??????? 第4章 防止覆冰及絕緣子冰閃事故
??????? 4.1 根據(jù)線路運(yùn)行的氣象資料、環(huán)境資料和環(huán)境特征等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，準(zhǔn)確劃分覆冰、大霧等微地形、微氣象控制區(qū)。 4.2絕緣子覆冰閃絡(luò)是污穢閃絡(luò)的一種特殊形式。重冰區(qū)絕緣設(shè)計(jì)應(yīng)采用增強(qiáng)絕緣、V型串、不同盤徑絕緣子組合等形式,通過(guò)增加絕緣子串長(zhǎng)、阻礙冰棱橋接以及改善融冰狀況下導(dǎo)電水膜形成條件,防止冰閃事故發(fā)生。 4.3加強(qiáng)絕緣子全過(guò)程管理,全面規(guī)范選型、招標(biāo)、監(jiān)造、驗(yàn)收及安裝等環(huán)節(jié),確保使用設(shè)計(jì)合理、質(zhì)量合格的絕緣子。 4.4 為防止覆冰造成導(dǎo)、地線斷線,在線路設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)覆冰區(qū)、不同氣象區(qū)交匯處，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況選擇機(jī)械強(qiáng)度較高的導(dǎo)線，采取增加桿塔數(shù)量、縮小檔距以減輕桿塔受力。選擇導(dǎo)線間距較大桿型，防止脫冰跳躍時(shí)發(fā)生相間故障。 4.5 覆冰區(qū)線路設(shè)計(jì)，桿塔的選型盡量少用或不用貓頭型鐵塔，且不宜采用瓷質(zhì)防污絕緣子。絕緣子應(yīng)采用有效的防冰措施，對(duì)單串懸垂絕緣子串以采取隔斷措施為主，如采用在串上加裝大盤徑絕緣子、大盤徑傘裙等；對(duì)雙串絕緣子以及貓頭型塔兩邊相推薦采取倒V型連接方式；若采用復(fù)合絕緣子，應(yīng)選擇有利于隔斷冰柱的傘型結(jié)構(gòu)，并在橫擔(dān)加大盤徑絕緣子或加特制盤徑傘罩。 4.6 在覆冰區(qū)可以試用防冰球和隔冰環(huán)等防水措施。
??????? 第5章 防止鳥(niǎo)害事故
??????? 5.1 應(yīng)堅(jiān)持動(dòng)態(tài)管理、因地制宜的原則，對(duì)鳥(niǎo)類活動(dòng)習(xí)性進(jìn)行調(diào)查，科學(xué)合理劃定鳥(niǎo)害區(qū)，摸索鳥(niǎo)害發(fā)生規(guī)律，建立鳥(niǎo)害桿塔臺(tái)帳。 5.2 新建線路投運(yùn)前在劃定的鳥(niǎo)害區(qū)桿塔要加裝防鳥(niǎo)裝置和采取防鳥(niǎo)措施。常見(jiàn)的防鳥(niǎo)措施有：安裝驚鳥(niǎo)器、大型防鳥(niǎo)刺（安裝時(shí)應(yīng)考慮防鳥(niǎo)刺的長(zhǎng)度與位置），涂紅漆，掛小紅旗，裝風(fēng)鈴、風(fēng)車，絕緣子串上方加裝大盤徑玻璃鋼傘裙罩或大盤徑絕緣子等。 5.4 觀察掌握鳥(niǎo)類在桿塔上的棲息規(guī)律，注意大型鳥(niǎo)類在桿塔上的停留位置。根據(jù)鳥(niǎo)類活動(dòng)規(guī)律、鳥(niǎo)的類型、線路的重要程度、運(yùn)行檢修的實(shí)際需要，有針對(duì)性地采取防鳥(niǎo)措施。當(dāng)上述情況發(fā)生變化時(shí)應(yīng)及時(shí)采取調(diào)整措施。 5.5 防鳥(niǎo)設(shè)施在桿塔上應(yīng)安裝牢固，因檢修需要拆卸時(shí)要放置在可靠部位，檢修結(jié)束后恢復(fù)原狀，并確實(shí)緊固。采取防雷、防冰閃等措施時(shí)應(yīng)注意兼顧防鳥(niǎo)害，以降低防鳥(niǎo)措施的成本。
??????? 第6章 防止雷害事故
??????? 6.1 應(yīng)根據(jù)雷擊跳閘記錄認(rèn)真總結(jié)、分析，合理劃分易擊區(qū)，要認(rèn)真分析各種防雷措施的效果，找出適合具體線路、具體地段、具體桿塔的最佳防雷措施，防雷效果不明顯的，要認(rèn)真分析原因，重新考慮其他措施。 6.2 山區(qū)或多雷區(qū)的線路設(shè)計(jì)應(yīng)進(jìn)行防雷方面的特殊考慮，如選擇長(zhǎng)效穩(wěn)定的降阻措施，易繞擊區(qū)應(yīng)采用較小的保護(hù)角，降低桿塔高度和加裝負(fù)角保護(hù)針等。 6.3 多雷區(qū)應(yīng)注意絕緣子類型的選擇，為防止雷擊引起掉線事故，多雷區(qū)不宜使用瓷絕緣子，使用復(fù)合絕緣子應(yīng)加長(zhǎng)10%-15%，或在接地側(cè)加裝1-2片懸式絕緣子。 6.4 定期檢查多雷區(qū)線路桿塔接地引下線的連接和銹蝕情況及防雷設(shè)施運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)損壞及時(shí)更換。桿塔接地網(wǎng)要嚴(yán)格按照?qǐng)D紙施工，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)檢人員驗(yàn)收合格后，方可填埋。 6.5 規(guī)范測(cè)試方法，定期測(cè)量桿塔接地電阻，必要時(shí)對(duì)接地網(wǎng)開(kāi)挖檢查。對(duì)超過(guò)15年的線路或采用降阻劑的桿塔，根據(jù)地質(zhì)情況開(kāi)挖檢查接地體的腐蝕情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)制定改造計(jì)劃。 6.6 定期進(jìn)行絕緣子零值測(cè)試，對(duì)零、低值絕緣子，要及時(shí)更換。 6.7 重視運(yùn)行線路桿塔接地網(wǎng)改造，根據(jù)接地電阻值及劃定的易擊區(qū)，按照輕重緩急的原則制訂合理的改造計(jì)劃，逐年進(jìn)行改造，做到改造一基，合格一基。接地改造要在雷雨季節(jié)到來(lái)之前完成，同時(shí)要做好桿塔接地網(wǎng)資料的歸檔整理。 6.8 重視同桿架設(shè)雙回線路的防雷工作，防止雙回線路同時(shí)雷擊跳閘，可采用不平衡絕緣技術(shù)。 6.9 合理選用線路避雷器，重視安裝桿塔和相別的選擇，做好運(yùn)行分析和維護(hù)。 6.10 充分運(yùn)用雷擊定位系統(tǒng)，指導(dǎo)線路防雷工作。線路雷擊跳閘后，應(yīng)復(fù)測(cè)故障桿塔坐標(biāo)。 6.11 雷擊跳閘重合成功率高，雷雨季節(jié)應(yīng)保證重要線路重合閘的投入。
??????? 第7章 防止采空區(qū)塌陷事故
??????? 7.1 各運(yùn)行單位應(yīng)與當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)部門、煤礦等礦產(chǎn)部門聯(lián)系，確實(shí)了解輸電線路沿線地質(zhì)情況，如采空區(qū)、壓煤區(qū)、壓礦區(qū)、取沙區(qū)等，建立采空區(qū)桿塔臺(tái)帳。 7.2 實(shí)時(shí)了解煤層、沙土的開(kāi)采情況，加強(qiáng)采空區(qū)線路的測(cè)量工作，掌握采空區(qū)桿塔、導(dǎo)（地）線弧垂變化速度，對(duì)采空區(qū)引起地表變化頻繁的地段縮短監(jiān)測(cè)周期，及時(shí)采取應(yīng)對(duì)措施，避免發(fā)生倒塔（桿）斷線事故。 7.3 設(shè)計(jì)新建線路時(shí)要盡量避開(kāi)采空區(qū)，無(wú)法避開(kāi)的要采取相應(yīng)的基礎(chǔ)加強(qiáng)設(shè)計(jì)，還應(yīng)充分考慮到桿塔下沉后導(dǎo)線對(duì)地、對(duì)跨越物的安全距離。 7.4 當(dāng)天氣開(kāi)始變暖、地表土壤開(kāi)始解凍時(shí)縮短采空區(qū)監(jiān)測(cè)周期，夏季雨后應(yīng)進(jìn)行采空區(qū)特殊巡視，發(fā)現(xiàn)缺陷及時(shí)處理。 7.5 聘用當(dāng)?shù)鼐用褡髯o(hù)線員，隨時(shí)觀測(cè)，隨時(shí)匯報(bào)采空區(qū)變化情況，以便運(yùn)行單位能及時(shí)采取預(yù)防措施，避免事故。 7.6 對(duì)無(wú)法避開(kāi)采空區(qū)路徑的線路，不宜采用雙回路或多回路同桿塔架設(shè)。
??????? 第8章 防止風(fēng)偏事故
??????? 8.1 在線路桿塔的設(shè)計(jì)過(guò)程中要充分考慮到各種天氣情況及風(fēng)力的大小，要充分考慮到影響風(fēng)偏角的因素，在風(fēng)力較大或易出現(xiàn)惡劣氣象的地區(qū)，應(yīng)選擇空氣間隙和搖擺角較大的桿塔型，并適當(dāng)增大桿塔的設(shè)計(jì)強(qiáng)度。 8.2 對(duì)運(yùn)行線路，防風(fēng)偏治理的重點(diǎn)是耐張塔風(fēng)偏治理，如“干字型”耐張塔的中相繞跳線必須采用雙掛點(diǎn)的雙串絕緣子懸掛，并使跳線保持一定張力。其他類型跳線可采取加裝跳線串、跳線扁擔(dān)、重錘及增加跳線張力等措施，控制耐張塔的跳線風(fēng)偏。 8.3 直線塔的防風(fēng)偏應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)就予以考慮，在可能出現(xiàn)大風(fēng)地段的桿塔，定位時(shí)要重點(diǎn)驗(yàn)算桿塔垂直檔距、選取允許搖擺角大的塔型、絕緣子采取“V”型結(jié)構(gòu)連接等措施。運(yùn)行線路的直線塔防風(fēng)偏應(yīng)根據(jù)桿塔使用情況、垂直檔距大小等情況采取針對(duì)性措施，如加裝重錘、加裝防風(fēng)拉線、更換絕緣子串等。 8.4 新建線路設(shè)計(jì)時(shí)要加強(qiáng)實(shí)地勘測(cè)，巡視時(shí)應(yīng)注意線路走廊兩側(cè)的懸崖、山坡、樹(shù)木、建筑物等，并驗(yàn)算最大計(jì)算風(fēng)偏的安全距離；注意線路交*跨越的其他線路是否存在大風(fēng)時(shí)舞動(dòng)或斷線的可能，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。 8.5 加強(qiáng)特殊天氣的巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)線路桿塔是否存在上拔或垂直檔距太小的情況，掌握大風(fēng)發(fā)生的區(qū)域，準(zhǔn)確劃分特殊地形及微氣象區(qū)，以便能及時(shí)采取防風(fēng)偏措施，預(yù)防風(fēng)偏故障。 8.6 加強(qiáng)風(fēng)振區(qū)線路的巡視檢查，重點(diǎn)檢查拉線、連接金具、導(dǎo)地線線夾磨損情況，發(fā)現(xiàn)異常及時(shí)處理，避免掉線事故。
??????? 第9章 防止外力破壞事故
??????? 9.1 大力宣傳《中華人民共和國(guó)電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》和《電力設(shè)施保護(hù)條例實(shí)施細(xì)則》等有關(guān)法律、法規(guī)，加強(qiáng)護(hù)線宣傳，廣泛發(fā)動(dòng)群眾，開(kāi)展群眾性的護(hù)線活動(dòng)。鼓勵(lì)廣大群眾檢舉盜竅電力設(shè)施行為，及時(shí)報(bào)告電力設(shè)施丟失、線路異常等情況。建立必要的護(hù)線組織，減少外力破壞。 9.2 把線路運(yùn)行環(huán)境的監(jiān)督檢查作為重要的維護(hù)工作之一，線路運(yùn)行人員要及時(shí)掌握沿線的建筑、公路、鐵路、橋梁、開(kāi)挖等施工作業(yè)情況，建立動(dòng)態(tài)臺(tái)帳，實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。 9.3 對(duì)于違反《中華人共和國(guó)電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》的施工作業(yè)等行為，發(fā)現(xiàn)以后，及時(shí)下發(fā)《違反〈電力設(shè)施保護(hù)條例〉隱患通知書(shū)》，必要時(shí)與有關(guān)執(zhí)法部門配合，共同解決。 9.4 及時(shí)聯(lián)系清理線路保護(hù)區(qū)內(nèi)各類障礙物、堆積物，保證與線路的安全距離。 9.5 加強(qiáng)線路防護(hù)區(qū)內(nèi)樹(shù)木的巡視檢查，對(duì)最大計(jì)算風(fēng)偏或最大計(jì)算弧垂情況下不滿足安全距離的樹(shù)木或倒樹(shù)距離不足的樹(shù)木必須及時(shí)砍伐、修剪，避免發(fā)生樹(shù)害事故。 9.6 在人口密集區(qū)及線路密集區(qū)的桿塔上懸掛、涂刷警示標(biāo)志；線路跨越的一級(jí)公路或建筑物時(shí)，均應(yīng)加裝警示牌。 9.7 熟悉線路周邊環(huán)境，發(fā)現(xiàn)傾向性變化應(yīng)及時(shí)采取措施。積極與當(dāng)?shù)卣肮矙C(jī)關(guān)配合，制止線路下方及防護(hù)區(qū)的開(kāi)山炸石爆破等行為。 9.8 在易盜區(qū)的鐵塔要適當(dāng)提高防盜螺栓的安裝高度，拉線UT線夾要全部安裝防盜帽，發(fā)現(xiàn)桿塔設(shè)施丟失后要及時(shí)補(bǔ)加，并及時(shí)向當(dāng)?shù)毓膊块T報(bào)案，配合公安部門嚴(yán)厲打擊破壞分子。充分利用新聞媒體發(fā)布公告、開(kāi)辟專欄、制作專題節(jié)目進(jìn)行宣講等。 9.9 近年來(lái)，高等級(jí)公路建設(shè)對(duì)輸電線路造成的外力跳閘很多，應(yīng)引起各運(yùn)行單位的高度重視，一定要加強(qiáng)公路施工的全過(guò)程管理，采取多種手段，力求減少外力破壞，保證輸電線路的安全運(yùn)行。 9.10 加強(qiáng)與輸電線路交*跨越的其他供電線路的管理，尤其是新建線路穿越輸電線路時(shí)，必須要求保證施工安全和架設(shè)后能滿足安全距離。
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