2．3燃燒器系統(tǒng)
????? 燃燒器系統(tǒng)包括煤、油燃燒器和點(diǎn)火油系統(tǒng)。
????? 點(diǎn)火油系統(tǒng)包括點(diǎn)火油母管、點(diǎn)火油槍組。FSSS系統(tǒng)控制其啟動(dòng)、停止和跳閘。600MW機(jī)組的每臺(tái)燃燒器配置一個(gè)點(diǎn)火油槍，共36支。點(diǎn)火油槍以組為單位投入運(yùn)行，每層六個(gè)點(diǎn)火油槍的1、3、5分為一組，2、4、6分為一組分別來(lái)控制。在滿足點(diǎn)火油槍組啟動(dòng)許可條件后，就可以發(fā)出啟動(dòng)信號(hào)。具體啟動(dòng)過(guò)程為：點(diǎn)火油槍推進(jìn)－打開霧化蒸汽閥－高能點(diǎn)火器打火－開油閥；停止順序是：高能點(diǎn)火器打火－關(guān)閉油閥－打開吹掃閥－關(guān)閉霧化蒸汽閥－120秒后打開霧化蒸汽閥－點(diǎn)火油槍退回，關(guān)閉霧化蒸汽閥。
????? FSSS系統(tǒng)控制包括油燃燒器母管、油燃燒器組和油燃燒器在內(nèi)的油燃燒器系統(tǒng)的啟動(dòng)、停止和跳閘。其中油燃燒器的母管控制包括油燃燒器母管跳閘閥和再循環(huán)閥的控制。油燃燒器的投運(yùn)和停止也是以組為單位進(jìn)行的，1、3、5分為一組，2、4、6分為一組。當(dāng)油燃燒器啟動(dòng)許可條件滿足即吹掃結(jié)束，MFT復(fù)歸后，就可以推進(jìn)油槍，打開霧化蒸汽閥、冷卻風(fēng)閥以及進(jìn)油電磁閥。
????? 主燃料系統(tǒng)，即制粉系統(tǒng)，包括磨煤機(jī)、給煤機(jī)、一次風(fēng)機(jī)、潤(rùn)滑油泵及相關(guān)閥門的啟動(dòng)、停止、跳閘及隔離、充惰、清掃過(guò)程也均有FSSS系統(tǒng)邏輯控制。這些設(shè)備的運(yùn)行可由運(yùn)行人員通過(guò)CRT進(jìn)行操作，整個(gè)磨組設(shè)備也可由磨組的自動(dòng)順序啟停來(lái)控制。磨組的啟停是燃料系統(tǒng)中重要的一環(huán)，對(duì)于600MW機(jī)組，共6臺(tái)磨煤機(jī)，每臺(tái)磨煤機(jī)與相應(yīng)的給煤機(jī)等其他配套設(shè)施構(gòu)成一個(gè)磨組，獨(dú)立控制。
????? 在主燃料系統(tǒng)中，磨的啟停是非常重要的。對(duì)于此仿真系統(tǒng)，控制邏輯為：允許啟條件（條件均滿足）：無(wú)磨煤機(jī)跳閘信號(hào)；點(diǎn)火條件滿足；二次風(fēng)流量擋板在點(diǎn)火位置；任一一次風(fēng)機(jī)運(yùn)行；任一油泵運(yùn)行且磨潤(rùn)滑油壓> 2.1 bar；該層兩組點(diǎn)火油槍均運(yùn)行；磨煤機(jī)充惰結(jié)束；磨煤機(jī)選擇正常方式，無(wú)“dirty”信號(hào)；磨煤機(jī)密封風(fēng)壓正常(>10kPa)；磨煤機(jī)一次風(fēng)隔離擋板開啟；一次風(fēng)量正常；所有磨煤機(jī)出口擺閥開；磨出口溫度＞60℃。跳閘條件（條件任一滿足）：MFT；RB（僅A、E、F、C四臺(tái)磨參與RB跳磨邏輯）；一次風(fēng)機(jī)全停；磨煤機(jī)一次風(fēng)量比最少流量小10%（58t/h），延時(shí)20秒；磨煤機(jī)一次風(fēng)量比最少流量小15%（53t/h），延時(shí)15秒；給煤機(jī)運(yùn)行60S內(nèi)任一點(diǎn)火組不在運(yùn)行且擺閥不全關(guān)；給煤機(jī)停運(yùn)后該層無(wú)火，任一點(diǎn)火組不在運(yùn)行且擺閥不全關(guān)；“Heating”按鈕未強(qiáng)制，給煤機(jī)停運(yùn)60S后，擺閥不全關(guān)且任一點(diǎn)火組不在運(yùn)行；“Heating”按鈕未強(qiáng)制，給煤機(jī)運(yùn)行60S后，擺閥不全關(guān)且該層無(wú)火；磨煤機(jī)運(yùn)行時(shí)該層所有擺閥關(guān)；給煤機(jī)運(yùn)行時(shí)兩個(gè)以上擺閥關(guān)；磨煤機(jī)兩臺(tái)潤(rùn)滑油泵均跳閘，延時(shí)5秒；磨煤機(jī)潤(rùn)滑油壓＜138kPa，延時(shí)50秒；磨煤機(jī)出口溫度＞93℃；磨煤機(jī)啟動(dòng)失敗。（其中Heating按鈕是為在暖磨過(guò)程中節(jié)省油燃料而設(shè)計(jì)的補(bǔ)充邏輯）。
????? 此燃燒器邏輯系統(tǒng)的一大特點(diǎn)是采用分層控制的方式，每個(gè)層、組和設(shè)備的故障不會(huì)影響整個(gè)機(jī)組的運(yùn)行，從而大大提高了整體的可靠性和可用率。

3．結(jié)束語(yǔ)
????? FSSS鍋爐安全監(jiān)控系統(tǒng)主要承擔(dān)機(jī)組保護(hù)和燃燒器管理的任務(wù)，其系統(tǒng)要求有最高的可靠性、最高的優(yōu)先級(jí)（相對(duì)于其它系統(tǒng)指令），同時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須遵循能最大限度消除可能出現(xiàn)的誤動(dòng)及完全消除可能出現(xiàn)的拒動(dòng)為原則[6][7]。為滿足這點(diǎn)，控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思想應(yīng)該先進(jìn)、完善，控制系統(tǒng)設(shè)備質(zhì)量必須可靠，軟件邏輯設(shè)計(jì)正確、合理。該火電廠1號(hào)600MW機(jī)組FSSS仿真系統(tǒng)經(jīng)過(guò)不斷地調(diào)整和完善，基本上滿足了600MW機(jī)組的設(shè)計(jì)和運(yùn)行要求。