（3）當(dāng)線路封鎖后，進行線路清篩，清篩時，雙線地段寬度達到二分之一并篩透，道床軌枕下深度不小于300MM，道碴潔度達到規(guī)定標準，同時做好排水坡；清篩后的棄土及時清除于路肩、路塹、路堤外。
（4）換枕前的搬運及抽換時要4人為一組，要統(tǒng)一指揮，步代穩(wěn)健、動作一致。
（5）在末進行封鎖施工前，點前30km/h時，施工人員要每隔6根枕木挖一孔，并可破底，進入封鎖點后方能連續(xù)抽換。當(dāng)離封鎖點畢還有30分鐘時，施工人員必須停止更換，加強對更換的枕木進行找平搗固。
（6）在慢行時間內(nèi)更換水泥枕時，要每隔6根枕木開挖一孔，循回作業(yè)，但可以破底，每換一根必須經(jīng)搗固后才能更換下一根，禁止連續(xù)抽換。
（7）更換枕木時禁止兩人相對挖碴，禁止使用壓機。
（8）換枕前必須要進行用油漆在鋼軌上打點，保持枕木垂直。（誤差不大于10MM）
（9）搗固前枕木扣件要擰緊達到三點落地，膠墊無偏斜，搗固時應(yīng)在鋼軌兩側(cè)各450MM范圍內(nèi)均勻搗實。
（10）當(dāng)日更換過的枕木盒內(nèi)道碴必須達到飽滿。換枕地段的幾何尺寸在下班前，必須經(jīng)檢查達到合格后施工人員方能離開，特別是清篩、換枕的交換口處，同時加強巡養(yǎng)使線路盡快穩(wěn)定。
（11）更換下的枕木部分平行于鋼軌碼在坡角，其余枕木就地存放碼好。
3、其它施工安全技術(shù)保障工作：
（1）嚴格遵守?zé)o縫線路作業(yè)技術(shù)標準，遵守《維規(guī)》表4.3.7—1、表4.3.7—2之規(guī)定。特別是軌溫的測量工作。
（2）施工中加強對換枕地段的鋼軌動態(tài)觀察。對易下沉的處所要加強保養(yǎng)。
（3）夏季施工現(xiàn)場備齊防脹備品、任何時間內(nèi)備齊防斷備品（發(fā)電機一臺、鉆孔機一臺、水桶10個、防脹布50M、萬能夾板、普通夾板、鼓包夾板各1對、急救器4個、鏍栓6套等）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
（4）當(dāng)出現(xiàn)脹軌、斷軌情況時，一定要采取先防護后排除的原則，脹軌處理按照《安規(guī)》第2.3.1條，斷軌處理及列車放行條件按照《安規(guī)》第2.3.2條之規(guī)定進行處理。
（5）在區(qū)間卸軌枕和卸道碴時，要保證卸料人員充足，每輛車必需專人指揮，當(dāng)車未停穩(wěn)時嚴禁人員上下車，嚴禁卸路料。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
（6）雙線地段兩線間嚴禁卸軌及站人。卸軌枕時，車上的人要站穩(wěn)，聽從口令，動作一致，嚴禁用手翻枕木，車下有人員及時清道，否則禁止動車。
（7）路料卸完后，要及時全面檢查、清道，在確認路料無侵限后，方可開通線路；通過一趟列車，經(jīng)檢查，確認行車安全后，施工負責(zé)人和清道人員才能離開工地。
（8）冬季施工注意防斷工作，嚴格遵循段、車間《防寒過冬措施》。
四、把住安全卡控關(guān)，落實安全責(zé)任制：
（1）施工中施工負責(zé)人及帶班人必須思想集中，密切關(guān)注現(xiàn)場施工情況；施工完畢后認真落實檢查責(zé)任制，遵守《大規(guī)》第3.7.3條、第4.4.9條之規(guī)定，發(fā)現(xiàn)異常及時匯報和處理。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
（2）工間休或夜間值守人員要堅守崗位，勤檢細查，認真做好檢查記錄以備查（施工地段晝夜要進行慢行看守和測速）。導(dǎo)航儀品牌排名 幽默笑話 脫毛膏排行榜前10強
（3）加強施工現(xiàn)場路材、路料24小時的看守巡查工作。
（4）做好夏季施工的防暑降溫、冬季防凍、雨季防滑、食品衛(wèi)生工作。
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