??? 由于吊芯過程中器身絕緣表面受潮，為驅(qū)除潮氣，必須利用真空濾油機進(jìn)行熱油循環(huán)。在熱油循環(huán)過程中油加熱時脫水缸溫度控制在70～75℃，油箱溫度應(yīng)>50℃，熱油循環(huán)連續(xù)時間以24h為宜，如果達(dá)不到要求，必須延長熱油循環(huán)時間。在嚴(yán)寒的冬季，為了提高熱油循環(huán)的效率，必要時，須對變壓器器身采取必要的“保溫”措施，防止變壓器器身溫度由于外界環(huán)境溫度過低而降低。
??? 絕緣受潮事故可分為突發(fā)性受潮事故和漸變性受潮事故。
??? 突發(fā)性受潮事故是指潑進(jìn)水或吸進(jìn)水引起的事故，有以下幾種情況：套管“將軍帽”密封不嚴(yán)，吸進(jìn)的水分沿高壓出線滲到線圈上，引起中部進(jìn)線的高壓線圈匝間短路；抽真空時將水打到線圈上，引起高壓線圈燒毀；水冷卻器漏水，引起線圈燒毀；油箱頂蓋上的鐵心接地套管或定位釘膠墊密封不嚴(yán)，進(jìn)入水分引起線圈燒毀；套管均壓球內(nèi)積水，安裝時將水傾倒到線圈上，引起高壓線圈燒毀；變壓器在帶油運輸中受潮，安裝時未發(fā)現(xiàn)，投運后線圈燒毀；注油前未將進(jìn)油管內(nèi)的積水沖洗掉，且從上部進(jìn)油，水混在油中淋到器身上，引起絕緣擊穿；儲油柜內(nèi)積水，補油時將水沖到線圈上，引起線圈燒毀。
??? 漸變性受潮事故是指絕緣整體受潮，隨著油的循環(huán)，水分在絕緣中局部累積到一定程度后，引起的絕緣事故。如：水分沿圍屏內(nèi)油道集積，引起圍屏樹枝狀放電；在電場最大處的匝間殘留了硅膠，硅膠吸水后傳給匝絕緣，使匝絕緣局部受潮，引起匝間短路。
??? 總之，分析正常工作電壓下的絕緣事故時，首先要考慮有沒有絕緣受潮。因為正常工作電壓下的絕緣裕度很大，除水分以外，很少有其它破壞絕緣的因素存在，能將絕緣的耐受強度下降到耐不住正常工作電壓的強度。
??? 2）金屬異物
??? 變壓器器身上如殘留金屬導(dǎo)體，由于產(chǎn)生局部放電或?qū)⒔^緣磨損，在發(fā)生過電壓時或正常的工作電壓下就有可能引起絕緣擊穿損壞；但自上世紀(jì)80年代以后的變壓器發(fā)生這類事故的可能性不大，因為生產(chǎn)廠家和現(xiàn)場都開展了局部放電試驗，對檢出金屬異物是很有效的。
??? 3）塵埃微粒
??? 塵埃微粒包括導(dǎo)電性微粒、半導(dǎo)電性微粒、導(dǎo)磁性微粒、絕緣纖維及紙屑等。
??? 導(dǎo)電性、半導(dǎo)電性微粒（銅末、鋁末、碳末等）在電場作用下會沿電力線排列，使電場畸變，因而引發(fā)放電事故或發(fā)生油流帶電現(xiàn)象。
??? 導(dǎo)磁性微粒（鐵末）在磁場作用下會沿磁力線排列，排列后容易引起鐵芯多點接地故障。這種類型的故障，可以用沖擊電流法將其沖散；但變壓器恢復(fù)運行后不久，可能再次發(fā)生接地。再有，纖維在油中漂移，容易吸收水分，當(dāng)漂移到裸導(dǎo)體電極之間時，形成“易擊穿點”，激發(fā)低壓引線之間的擊穿放電。這種放電過后，如果導(dǎo)體燒損不嚴(yán)重，可以恢復(fù)送電，但恢復(fù)送電后要多觀察變壓器在運行中有無異?，F(xiàn)象。

??? 3? 預(yù)防絕緣事故的措施
??? 預(yù)防絕緣事故的根本措施，從制造來說，是要嚴(yán)格按設(shè)計工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)；從安裝和檢修來說，要嚴(yán)格執(zhí)行安裝檢修規(guī)范；從運行來說，要嚴(yán)格保證運行在額定工況條件下。一般來說，變壓器通過出廠和交接試驗證明絕緣良好，在運行中又得到良好的維護(hù)，其絕緣是不可能損壞的。相反，如果變壓器的密閉性遭到破壞，器身受到污染，則制造質(zhì)量再好的變壓器也可能損壞。