guī)定。

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表2 立桿、大橫桿及小橫桿的間距(m)

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越線架類別
立桿
大橫桿
小橫桿
鋼管
2.0
1.2
1.5
1.5
1.0
1.5
0.72
14、越線架應(yīng)懸掛醒目的警告標(biāo)志。
15、重要越線架應(yīng)經(jīng)驗收,合格后方可掛牌使用。
16、強風(fēng)、暴雨過后應(yīng)對越線架進(jìn)行檢查,確認(rèn)安全后方可使用。
17、拆除越線架應(yīng)自上而下逐一進(jìn)行,架材應(yīng)有人傳遞,不得拋扔;嚴(yán)禁上下同時拆架或?qū)⒃骄€架整體推倒。
18、不停電跨越110kV及以上高壓線路,必須編制施工方案報上級批準(zhǔn),并征得運行單位同意,按規(guī)定履行手續(xù);施工期間應(yīng)請運行單位派人到現(xiàn)場監(jiān)督施工。應(yīng)使用絕緣尼龍繩(網(wǎng))封頂。跨越鐵路及高速公路,必須制定特殊施工措施并報上級批準(zhǔn),對施工人員進(jìn)行交底后才可施工。
19、導(dǎo)、地線通過跨越架時,應(yīng)使用絕緣繩作引繩;引渡或牽引過程中,線上嚴(yán)禁有人。
六、人力展放導(dǎo)引繩:
1、領(lǐng)線人由技工擔(dān)任,并隨時注意前后信號;拉線人員應(yīng)走在同一直線上,相互間保持適當(dāng)距離。展放時,線圈中間嚴(yán)禁站人。
2、通過河流或溝渠時,應(yīng)由船只或繩索引渡。
3、通過陡坡時,應(yīng)防止石頭滾落傷人;遇懸崖險坡應(yīng)采取先放引繩或設(shè)扶繩等措施。
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萬盛220kV送電線路工程放緊線施工安全措施

4、通過竹林區(qū)時,應(yīng)防止竹樁尖扎腳。

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5、展放導(dǎo)引繩不得從帶電線路下方穿過,導(dǎo)引繩在跨越處應(yīng)留接頭。
七、張力放線施工安全措施:
1、張力放線施工必須有可靠的通信系統(tǒng),放線時的通信必須迅速、清晰、暢通;嚴(yán)禁在無通信聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線;張力場、牽引場必須設(shè)專人指揮。禁止?fàn)?、張設(shè)備超負(fù)荷運行。
2、放線用滑車使用前應(yīng)作外觀檢查;帶有開門裝置的放線滑車,必須有關(guān)門保險。
3、線盤架應(yīng)穩(wěn)固、轉(zhuǎn)動靈活、制動可靠;線盤或線圈展放處應(yīng)設(shè)專人傳遞信號。作業(yè)人員不得站在線圈內(nèi)操作;線盤或線圈接近放完時,應(yīng)減慢牽引速度。
4、低壓線路弱電線路需要開斷時,應(yīng)事先爭得有關(guān)單位的同意。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定;開斷時應(yīng)有防止桿子傾倒的措施。
5、架線時,除應(yīng)在桿塔處設(shè)監(jiān)護(hù)人外,對被跨越的房屋、路口、河塘、裸露巖石、樹林、越線架和人畜較多處均應(yīng)派專人監(jiān)護(hù)。
6、牽引繩、導(dǎo)地線被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè),并應(yīng)用工具處理,不得直接用手推拉。施工人員不得站在牽引繩或?qū)У鼐€的垂直下方。
7、吊掛絕緣子串前,應(yīng)檢查絕緣子串彈簧銷是否齊全、到位。吊掛絕緣子串或放線滑車時,吊件的垂直下方不得有人。
8、牽引場轉(zhuǎn)向布設(shè)時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
(1)使用專用的轉(zhuǎn)向滑車,錨固必須可靠。
(2)各轉(zhuǎn)向滑車的荷載應(yīng)均衡,不得超過允許承載力。
(3)牽引過程中,各轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
(4)各轉(zhuǎn)向滑車應(yīng)有專人看守。
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萬盛220kV送電線路工程放緊線施工安全措施

9、轉(zhuǎn)角塔的預(yù)傾滑車及上揚處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)。

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10、牽引過程中,牽引繩進(jìn)入的主牽引機高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人。
11、導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前應(yīng)由專人檢查;鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁作用。
12、張力放線前應(yīng)由專人檢查下列工作:
(1)牽引設(shè)備及張力設(shè)備的錨固必須可靠,接地應(yīng)良好。
(2)牽張段內(nèi)的越線架結(jié)構(gòu)必須牢固、可靠。通信聯(lián)絡(luò)點不得缺崗。
(3)轉(zhuǎn)角桿塔放線滑車的預(yù)傾措施和導(dǎo)線上揚處的壓線措施必須可靠。
(4)交叉、平行或臨近帶電體的接地措施必須符合安全施工技術(shù)的規(guī)定。
13、牽引時接到任何崗位的停車信號都必須立即停止?fàn)恳?;張力機必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。
14、導(dǎo)線的尾線及牽引繩的尾繩在線盤上的盤繞圈數(shù)不得少于6圈。
15、導(dǎo)線或牽引繩在帶張力過夜時,必須采取臨錨安全措施,并檢查各跨越點的安全凈距是否符合要求。
16、旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。
17、牽引過程中發(fā)生牽引繩(導(dǎo)線)跳槽、走板翻轉(zhuǎn)或平衡錘搭在導(dǎo)線上等情況,必須停機處理。
18、導(dǎo)引繩、牽引繩或?qū)Ь€臨錨時,其臨錨張力不得小于對地距離為5m時的張力;同時應(yīng)滿足對被跨越物距離的要求。
19、導(dǎo)線臨錨時臨錨距離不能小于3.2m,臨錨坑松散土質(zhì)應(yīng)加深或采取補強措施。
八、液壓操作安全措施:
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萬盛220kV送電線路工程放緊線施工安全措施

液壓機壓接應(yīng)遵守下列規(guī)定:

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1、使用前檢查液壓鉗體與頂蓋的接觸口,液壓鉗體有裂紋者嚴(yán)禁使用。
2、液壓機啟動后先空載運行檢查各部位運行情況,正常后方可使用;壓接鉗活塞起落時,手不得位于壓接鉗上方。
3、放入頂蓋時,必須使頂蓋與鉗體完全吻合;嚴(yán)禁在未完全旋轉(zhuǎn)到位的狀態(tài)下壓接。
4、液壓泵操作人員應(yīng)與壓接鉗操作人員密切配合,并注意壓力指示,不得超過荷載。
5、液壓泵的安全溢流閥不得隨意調(diào)整,并不得用溢流閥卸荷。
6、使用前檢查液壓油和機油,使用完先關(guān)閉溢流閥再熄火。
九、導(dǎo)線、地線升空安全措施:
1、升空作業(yè)須使用壓線裝置,嚴(yán)禁用人力壓線。
2、導(dǎo)線、地線升空作業(yè)與緊線作業(yè)密切配合并逐根進(jìn)行;在轉(zhuǎn)角桿塔擋內(nèi)升空作業(yè)時,導(dǎo)線、地線的線彎內(nèi)角側(cè)不得有人。
3、壓線滑車應(yīng)設(shè)控制繩,壓線鋼絲繩應(yīng)回松緩慢。
4、升空場地在山溝時,升空的鋼絲繩應(yīng)有足夠長度。

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