電氣化鐵路的組成概述
一、?AT供電方式
簡(jiǎn)要的說(shuō)，接觸網(wǎng)饋出線側(cè)帶有自耦變壓器，變電所饋出線電壓為55kv的叫AT供電方式（見(jiàn)附圖1）。AT供電方式的優(yōu)點(diǎn)是供電距離長(zhǎng)（牽引變電所間隔100km左右），供供電臂末端電壓降?。蝗秉c(diǎn)是結(jié)構(gòu)復(fù)雜(增加正饋線、AT所)，投資費(fèi)用高。目前在高鐵多采用。
二、?BT供電方式
BT供電方式也叫帶回流線供電方式（見(jiàn)附圖2），變電所饋出線電壓為27.5kv。BT供電方式的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)潔，投資費(fèi)用適中；缺點(diǎn)是供電距離短（牽引變電所間隔50km左右），供電臂末端電壓降對(duì)運(yùn)輸有影響（相對(duì)于AT方式，在單位長(zhǎng)度內(nèi)，供電臂末端數(shù)量多）。我國(guó)絕大部分電氣化鐵路及200km/h客貨共線線路采用此種供電方式。
三、?接觸網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)
接觸網(wǎng)的基本結(jié)構(gòu)：在鐵路線路區(qū)間地段，是由支柱基礎(chǔ)，支柱，腕臂（包括平腕臂、斜腕臂、腕臂），定位器（含定位管），接觸導(dǎo)線，承力索，回流線，架空地線和其相關(guān)的支持件（托架、底座）及絕緣子（棒式、懸式及復(fù)合絕緣子）組成（見(jiàn)附圖3）。AT供電方式在組成結(jié)構(gòu)中增加了正饋線。在站場(chǎng)地段，除上述構(gòu)件外，在岔區(qū)以內(nèi)采用軟橫跨或硬橫梁形式。軟橫跨形式由軟橫跨支柱，橫向承力索，上部定位繩，下部定位繩，直吊線，斜吊線，定位器及相關(guān)的支持件（托架、底座）及絕緣子（棒式、懸式及復(fù)合絕緣子）支撐接觸網(wǎng)的承力索，接觸導(dǎo)線，回流線，架空地線的布置。硬橫梁形式則由硬橫梁支柱，硬橫梁，吊柱，腕臂，定位器及相關(guān)的支持件（托架、底座）及絕緣子（棒式、懸式及復(fù)合絕緣子）支撐接觸網(wǎng)的承力索，接觸導(dǎo)線，回流線，架空地線的布置。
四、?牽引變電所
牽引變電所的結(jié)線方式分“橋接”和“T接”，主要和外電源供電系統(tǒng)有關(guān)，在牽引變電所下一級(jí)有AT所，開(kāi)閉所，分區(qū)所。與線路施工現(xiàn)場(chǎng)很少有因果關(guān)系，且不做詳細(xì)了解。
既有線電氣化區(qū)段安全施工
一、?安全施工報(bào)審程序
在廣鐵集團(tuán)公司轄區(qū)施工，要嚴(yán)格執(zhí)行鐵道部《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理辦法》（鐵辦〔2008〕190號(hào)和《鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理補(bǔ)充辦法》（鐵運(yùn)〔2010〕51號(hào)文件精神，按照廣鐵（集團(tuán)）公司《廣鐵（集團(tuán)）公司鐵路營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（廣運(yùn)發(fā)〔2010〕125號(hào)、165號(hào)）文件要求，做好既有鐵路線施工安全工作。
既有線電氣化區(qū)段施工的報(bào)審程序：與相關(guān)設(shè)備管理單位簽訂安全協(xié)議及施工配合協(xié)議→辦理施工許可證→報(bào)批施工方案→提報(bào)月施工計(jì)劃→向相關(guān)單位發(fā)施工電報(bào)→提報(bào)日施工計(jì)劃→施工前碰頭會(huì)（樞紐地區(qū)施工）→填寫運(yùn)統(tǒng)-46表→施工→消點(diǎn)（運(yùn)統(tǒng)-46表簽字）→施工后總結(jié)會(huì)（樞紐地區(qū)施工）。
1、?????????????????????????? 施工單位與在施工區(qū)段的設(shè)備管理單位（如工務(wù)段、電務(wù)段、通信段、供電段、車務(wù)段、公安派出所等）簽訂安全協(xié)議和施工配合協(xié)議，界定各自承擔(dān)的安全責(zé)任和配合范圍，現(xiàn)場(chǎng)施工、配合人員的職責(zé)及各自承擔(dān)的義務(wù)和責(zé)任。
2、?????????????????????? 在與上述單位簽訂安全協(xié)議和施工配合協(xié)議后，攜帶上述協(xié)議找廣鐵集團(tuán)公司相關(guān)業(yè)務(wù)處會(huì)簽后，到建管處辦理施工許可證，同時(shí)獲得廣鐵集團(tuán)公司信息平臺(tái)的賬號(hào)及密碼。
3、?????????????????????? 編制施工方案，同時(shí)報(bào)送相關(guān)設(shè)備管理單位，由運(yùn)輸部門牽頭，會(huì)同建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、運(yùn)營(yíng)、安監(jiān)單位或部門，對(duì)施工方案進(jìn)行審查或優(yōu)化，經(jīng)施工方案審定會(huì)批準(zhǔn)后方可啟動(dòng)下一步程序。
4、?????????????????????? 在施工方案獲得批準(zhǔn)后，于每個(gè)月的十五日前，在廣鐵集團(tuán)公司信息平臺(tái)按工作日為單位提報(bào)月施工計(jì)劃（樣表見(jiàn)附表1）。
5、?????????????????????? 每月底，根據(jù)廣鐵集團(tuán)公司信息平臺(tái)批準(zhǔn)的月度施工計(jì)劃，向相關(guān)設(shè)備管理單位發(fā)施工電報(bào)(見(jiàn)附件1)，通報(bào)施工項(xiàng)目、地點(diǎn)、里程、時(shí)間、配合單位、施工負(fù)責(zé)人及影響范圍。
6、?????????????????????? 距開(kāi)始施工前3天16:00時(shí)前，在廣鐵集團(tuán)公司信息平臺(tái)提報(bào)日施工計(jì)劃（樣表見(jiàn)附表2），次日瀏覽是否批準(zhǔn)。
7、?????????????????????? 在距計(jì)劃施工天窗點(diǎn)前1小時(shí)，到車站運(yùn)轉(zhuǎn)室辦理請(qǐng)點(diǎn)手續(xù)，認(rèn)真填寫運(yùn)統(tǒng)-46表。
8、?????????????????????? 在天窗點(diǎn)批準(zhǔn)并下達(dá)了封鎖命令后，在命令批準(zhǔn)的時(shí)間和范圍內(nèi)組織施工。
9、?????????????????????? 在命令批準(zhǔn)的時(shí)間和范圍內(nèi)組織施工完成后，向行車部門報(bào)告施工完成，人員、機(jī)具安全撤離施工現(xiàn)場(chǎng)，在運(yùn)統(tǒng)
-46表中簽字并消令。
車間安全生產(chǎn)注意事項(xiàng)
