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變壓器本體瓦斯保護誤動分析及防范措施

  
評論: 更新日期:2013年01月31日

.3.2220 kV高碑店站#3主變跳閘
  其冷卻器YF120改造更換為片式散熱器PC260026/460(4臺油泵)后,分別于2002- 11- 10T21:30和2002- 12- 08T21:58,負荷和油溫下降,4臺泵同時停運,主變本體重瓦斯動作跳閘。試驗表明:3、4臺泵同時啟動,重瓦斯動作。
  滄州供電公司對片式散熱器主變在投運前進行了啟動油泵試驗,結(jié)果為:4臺泵同時啟動,重瓦斯動作。
1.3.3500 kV廉州站#2主變跳閘
  20000604,運行人員巡視時,發(fā)現(xiàn)主變C相壓力釋放裝置滲油。檢修人員立即趕到現(xiàn)場,經(jīng)分析,原因為本體與油枕間閥門未打開。檢修人員在帶電打開此閥門時,造成主變重瓦斯保護動作跳閘。
1.3.4其它
  a. 全國已發(fā)生多起因波紋式儲油柜卡澀使瓦斯保護誤動導致變壓器跳閘故障。
  b. 2004年1季度國家電網(wǎng)公司系統(tǒng)發(fā)生1次500 kV變壓器重瓦斯干簧接點玻璃管破裂,導致絕緣不良,瓦斯繼電器動作導致變壓器跳閘。
  c. 2002年某變電站#1變壓器備用冷卻器發(fā)生故障。有關人員在查找故障原因時,頻繁投切潛油泵,此間變壓器重瓦斯跳閘。
1.4瓦斯繼電器內(nèi)部油流狀態(tài)影響因素
  瓦斯繼電器內(nèi)部油流狀態(tài)影響因素為:油泵的揚程和流量;油枕高度和瓦斯繼電器高度位置;冷卻器進出油道布置;內(nèi)部繞組散熱油道排列;油枕至油箱間連接管徑;變壓器內(nèi)部故障性質(zhì);運行中投切潛油泵;檢修維護操作是否合理。

2防范措施
  由以上分析可以看出,變壓器本體瓦斯保護誤動涉及到設計制造、運行維護、瓦斯繼電器運行的可靠性等多方面因素,因此必須采取有力措施進行全方位、全過程、各環(huán)節(jié)治理,以達到杜絕瓦斯保護誤動的目的。
2.1安裝與投運
  a.變壓器投運前應確認儲油柜、冷卻裝置、凈油器等油系統(tǒng)閥門均在正確的開啟位置,保證油路暢通。
  b.為防范不對稱啟/停潛油泵,造成較大的油流涌動,冷卻器分成2組,每組潛油泵環(huán)變壓器對稱布置。
2.2檢修、運行與維護
2.2.1運行操作與維護
  a.強油循環(huán)變壓器應對稱投入相應臺數(shù)的冷卻器,冷卻器工作、輔助、備用的設定應符合廠家規(guī)定;按負荷或油溫啟/停冷卻器時,應保證所選冷卻器對稱運行;當冷卻裝置電源全部失去,恢復電源時應逐臺對稱間歇(間隔時間不小于2 min)投入相應臺數(shù)的冷卻器,變壓器運行中嚴禁用分段開關啟/停冷卻器。
  b.片散式冷卻器啟/停用切換控制開關應在自動位置,并應對稱間歇(間隔時間不小于20 s)分組啟動。
  c. 500 kV變壓器在任何運行方式下,禁止同時投入2組及以上冷卻器;工作電源切換前,應保證只有1組冷卻器工作,其余冷卻器切換至停運位置,電源切換后逐臺恢復至原運行方式。
2.2.2冷卻裝置控制系統(tǒng)注意事項
  a.檢修人員在查找控制系統(tǒng)故障原因和修復工作中,嚴禁頻繁啟/停潛油泵。
  b.冷卻裝置電源的分段開關運行中在合位,當檢修需要其斷開時,潛油泵停、投的操作均應逐臺對稱間歇進行。
  c.冷卻裝置控制箱、端子箱等應有良好的防水、防塵設施,并加強對控制回路器件的維護、檢驗,確??刂葡到y(tǒng)可靠運行。
2.2.3檢修工作
  a.變壓器運行中進行濾油、補油、更換潛油泵、冷卻器、凈油器和呼吸器或其內(nèi)的吸濕劑工作時,本體重瓦斯保護切換為信號方式。
  b.運行中的變壓器冷卻器油回路、通向儲油柜各閥門由關閉位置旋轉(zhuǎn)至開啟位置時;以及當油位計的油面異常升高或呼吸系統(tǒng)有異常現(xiàn)象,需要打開放油或放氣閥門時,應先將變壓器本體重瓦斯保護切換為信號方式。
  c.波紋式儲油柜應保證動作靈活,杜絕出現(xiàn)卡澀現(xiàn)象。
2.3注意事項
  a.應定期全面檢查瓦斯繼電器各部位元器件狀態(tài)完好,嚴格按規(guī)程檢驗,做到方法正確、整定準確、動作可靠。
  b.應有可靠有效的防雨、防潮、防振動措施,防止由于環(huán)境原因造成瓦斯保護誤動。
  c.變壓器運行中,防止誤碰探針。
2.4制造
  制造廠家應進一步對變壓器內(nèi)部油流狀態(tài)進行理論計算和模擬試驗研究,以提供可靠運行依據(jù)。

3結(jié)束語
  在采取上述措施之后,由于變壓器本體瓦斯保護誤動導致變壓器跳閘的現(xiàn)象將會大大減少。

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