e.在雨水、雪天或冰凍之后進(jìn)行高空作業(yè),應(yīng)采取防滑措施。
f.遇有雷雨、暴雨、濃霧及六級以上大風(fēng)天氣不得進(jìn)行高空作業(yè)。
g. 高空作業(yè)不允許拋扔構(gòu)件,須傳遞構(gòu)件時應(yīng)使用傳遞滑車及傳遞繩傳遞。
4)絞磨應(yīng)安置在合適的位置,以便于觀察和操作。絞磨所在地面應(yīng)平整,距離基礎(chǔ)一般應(yīng)在1.2倍塔高之外,機(jī)動絞磨的機(jī)手必須經(jīng)培訓(xùn)合格后才準(zhǔn)操作。磨繩在絞磨筒上的纏繞圈數(shù)不得少于6圈。
5)卸扣使用時應(yīng)遵守下列規(guī)定:
a.U型環(huán)變形或銷子螺紋損壞不得使用;
b.不得橫向受力;
c.銷子不得扣在能活動的索具內(nèi);
d.不得處于吊件的轉(zhuǎn)角處。
e.應(yīng)按標(biāo)記規(guī)定的負(fù)荷使用,無標(biāo)記的不得使用。
6)安全防護(hù)用品除統(tǒng)一進(jìn)行的檢查試驗(yàn)外,每次使用前都必須進(jìn)行外觀檢查,有下列情況者嚴(yán)禁使用:
a.安全帶(繩):斷股、霉變、損傷或鐵環(huán)有裂紋、掛鉤變形、縫線脫開等。
b.安全帽:帽殼破損、缺少帽襯(帽箍、頂襯、后箍),缺少下顎等。
7)施工現(xiàn)場的安全警示牌和標(biāo)語牌應(yīng)齊全,并應(yīng)用圍攔劃分出的作業(yè)范圍。
8)線盤放置的地面應(yīng)平整、堅(jiān)實(shí),滾動方向均應(yīng)掩牢。開斷低壓線路必須遵守停電作業(yè)的有關(guān)規(guī)定;開斷時應(yīng)有防止桿子傾倒的措施。
9)導(dǎo)引繩被障礙物卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè),并應(yīng)用工具處理,不得直接用手推拉.
10)高空作業(yè)人員必須系好安全帶及二道防線,并在施工時隨時檢查是否拴牢。
11)高空作業(yè)人員轉(zhuǎn)移作業(yè)位置時不得失去保護(hù),手扶的構(gòu)件必須牢固。
12)常用起重工具,如鋼絲繩、起重滑車、卸扣、地錨等應(yīng)進(jìn)行外觀檢查并試驗(yàn),不合格者嚴(yán)禁使用。
13)鋼絲繩中有下列情況之一者應(yīng)報(bào)廢或截除:
① 在一個節(jié)距內(nèi)(每股鋼絲繩捻一周的長度)的斷絲根數(shù)超過報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)者。
② 鋼絲繩中有斷股者。
③ 鋼絲繩磨損或腐蝕深度達(dá)到原直徑40%以上者,或本身受過嚴(yán)重火燒或局部電燒者。
④ 壓扁變形和表面毛刺嚴(yán)重者。
⑤ 斷絲數(shù)量雖不多,但斷絲增加很快者。
?????????? 鋼絲繩一節(jié)距內(nèi)斷絲數(shù)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)(鋼絲繩GB1102-74)
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?????? 規(guī)格 安全 系數(shù) | 6×19= 114+1 | 6×37= 222+1 | 6×61= 366+1 | 18×19= 342+1 |
順捻 | 逆捻 | 順捻 | 逆捻 | 順捻 | 逆捻 | 順捻 | 逆捻 |
小于6時 | 12 | 6 | 22 | 11 | 36 | 18 | 36 | 18 |
a.鋼絲繩編插鋼絲套時,插接段長度不得小于鋼絲繩直徑的20~25倍且不小于300mm。鋼絲繩的插接頭和環(huán)繩,在使用前應(yīng)該做125%允許負(fù)荷抽驗(yàn)試驗(yàn)。
b.起重滑車必須經(jīng)常檢查?;囎冃渭斑吘売辛鸭y或嚴(yán)重磨損、軸承變形及磨損嚴(yán)重者,均不得使用。吊鉤外觀檢查有裂紋或明顯變形者不得使用。
c.卸扣有磨損嚴(yán)重及變形裂紋者,插銷無法插入者等均不得使用。
(2)工地運(yùn)輸和裝卸安全要求
1)因本施工段地形復(fù)雜,路況較差,運(yùn)輸前應(yīng)調(diào)查線路情況,需要加固整修的道路應(yīng)及時處理。
2)如遇雨天道路濕滑泥濘,應(yīng)減輕運(yùn)載重量,并減速慢性。
3)駕駛?cè)藛T應(yīng)按規(guī)定對車輛進(jìn)行檢查和保養(yǎng),保證運(yùn)輸車輛車況良好。
4)運(yùn)送工器具和材料時,車上應(yīng)設(shè)押運(yùn)人員,押運(yùn)人員應(yīng)加強(qiáng)途中檢查。
5)運(yùn)送導(dǎo)線時,線軸應(yīng)前后掩牢,防止上下坡時前后滾動。
6)雨天后抬運(yùn)構(gòu)件時,應(yīng)有防滑措施。
(3)導(dǎo)地線展放、緊線:
1)、放線時通訊必須迅速、清晰、暢通,在無通訊或通訊不清時嚴(yán)禁放線施工。
2)、放線工器具在使用前進(jìn)行外觀檢查,帶有開門裝置的放線滑車,必須有保險裝置。
3)、導(dǎo)引繩、導(dǎo)線、地線被卡住時,作業(yè)人員必須站在線彎外側(cè),并用工具處理,不得直接用手推拉。
4)、導(dǎo)地線進(jìn)行爆壓時必須使用電雷管,布線時盡量遠(yuǎn)離接頭高壓電力線附近,雷雨天氣不得進(jìn)行爆破壓接。
5)、吊裝絕緣子放線滑車時,吊件垂直下方不得有人。
6)、使用轉(zhuǎn)向滑車時,地錨必須可靠;轉(zhuǎn)向滑車地錨必須設(shè)專人看護(hù);各種轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。
7)、牽放導(dǎo)線前,應(yīng)派專人對各基鐵塔所懸掛的導(dǎo)線滑車轉(zhuǎn)動是否靈活、轉(zhuǎn)向滑車、各類地錨進(jìn)行檢查,不符合要求者及時處理。
8)、緊線前派專人檢查埋入地下的導(dǎo)線、臨時錨固的導(dǎo)線是否處理完畢,一切就緒后方可進(jìn)行緊線作業(yè)。
9)、緊線過程中施工人員、群眾等不得站在懸空導(dǎo)地線垂直下方。展放余線的人員不得站在線彎內(nèi)角側(cè)或線圈內(nèi)。
10)、緊線時必須通信通暢,傳遞信號必須及時、清晰,不得擅自離崗。
11)、緊線作業(yè)時護(hù)線人員要著重監(jiān)視道路兩旁行人、車輛不得靠近牽引中的導(dǎo)、地線。
12)、不得跨越即將離開地面的導(dǎo)地線。
13)、掛線時,當(dāng)連接金具接近掛線點(diǎn)時應(yīng)停止?fàn)恳?,然后作業(yè)人員方可從安全位置到掛線點(diǎn)操作。
14)、附件安裝前,作業(yè)人員必須對專用工器具和安全用具進(jìn)行檢查,不符合要求者嚴(yán)禁使用。
15)、相鄰鐵塔不得在同相位進(jìn)行附件安裝工作,作業(yè)點(diǎn)垂直下方不得有人。
16)、附件安裝時,安全帶(繩)應(yīng)拴在橫擔(dān)主材上,不應(yīng)拴在絕緣子上。
17)、附件全部完畢后,應(yīng)保留部分接地線并做好記錄,竣工驗(yàn)收后方可拆除。
五、安全保證措施
(1)用電安全是關(guān)系到各駐地、材料站、施工作業(yè)點(diǎn)的安全及管理、施工人員的安全。施工布置時應(yīng)重點(diǎn)考慮用電安全,嚴(yán)禁亂接亂用。
(2)防止人身傷害事故的發(fā)生,項(xiàng)目部對易燃易爆物品、化學(xué)物品按照有關(guān)規(guī)定統(tǒng)一進(jìn)行保管。
(3)為防止高空墜落、機(jī)械傷害、物體打擊等事故的發(fā)生,項(xiàng)目部應(yīng)根據(jù)重大危險因素制定相應(yīng)的預(yù)防措施,防止事故的發(fā)生。
(4)為減少因地震、火災(zāi)、洪水、沙塵暴等自然災(zāi)害造成的損失,項(xiàng)目部應(yīng)積極同當(dāng)?shù)貧庀蟛块T及環(huán)境部門取得聯(lián)系,將因自然災(zāi)害造成的損失減少到最低。
①發(fā)生火災(zāi)時,現(xiàn)場人員應(yīng)及時撥打當(dāng)?shù)叵离娫挕?19”;應(yīng)急管理小組根據(jù)火災(zāi)情況,做出滅火總體安排,下達(dá)對火災(zāi)撲救、人員疏散、重點(diǎn)物資檔案保護(hù)轉(zhuǎn)移等工作的具體措施及命令,確保滅火工作順利有序的進(jìn)行。
②在汛期來臨之前,項(xiàng)目部及各施工隊(duì)要做好人員組織和物資的籌備工作;按照應(yīng)急小組的人員安排,進(jìn)行各自的準(zhǔn)備,根據(jù)汛期、防洪工作的需要,組織采購和儲備一定的防汛抗洪物資。
(5)項(xiàng)目部應(yīng)配備齊全的消防器材,同時根據(jù)施工特點(diǎn),有針對性的定期進(jìn)行事故演習(xí),保證施工人員在事故發(fā)生時反應(yīng)快速、有效。
(6)項(xiàng)目部應(yīng)配備相應(yīng)的醫(yī)療用品,并及時了解當(dāng)?shù)蒯t(yī)院的地點(diǎn)及聯(lián)系方式,以便在發(fā)生安全事故時在極短的時間內(nèi)將傷者送入醫(yī)院救治。
(7)施工現(xiàn)場的食堂工作人員必須持健康許可證上崗,對食堂環(huán)境、炊具定期消毒,保持良好的通風(fēng),防止食物中毒。
(8)施工人員應(yīng)遵守當(dāng)?shù)氐娘L(fēng)土人情,嚴(yán)格遵守國家法律、法規(guī)、各項(xiàng)規(guī)章制度及當(dāng)?shù)卣闹伟脖Pl(wèi)條理,嚴(yán)禁在施工駐地及施工現(xiàn)場酗酒鬧事,擾亂正常施工及駐地辦公秩序,不得與當(dāng)?shù)匕傩諢o理取鬧、發(fā)生沖突。
(9)本項(xiàng)目部所有駕駛員(包括外雇民工隊(duì)司機(jī))必須首先考取中華人民共和國正式駕駛證后,方可進(jìn)入施工現(xiàn)場駕駛車輛。
(10)發(fā)生特重大事故后,應(yīng)急管理小組應(yīng)積極配合事故調(diào)查組,調(diào)查事故的原因,堅(jiān)持實(shí)事求是,認(rèn)真填寫事故報(bào)表,按“四不放過”的原則,總結(jié)事故教訓(xùn),制定防范措施。
六、文明施工及環(huán)境保護(hù)要求
文明施工是衡量企業(yè)形象、隊(duì)伍素質(zhì)的重要標(biāo)志,保護(hù)生態(tài)環(huán)境是我國的基本國策。
我公司2002年開始“三標(biāo)一體化”管理體系的認(rèn)證準(zhǔn)備工作,它是對質(zhì)量、職業(yè)健康與安全、環(huán)境保護(hù)三項(xiàng)工作進(jìn)行組織的整和、管理的整和、資源的整和,提高管理水平和管理效率,更好地滿足顧客的要求。將保證質(zhì)量、關(guān)注施工人員的身心健康、控制污染、美化環(huán)境、不斷改善作業(yè)環(huán)境,貫穿于整個施工管理的全過程,實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量、安全、環(huán)保的生存戰(zhàn)略目標(biāo)。我公司將在本工程中進(jìn)行“三標(biāo)一體化管理體系”,不斷探索總結(jié),以期更高。
項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理?xiàng)顦鋰鵀榻M長的文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組,制定文明施工實(shí)施計(jì)劃、工作目標(biāo)、對策措施、檢查糾正方法。
1、進(jìn)入施工現(xiàn)場的人員應(yīng)服裝整齊、符合施工作業(yè)條件。
2、施工車輛不得隨意開辟道路、碾壓植被和莊稼。
3、施工人員不得隨意砍伐樹木。
4、施工車輛經(jīng)過村莊時應(yīng)減速慢性,并不得鳴汽笛。
5、架線施工過程中應(yīng)盡量縮小作業(yè)范圍,減少對莊稼和植被的破壞。
6、作業(yè)完畢后,施工現(xiàn)場應(yīng)清理干凈,不得有任何施工殘留物。并應(yīng)掩埋地錨坑、平整現(xiàn)場、恢復(fù)原地貌、恢復(fù)基礎(chǔ)周圍回填土形狀。