定期檢測(cè)接地網(wǎng)，確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。確保了足夠數(shù)量的泄雷通道后，還應(yīng)保證泄雷通道暢通無(wú)阻，而合格的接地網(wǎng)是保障泄雷通道暢通的一個(gè)關(guān)鍵因素。接地網(wǎng)的阻值檢測(cè)期，建議每?jī)赡暌淮?，運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的，可適當(dāng)縮短至每年一次。對(duì)阻值不合格的接地網(wǎng)，視運(yùn)行時(shí)間和實(shí)際檢測(cè)的阻值情況，可分別采用重新構(gòu)造接地網(wǎng)或增打地極的方法處理。

　　此外，防雷措施還有降低桿塔接地電阻、多回路不平衡絕緣、敷設(shè)耦合地線等，但由于實(shí)施難度較大，在此不再介紹。

　　在架空線路抗擊臺(tái)風(fēng)方面，加強(qiáng)線路的抗傾覆能力是關(guān)鍵。目前使用的水泥電桿，力學(xué)等級(jí)在J級(jí)及以上，標(biāo)準(zhǔn)荷載在3.5kN以上，可滿足強(qiáng)度要求，防臺(tái)風(fēng)的工作重點(diǎn)應(yīng)放在桿塔基礎(chǔ)的加固上。位于路邊的線路段，可每隔5基電桿設(shè)置一座窄基防風(fēng)塔，這種塔造價(jià)低廉（加上基礎(chǔ)，一般造價(jià)每基在1萬(wàn)元左右），但防風(fēng)效果非常明顯。位于魚(yú)塘、農(nóng)田、山坡的線路段，有條件的盡量使用人字防風(fēng)拉線或四方拉線，抗傾覆能力最好。對(duì)地理?xiàng)l件不允許加裝拉線的電桿，宜以電桿中心，半徑1.5m內(nèi)用沙包堆砌圍堤，圍堤內(nèi)填充石粉與水泥的混合物（混合比一般為2:1），確保電桿的埋深和培土符合要求。為防止滑坡，沙包外圍可適當(dāng)增打一些松樁加固。為降低風(fēng)壓造成的傾覆力矩，農(nóng)田等開(kāi)闊地方，在滿足對(duì)地安全距離的情況下，在設(shè)計(jì)時(shí)宜選用12m以下的短長(zhǎng)度電桿。此外，應(yīng)注意線間距離是否滿足要求，特別是軟跳接線、檔距大的地方，這些位置在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的作用下，容易造成導(dǎo)線間反復(fù)相間短路、跳閘，不能滿足要求的，可分別采用加裝瓷橫擔(dān)和加長(zhǎng)鐵橫擔(dān)的辦法解決。
　　2.2針對(duì)社會(huì)環(huán)境因素采取的反事故措施

　　南部沿海地區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來(lái)的交通繁忙對(duì)線路的危害極大，車(chē)輛碰撞桿塔導(dǎo)致線路故障的情況時(shí)有發(fā)生，尤其在夜間。因此，對(duì)路邊桿塔設(shè)置必要的警示措施是非常必要的。根據(jù)多年來(lái)的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，建議采用醇酸反光漆，離地面80cm起往上粉刷桿塔，紅白顏色相間，各2道，色帶高度為20cm則可。對(duì)屢屢遭受碰撞的桿塔，可在來(lái)車(chē)前方1m處設(shè)置防撞混凝土墩，并刷上類似的反光漆；或遷移該類桿塔。
　　基建工地對(duì)配網(wǎng)的破壞，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是基面開(kāi)挖傷及地下敷設(shè)電纜；二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。采取的反事故措施主要有以下幾個(gè)方面：加大宣傳力度，在各種傳媒長(zhǎng)期、廣泛宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要性，詮釋破壞電力設(shè)施所帶來(lái)的嚴(yán)重后果以及肇事者應(yīng)負(fù)的責(zé)任；有開(kāi)挖可能的地下線路，適當(dāng)設(shè)?quot;沿線地下有電力電纜，動(dòng)土開(kāi)挖請(qǐng)聯(lián)系……"之類的警示牌；基建工地增加巡視的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)工地有危及線路安全運(yùn)行的可能，則發(fā)出警告?zhèn)髌?，并抄送?dāng)?shù)匕参瘯?huì)備案。這種做法也適用于經(jīng)常向線路拋扔雜物的廠區(qū)、住宅區(qū)。

　　綠化樹(shù)木分兩類：一類是街道兩旁成型的綠化帶，另一類是種植場(chǎng)的綠化樹(shù)木。沿街道架設(shè)的線路，建議采用長(zhǎng)度大于15m的電桿，加大導(dǎo)線與綠化樹(shù)木的距離，有條件的采取電纜敷設(shè)；對(duì)種植場(chǎng)的綠化樹(shù)木，規(guī)劃時(shí)線路走廊盡量避開(kāi)較高樹(shù)型的植物帶（如大黃椰等），導(dǎo)線可選用絕緣導(dǎo)線，但應(yīng)注意防雷措施要同步實(shí)施。

　　近幾年來(lái)，由于有色金屬價(jià)格上揚(yáng)，電力設(shè)施偷盜情況嚴(yán)重，除經(jīng)濟(jì)損失外，引發(fā)的配網(wǎng)故障也時(shí)有發(fā)生，偷盜集中在鐵塔塔材、配變、低壓線材等經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的設(shè)備上。為防止偷盜塔材，人煙稀少的地方，應(yīng)盡量選用焊接塔；已投入運(yùn)行的螺栓塔，3m以下應(yīng)安裝防盜螺栓。在配變和低壓導(dǎo)線的防盜方面，可在線路末端安裝聲光報(bào)警器，當(dāng)盜賊剪斷導(dǎo)線后出現(xiàn)零線斷線或缺相運(yùn)行的情況時(shí)，會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警聲，嚇退賊人。這些防盜措施在中山農(nóng)電推廣兩年以來(lái)，效果非常明顯，盜竊案件大幅下降了46.8%。

　　2.3針對(duì)10kV配網(wǎng)內(nèi)在因素采取的反事故措施

　　對(duì)于重載10kV饋線和公用臺(tái)區(qū)，應(yīng)每月開(kāi)展負(fù)荷監(jiān)測(cè)工作。按照目前珠三角典型10kV饋線結(jié)構(gòu)（出線電纜為YJV22-3×300，主干架空導(dǎo)線為3×LJ-240），除負(fù)荷長(zhǎng)期穩(wěn)定的饋線外，對(duì)最高負(fù)荷電流超過(guò)300A的饋線建議采取預(yù)警制度，及時(shí)制定整改方案轉(zhuǎn)接負(fù)荷；對(duì)可能接入點(diǎn)負(fù)荷的饋線，最高負(fù)荷電流雖不超過(guò)300A，也要納入整改方案，落實(shí)負(fù)荷轉(zhuǎn)接工作。公用變壓器最高負(fù)荷率超過(guò)85%的，亦應(yīng)采取預(yù)警制度轉(zhuǎn)接負(fù)荷，必要時(shí)可加裝低壓綜合監(jiān)測(cè)儀或多功能電子表進(jìn)行負(fù)荷監(jiān)測(cè)。這些措施可有效避免因過(guò)載壓負(fù)荷，也是避免接頭、連接線夾等因過(guò)載發(fā)熱燒毀的積極措施之一。

　　對(duì)于柱上開(kāi)關(guān)、跌落式熔斷器、閥式避雷器、針式絕緣子、高損配變、高低壓配電柜、并溝線夾等早期投運(yùn)的殘舊設(shè)備，應(yīng)選用技術(shù)參數(shù)高的現(xiàn)行產(chǎn)品，結(jié)合全年的停電計(jì)劃安排輪換工作。根據(jù)筆者的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，綜合造價(jià)因素，柱上開(kāi)關(guān)可選用零氣壓的VSP5型SF6負(fù)荷開(kāi)關(guān)，跌落式熔斷器可選用（H）RW11-12型，連接線夾可選用載流能力強(qiáng)的安普線夾和TA線夾，配變可選用低能耗的S11系列，高壓配電柜可選用HXGN15型及以上SF6系列，低壓開(kāi)關(guān)柜可選用GGD2以上系列。至于避雷器和針式絕緣子的選型前文已提過(guò)，在此不再重復(fù)。建議從運(yùn)行時(shí)間、檢測(cè)參數(shù)、外觀檢查等多方面綜合確定輪換的殘舊設(shè)備，并在每年年初就開(kāi)始制定計(jì)劃，以便有充分的停電機(jī)會(huì)執(zhí)行輪換計(jì)劃。對(duì)于產(chǎn)權(quán)屬用戶的配電設(shè)施，宜采用溝通的辦法，或書(shū)面勸誡，闡述設(shè)備故障對(duì)用戶帶來(lái)的危害，說(shuō)服用戶定期開(kāi)展預(yù)防性試驗(yàn)，或輪換殘舊設(shè)備。

　　配電房的防小動(dòng)物措施，重點(diǎn)在于封堵電纜溝進(jìn)出線孔洞、配電柜電纜出入口等老鼠和小動(dòng)物容易進(jìn)入的薄弱點(diǎn)，配電房門(mén)窗加裝金屬窗紗（紗孔孔徑建議小于10mm），配電房進(jìn)出門(mén)加裝0.8m高的防鼠閘。電纜溝或電纜槽的蓋板應(yīng)有"電力電纜"及"高壓危險(xiǎn)"的警告標(biāo)志，對(duì)臨近建筑工地、可能受到擠壓塌方的溝井，除了豎立警示牌，向工地負(fù)責(zé)人發(fā)出警告書(shū)外，還應(yīng)加強(qiáng)巡視工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

　　2.4針對(duì)運(yùn)行管理方面因素采取的反事故措施

　　在運(yùn)行管理方面，應(yīng)著重抓好巡視維護(hù)及消缺兩項(xiàng)工作。巡視維護(hù)方面，應(yīng)針對(duì)不同的天氣、季節(jié)特點(diǎn)，每月度制定巡視計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任人，確保巡視到位。巡查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行分析歸類，按先急后緩、是否需要停電等的條件制定計(jì)劃，落實(shí)消缺工作。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況，制定相應(yīng)的配網(wǎng)管理辦法和獎(jiǎng)懲規(guī)定，單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門(mén)加強(qiáng)監(jiān)察巡視的作用，對(duì)巡視不到位、消缺不及時(shí)的予以重罰，對(duì)有功人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)巡檢人員的積極性。鑒于目前沿海地區(qū)管理工作已普遍微機(jī)化，建議編制相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)巡視消缺工作流程的閉環(huán)管理，以便對(duì)缺陷進(jìn)行刷新記錄和匯總分析，同時(shí)實(shí)現(xiàn)責(zé)任考核等功能。

　　3結(jié)束語(yǔ)

　　本文所提及的配網(wǎng)反事故措施，從2000年開(kāi)始，基本已在中山市農(nóng)村配網(wǎng)得到了全面的實(shí)施。在規(guī)模日益龐大的情況下，中山市農(nóng)村10kV配網(wǎng)事故跳閘接地的絕對(duì)次數(shù)和百千米比率均逐年下降，重合閘成功率近年也不斷上升，2004年的重合閘成功率達(dá)80.6%，大幅度超過(guò)全國(guó)70%~75%的平均水平。
　　針對(duì)10kV配網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)采取了反事故措施后，結(jié)合配網(wǎng)自動(dòng)化的投入，對(duì)提高配網(wǎng)的供電可靠性、保持配網(wǎng)安全穩(wěn)定運(yùn)行，意義深遠(yuǎn)。