隨著鐵路提速的要求地方道路建設(shè)的加快，鐵路道口改立交工作逐年增加，為確立交保施工中的安全特制定本措施，望各施工單位認(rèn)真執(zhí)行。
??????? 一、基坑開挖安全措施
??????? 1、首先按影響范圍與電務(wù)、通訊、車站等有關(guān)部門簽訂安全協(xié)議書，并按協(xié)議書去實(shí)施各項(xiàng)安全措施。
??????? 2、基坑開挖前，要確定電纜的位置，對(duì)影響施工的電纜及障礙物進(jìn)行改移、保護(hù)。
??????? 3、基坑開挖：開挖使用挖掘機(jī)挖土，邊坡用人工修整，挖至距設(shè)計(jì)標(biāo)高0.3m時(shí)用人工挖土，保持基底土質(zhì)穩(wěn)定。
??????? 4、開挖邊坡：距路堤坡角外2m開始放坡開挖，邊坡坡度1：1，并采用彩條布覆蓋，以防雨水沖刷，危及鐵路路基穩(wěn)定。垂直線路的邊坡按1：0.5放坡，為防止雨水沖刷保持邊坡穩(wěn)定備用編織袋及木樁。
??????? 5、后背砌筑：后背砌筑完畢后及時(shí)回填夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到要求確保后背的強(qiáng)度及穩(wěn)定性。
??????? 二、施工作業(yè)安全措施
??????? 1、在鐵路線路上施工要加強(qiáng)對(duì)職工、民工的安全教育，民工考試合格后方可參與施工。實(shí)行每日工前教育，配齊安全設(shè)施，并掛好安全牌及進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)戴安全帽。
??????? 2、各種機(jī)械設(shè)備在使用前均應(yīng)進(jìn)行檢查、試車，保證設(shè)備工作在良好狀態(tài)。
??????? 3、挖土前要事先調(diào)查好路基內(nèi)電纜位置，挖土?xí)r做好防護(hù)，確保電纜安全。
??????? 4、按規(guī)定設(shè)置慢行限速標(biāo)志，指派合格的防護(hù)人員進(jìn)行防護(hù)，各種防護(hù)設(shè)施齊全，并做好測(cè)速工作。
??????? 5、線路實(shí)施架空方案、箱涵頂進(jìn)辦理慢行要點(diǎn)計(jì)劃，需經(jīng)分局有關(guān)部門批準(zhǔn)后方可進(jìn)行。
??????? 6、在工地與車站設(shè)聯(lián)絡(luò)電話，專人負(fù)責(zé)列車通過情況，及時(shí)通報(bào)現(xiàn)場(chǎng)施工人員。
??????? 7、線路架空后，在每趟列車過后，線路檢查人員要對(duì)線路設(shè)備進(jìn)行檢查，架空檢查人員應(yīng)對(duì)架空設(shè)備、架空支點(diǎn)、頂進(jìn)設(shè)備、路基進(jìn)行檢查，復(fù)緊聯(lián)結(jié)螺栓。如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停止頂進(jìn)及其它作業(yè)，經(jīng)整修合格后方可放行列車。
??????? 8、頂進(jìn)時(shí)，非操作人員應(yīng)撤離工作坑，嚴(yán)禁施工人員接近或跨越頂鐵，頂鐵長(zhǎng)度超過4米時(shí)，應(yīng)采取安全措施，加設(shè)橫壓梁，防止頂鐵翹起，已經(jīng)就位的頂鐵上不得站人。
??????? 9、頂進(jìn)施工中，如來車時(shí)要停止頂進(jìn)、挖土，待列車過后確認(rèn)無(wú)異常情況時(shí)方可開始作業(yè)。
??????? 10、施工車輛、機(jī)具、材料、臨時(shí)構(gòu)造物不得侵限，車輛、人員跨越鐵路，要“一站、二看、三通過”。
??????? 11、施工過程中，必須做到：施工料具一班一清，嚴(yán)禁兩線間、道心內(nèi)、石碴坡角及以上存放鋼軌和其它有礙行車安全的施工料具。
??????? 12、線路加固及頂進(jìn)時(shí)做好軌道電路的絕緣電路工作，防止軌道電路短路，影響行車。
??????? 13、施工時(shí)，各種風(fēng)、水管路、照明線路不準(zhǔn)從上跨越線路。
??????? 14、遇有危及行車安全的情況時(shí)，應(yīng)盡量在列車到達(dá)之前處理結(jié)束。如列車到達(dá)前不能完成時(shí)，應(yīng)按《技規(guī)》要求派出防護(hù)人員設(shè)置停車信號(hào)，通知列車機(jī)乘人員停止前進(jìn)。
??????? 15、腳手架等設(shè)施應(yīng)搭設(shè)牢固，各種繩索、軟管等均應(yīng)綁扎牢固。
??????? 16、施工人員和設(shè)備、機(jī)具在列車通過前均應(yīng)撤到行車限界以外的安全處。
??????? 17、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有適當(dāng)數(shù)量的道碴、枕木、草袋、木材、鋼軌等料具，一旦陰雨或其他原因引起線路變化時(shí)，應(yīng)立即搶修，保證行車安全。
??????? 18、要點(diǎn)施工時(shí)嚴(yán)禁超前施工，點(diǎn)內(nèi)施工安排緊湊合理，職責(zé)分明，有條不紊。施工后必須嚴(yán)格按照放行條件辦理，及時(shí)消點(diǎn)。
??????? 19、施工地段需恢復(fù)常速時(shí)，需經(jīng)施工負(fù)責(zé)人會(huì)同線路領(lǐng)工員，檢查確認(rèn)線路質(zhì)量達(dá)到常速條件時(shí)，方可恢復(fù)常速。
??????? 20、線路恢復(fù)常速后，施工責(zé)任地段的線路工區(qū)工長(zhǎng)每天檢查一遍，線路領(lǐng)工員每周檢查一遍，直至線路穩(wěn)定。
??????? 21、施工用電應(yīng)嚴(yán)格按照作業(yè)規(guī)范進(jìn)行施工，電線嚴(yán)禁亂拉亂扯，必須有可靠的防護(hù)措施，施工電器必須一器一閘，并由專人負(fù)責(zé)。各種電器一起施工時(shí)，必須先計(jì)算各電器的功率總和，確認(rèn)不超載時(shí)，方可一起開啟電器。
??????? 三、施工質(zhì)量措施
??????? 1、施工中加強(qiáng)系統(tǒng)管理，明確以崗位責(zé)任制為中心的各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)施工技術(shù)管理，做到施工中項(xiàng)項(xiàng)有措施，責(zé)任明確。
??????? 2、施工前認(rèn)真審核設(shè)計(jì)文件，研究地質(zhì)資料，做到心中有數(shù)，合理安排施工。
??????? 3、認(rèn)真做好技術(shù)交底，做到交設(shè)計(jì)要求，工藝流程，安全質(zhì)量措施，施工中要經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)檢查。制定出有關(guān)質(zhì)量措施和操作規(guī)范，并做好各種試驗(yàn)。