（2）開(kāi)工前與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織單位分別簽訂施工安全協(xié)議書(shū)，明確雙方責(zé)任和義務(wù)，施工責(zé)任地段和期限，安全防范內(nèi)容和措施，安全分工，發(fā)生責(zé)任行車(chē)事故處罰辦法，安全監(jiān)督配合等等，施工中對(duì)既有設(shè)施采用可靠的防護(hù)措施，防止施工中造成損壞，施工中接受路局行車(chē)組織及設(shè)備管理部門(mén)的監(jiān)督檢查，對(duì)設(shè)備單位提出要求和問(wèn)題嚴(yán)格執(zhí)行及時(shí)整改，建立良好的安全相互監(jiān)督機(jī)制，確保施工安全。
（3）及時(shí)召開(kāi)安全總結(jié)會(huì)，不斷總結(jié)和提高安全管理水平。
（4）架子隊(duì)在不同時(shí)期組織有關(guān)人員按期召開(kāi)施工生產(chǎn)安全會(huì)議，對(duì)前一階段施工安全出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)總結(jié)，并制定預(yù)防和整改措施，對(duì)管理工作好的給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)存在問(wèn)題的給予處分，切實(shí)加強(qiáng)各級(jí)安全管理機(jī)構(gòu)的作用，達(dá)到提高安全整體管理水平和預(yù)防問(wèn)題的出現(xiàn)。
1.6 安全控制重點(diǎn)
根據(jù)工程特點(diǎn)，將以下內(nèi)容作為施工過(guò)程中的安全控制重點(diǎn)，嚴(yán)格監(jiān)控：對(duì)既有鐵路正線的防護(hù)；對(duì)既有線設(shè)備的防護(hù)；站房改建拆建防護(hù)；用電作業(yè)安全；施工機(jī)械作業(yè)安全（挖機(jī)、吊車(chē)、混凝土攪拌機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)等）；
1.7 安全施工保證措施
1.7.1 施工工點(diǎn)防護(hù)
配備足夠的防護(hù)人員，施工點(diǎn)的防護(hù)人員每班不得少于3人（每人配備對(duì)講機(jī)、手機(jī)各1部），施工地點(diǎn)與相臨車(chē)站應(yīng)有可靠電話聯(lián)絡(luò)，相互作好通話記錄。
防護(hù)人員均由正式職工擔(dān)任，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)持證上崗。防護(hù)人員必須責(zé)任心強(qiáng)，具有安全生產(chǎn)知識(shí)，熟知防護(hù)方法，身體健康。
1.7.2施工現(xiàn)場(chǎng)安全措施
在符離集站房改建中，派出所和間休室是兩個(gè)最大的施工項(xiàng)目，建筑面積分別為557m2和260m2，兩者均屬鄰近營(yíng)業(yè)線施工，因而施工過(guò)程中的安全防護(hù)尤為重要。
在遠(yuǎn)離南6股線路中心9.75的位置有隔離墻，施工過(guò)程中，人員禁止翻越圍墻，進(jìn)入鐵路營(yíng)業(yè)線。機(jī)械作業(yè)時(shí)必須設(shè)置標(biāo)志明顯的限界桿，并拉限界繩，防止機(jī)械侵入限界。吊車(chē)吊裝時(shí)和挖掘機(jī)基坑開(kāi)挖時(shí)規(guī)定旋轉(zhuǎn)方向，嚴(yán)禁侵入鐵路界限。加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)具的監(jiān)護(hù)，尤其是撬棍、鋼管等易侵限的工具更應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視，發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)侵限情況立即制止更正，現(xiàn)場(chǎng)建筑材料必須碼放整齊。
1.7.3 鄰近既有線施工安全“卡死”技術(shù)保證措施
（1）沒(méi)有經(jīng)建設(shè)單位或上級(jí)主管部門(mén)審查簽認(rèn)的施工組織設(shè)計(jì)或施工方案、沒(méi)有指定安全技術(shù)措施、沒(méi)有與工務(wù)、電務(wù)及行車(chē)部門(mén)簽訂好的施工安全協(xié)議的項(xiàng)目不準(zhǔn)開(kāi)工。
（2）沒(méi)有書(shū)面的技術(shù)交底，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的地下電纜、水管、光纜、通信信號(hào)等隱蔽設(shè)施沒(méi)有查明并沒(méi)有采取保護(hù)措施不準(zhǔn)動(dòng)工。
（3）在既有線作業(yè)時(shí)，與行車(chē)安全有直接影響的防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、施工員等，沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)、考試并取得合格證者不準(zhǔn)上崗。所有施工人員必須100%進(jìn)行崗前培訓(xùn)，進(jìn)行鐵路施工安全教育，認(rèn)識(shí)鐵路施工安全的重要性。
（4）機(jī)動(dòng)車(chē)輛和施工機(jī)械靠近既有線施工，沒(méi)有埋好標(biāo)志鮮明的安全防護(hù)限界樁，不得進(jìn)場(chǎng)作業(yè)。
1.7.4 防電措施
對(duì)接觸網(wǎng)的改造及供電封鎖配合安裝、拆除防電設(shè)備，需供電部門(mén)停電配合。
1.7.5 施工機(jī)械作業(yè)安全措施
所有施工設(shè)備和機(jī)具使用時(shí)均必須做到“一人一機(jī)”，“專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)”，由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查和維修，確保狀態(tài)良好。各技術(shù)工種必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)考核取得合格證，方可持證上崗操作，杜絕違章作業(yè)。大型機(jī)器的保險(xiǎn)、限位裝置、防護(hù)指示器等必須齊全可靠。
（1）駕駛、指揮人員必須持證上崗，必須按規(guī)程要求進(jìn)行操作，并作好作業(yè)記錄。
（2）各類(lèi)安全（包括制動(dòng)）裝置的防護(hù)罩（蓋）要齊全可靠。
（3）機(jī)械與輸電線路（垂直，水平方向）按規(guī)定保持距離。
（4）作業(yè)時(shí)機(jī)械停放穩(wěn)固，臂桿幅度批示器靈敏可靠。
（5）電纜線絕緣良好，不得有接頭，不得亂拖亂拉。
（7）必須嚴(yán)格定期保養(yǎng)制度，做好操作前、操作中和操作后設(shè)備的清潔潤(rùn)滑、緊固、調(diào)整和防腐工作。嚴(yán)禁機(jī)械設(shè)備超負(fù)荷使用，帶病運(yùn)轉(zhuǎn)和在作業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)中進(jìn)行維修。
（8）機(jī)械設(shè)備夜間作業(yè)必須有充足的照明，夜間施工現(xiàn)場(chǎng)要有良好的照明設(shè)備。
（9）冬季、雨季車(chē)輛行駛時(shí)要防凍、防滑。
1.7.6 用電安全措施
（1）現(xiàn)場(chǎng)照明：照明電線絕緣良好，導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。照明燈具的金屬外殼必須接零。室外照明燈具距地面不低于3m,室內(nèi)距地面不低于2.4m。
（2）配電箱，開(kāi)關(guān)箱：使用標(biāo)準(zhǔn)電條，電箱內(nèi)開(kāi)關(guān)電器必須完整無(wú)損，接線正確，電箱內(nèi)設(shè)置漏電保護(hù)器，選用合理的額定漏電動(dòng)作電流進(jìn)行分級(jí)匹配。配電箱設(shè)總?cè)劢z，分開(kāi)關(guān)，動(dòng)力和照明分別設(shè)置。金屬外殼電箱作接地過(guò)接零保護(hù)。開(kāi)關(guān)箱與用電設(shè)備實(shí)行一機(jī)一閘保險(xiǎn)。同一移動(dòng)開(kāi)關(guān)箱嚴(yán)禁有380V和220V兩種電壓等級(jí)。
（3）架空線：架空線設(shè)在專(zhuān)用電桿（水泥桿、木桿）上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹(shù)或腳手架上，架空線裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子。架空線離地4m以上，離機(jī)動(dòng)車(chē)道為6m以上，不得侵占鐵路建筑限界。
（4）接地接零：接地采用角鋼、圓鋼或鋼管截面不小于48mm2一組二根，接地間距不小于2.5m，接地符合規(guī)定，電桿轉(zhuǎn)角桿，終端桿及總箱，分配電箱必須有重復(fù)接地。
（5）用電管理：安裝、維修或拆除臨時(shí)用電工程，必須由電工完成。電工必須持證上崗，實(shí)行定期檢查制度，并做好檢查記錄。
1.7.7 防火安全措施
（1）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，建立項(xiàng)目部、架子隊(duì)、班組三級(jí)防火責(zé)任制，明確職責(zé)。
（2）加強(qiáng)對(duì)職工的防火教育，根除麻痹大意及僥幸心理。
（3）焊割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品的距離不得少于10m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m.
（4）在大風(fēng)季節(jié)，應(yīng)特別提高警惕，禁止在施工區(qū)域內(nèi)燒荒，注意清查火災(zāi)隱患，杜絕明火。