? 我國的變壓器制造業(yè)長期以來因襲計劃經(jīng)濟(jì)的模式，布點(diǎn)分散、技術(shù)陳舊，規(guī)模化、集約化生產(chǎn)程度不高，產(chǎn)品缺乏市場競爭力。改革開放以來，雖然沈陽、西安、保定三大變壓器廠先后引進(jìn)了法國阿爾斯通和日本日立公司的技術(shù)，生產(chǎn)高壓和超高壓電力變壓器，其它大中型變壓器廠也不同程度地引進(jìn)了國外先進(jìn)技術(shù)，但在消化吸收方面還存在一些問題。近年來外商看好中國的輸變電市場，紛紛在中國合資辦廠，繼合肥ABB、濟(jì)南西門子、上海ABB公司之后，常州東芝、重慶ABB、廣東中山ABB、廣州伊林等公司也先后投產(chǎn)，互感器行業(yè)也有上海MWB、無錫日新等合資企業(yè)投產(chǎn)。這些合資企業(yè)加入國內(nèi)競爭，從長遠(yuǎn)的觀點(diǎn)看，對國內(nèi)的變壓器制造業(yè)是一種推動。除此之外，在八、九十年代為滿足國內(nèi)500kV電網(wǎng)發(fā)展的急需，國家還先后從十余家國外廠商進(jìn)口了大批超高壓變壓器、電抗器、互感器設(shè)備，但國家目前已明令限制與500MW以下機(jī)組配套的發(fā)輸電設(shè)備的進(jìn)口，以保護(hù)本土工業(yè)和國內(nèi)市場。
??? 多年以來，國內(nèi)外廠商為國內(nèi)電網(wǎng)提供了大批的電力變壓器產(chǎn)品，大多數(shù)設(shè)備至今運(yùn)行良好，在電網(wǎng)中發(fā)揮著應(yīng)有的作用。但不容否認(rèn)的事實(shí)是：國內(nèi)電力變壓器（包括進(jìn)口變壓器）事故率和國外相比仍然較高，缺陷較多，滲漏油問題始終未能得到很好地解決，電力變壓器事故依然是威脅電網(wǎng)安全運(yùn)行的主要方面。
??? 特別應(yīng)強(qiáng)調(diào)指出的是除了一些偶發(fā)事故，和一些由于電力系統(tǒng)運(yùn)行人員操作維護(hù)不當(dāng)或天災(zāi)引起的事故之外，還存在成批次發(fā)生的由于產(chǎn)品制造質(zhì)量不良引發(fā)的惡性事故。例如：早期部份變壓器產(chǎn)品存在的匝間短路事故、圍屏樹枝狀爬電事故、500kV變壓器主絕緣擊穿事故，廠用雙分裂變壓器事故。以及近年來普遍存在的110kV變壓器抗短路能力不足引起的事故，絕緣油質(zhì)劣化故障等。電力系統(tǒng)被迫針對以上不同時期帶有傾向性的電力變壓器事故類型采取應(yīng)急辦法，制訂相應(yīng)措施，并將意見反饋到有關(guān)的制造廠。而問題在于，電力變壓器的某些質(zhì)量事故，往往在開始的時候難以查覺，直到運(yùn)行若干年后才逐漸暴露出來，這種事故的滯后現(xiàn)象讓我們一次次地為其付出了昂貴的代價，并使電力部門處于十分被動的境地，實(shí)在發(fā)人深省。從事變壓器運(yùn)行管理的專業(yè)人員從多年處理事故的經(jīng)驗(yàn)中得出了一些有益的啟示：變壓器產(chǎn)品的質(zhì)量是要靠從選型訂貨開始的全過程的質(zhì)量管理中得到保證的，出廠例行試驗(yàn)合格是必須的，但它只是整個質(zhì)保體系中的一個環(huán)節(jié)；電力變壓器在滿足基本的使用功能的前提之下，應(yīng)該盡量地簡化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，選用合理的性能參數(shù)，不能偏廢；作為整個變壓器結(jié)構(gòu)系統(tǒng)中某一環(huán)節(jié)的改進(jìn)，應(yīng)盡量采用成熟技術(shù)、先行驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)，才能大面積推廣；結(jié)構(gòu)設(shè)計要做到和工廠的工藝、材質(zhì)狀況相適應(yīng)，先進(jìn)的設(shè)計要靠工藝過程來保證等。
??? 根據(jù)電科院提供的歷年全國變壓器類設(shè)備運(yùn)行情況及事故統(tǒng)計分析資料，近年來，全國110kV及以上電壓等級變壓器年事故率如下：
??? 無論是按臺次還是按容量統(tǒng)計的變壓器的年事故率均呈現(xiàn)逐年下降趨勢，已接近1996年4月在廣東增城召開的全國變壓器專業(yè)工作會議提出的將變壓器年事故率降低0.2個百分點(diǎn)，即從0.8%降至0.6%以下的目標(biāo)。