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汽輪機(jī)發(fā)電機(jī)調(diào)試措施

  
評論: 更新日期:2015年10月17日

??????? 3.1啟動交流油泵,在其正常出口壓力下,掛上危急保安器,能打開自動主汽門,滿足汽機(jī)沖轉(zhuǎn)啟動的需要,緊急情況下,手打危急保安器,迅速關(guān)閉主汽門達(dá)到停機(jī)的目的。
??????? 3.2保護(hù)裝置,為了安全,主汽門關(guān)閉停機(jī)時,潤滑油壓降低時,有啟動高壓油泵或潤滑油泵的聯(lián)鎖啟動裝置,保證各軸承的潤滑,以保證機(jī)組的安全。
??????? 3.3滑銷系統(tǒng)檢查:
??????? 滑銷系統(tǒng)要清理干凈,并保證有一定活動間隙,在受熱時,各部能自由移動,膨脹不受阻,不卡澀。
??????? 4、汽輪發(fā)電機(jī)組整套啟動前應(yīng)具備的條件。
??????? 4.1汽水管道沖洗完畢。
??????? 4.2各冷卻水系統(tǒng)通水試驗(yàn)完畢。
??????? 4.3真空嚴(yán)密性試驗(yàn)檢查完畢。
??????? 4.4循環(huán)水泵、凝結(jié)水泵試運(yùn)完畢。
??????? 4.5電動油泵、汽動油泵、事故直流油泵試運(yùn)完畢,經(jīng)油循環(huán),瀘油油質(zhì)合格,系統(tǒng)不泄漏。
??????? 4.6調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)靜態(tài)試驗(yàn)合格,盤車試驗(yàn)合格。
??????? 4.7場地平整、孔洞堵好、欄桿齊全,設(shè)備清掃干凈。
??????? 4.8室內(nèi)外照明完備,并有能投入的事故照明,并有完好的通訊設(shè)施。
??????? 4.9有足夠可靠的消防設(shè)施,并經(jīng)檢驗(yàn)。
??????? 4.10各水位計(jì),油位計(jì)標(biāo)示正確。
??????? 4.11裝好應(yīng)有的熱工儀表,電氣儀表以及信號音響裝置。
??????? 4.12設(shè)備、管道保溫已做好。
??????? 5、整套啟動試驗(yàn):
??????? 各分系統(tǒng)試運(yùn)正常后,可進(jìn)行整套啟動。
??????? 試運(yùn)的目的,是檢查整套機(jī)組的機(jī)械、安裝是否符合制造廠的要求,機(jī)組的振動,軸承溫度是否符合要求,調(diào)速系統(tǒng)是否穩(wěn)定,主油泵油壓是否符合設(shè)計(jì)要求,調(diào)速器動作應(yīng)在2880-2920r/min。
??????? 5.1啟動時,同步器應(yīng)在高位(即彈簧壓縮?。?。
??????? 5.2啟動前:油溫應(yīng)在25℃以上,蒸汽壓力30Mpa,溫度在300℃以上。
??????? 5.3沖轉(zhuǎn)用旁路沖,沖轉(zhuǎn)后保持轉(zhuǎn)速500轉(zhuǎn)/分,低速暖機(jī)30-45分鐘,而后升速到1200轉(zhuǎn)/分,暖機(jī)20分鐘,臨界轉(zhuǎn)速2000r/min,過臨界應(yīng)快速通過,到2500轉(zhuǎn)/分時保持15分鐘,測量各軸承振動和軸承油溫,一切正常后,慢慢升速,升速時要觀察調(diào)速器動作時間,直至定速。而后用同步器調(diào)到3000 r/min,3000 r/min后,作全面檢查,振動、軸承油溫、油泵出口壓力、進(jìn)口壓力、潤滑油壓、脈沖油壓、安全油壓、排汽溫度、真空等都在范圍以內(nèi),都作好記錄,運(yùn)行正常,可進(jìn)行下一步的試驗(yàn),超速試驗(yàn)。
??????? 5.4超速試驗(yàn),用同步器搖到下限慢慢升高轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速不到動作轉(zhuǎn)速可用頂壓,錯油門再升速,直至3330轉(zhuǎn)/分,危急保安器動作為好,如不動作則手打危急保安器停機(jī),調(diào)危急保安器,調(diào)好后再啟動升速作試驗(yàn)。
??????? 5.5超速試驗(yàn)完后,穩(wěn)定在3000轉(zhuǎn)/分,正常后交電氣作電氣試驗(yàn)。
??????? 6、帶負(fù)荷試運(yùn):
??????? 電氣試驗(yàn)作完后,并網(wǎng)發(fā)電。
??????? 6.1并網(wǎng)后,先帶400KW負(fù)荷暖機(jī)15分鐘。
??????? 6.2再以0.2MW速度增負(fù)荷至3WM,暖機(jī)15分鐘。
??????? 6.3再以0.2MW增負(fù)荷直至6MW,滿負(fù)荷運(yùn)行。進(jìn)行72小時試運(yùn)。
??????? 7、安全技術(shù)措施及組織分工。
??????? 7.1機(jī)組調(diào)試是一項(xiàng)涉及面廣技術(shù)復(fù)雜的工作,所以一定要有一個建全的組織領(lǐng)導(dǎo),發(fā)現(xiàn)問題,出現(xiàn)故障要及時采取果斷措施解決處理。
??????? 7.2組織要嚴(yán)密,分工要明確,還要密切配合,共同努力,爭取一次試運(yùn)成功。
??????? 7.3調(diào)試隊(duì)指揮,運(yùn)行人員操作,安裝人員、檢修、維護(hù),各負(fù)其責(zé)。
??????? 7.4試運(yùn)人員,不允許亂操作,亂動設(shè)備,以免造成人身設(shè)備事故。
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??????? 調(diào)試隊(duì):韓彥峰
??????? 二〇一三年十一月十日

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