隨著人類進(jìn)入現(xiàn)代文明社會(huì)，電氣的普及深入千家萬(wàn)戶，廣泛應(yīng)用于社會(huì)的各個(gè)領(lǐng)域中。隨著生產(chǎn)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)電氣防火的要求越來(lái)越高，每年因電氣而導(dǎo)致火災(zāi)的案例舉不勝舉，給國(guó)家和人民造成的經(jīng)濟(jì)損失和人員傷亡甚為嚴(yán)重，觸目驚心。電力變壓器是電力供電系統(tǒng)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，可以講，哪里有人煙，哪里就有電;哪里有電，哪里就有變壓器。變電裝置為增強(qiáng)絕緣性能，大多使用油紙等絕緣物，這些絕緣物若遇到火花和電弧不但本身會(huì)燃燒，而且還會(huì)形成區(qū)域性停電和由此而引發(fā)的火災(zāi)事故，給人們的正常工作、生活、生產(chǎn)帶來(lái)極為不便。而且當(dāng)變壓器發(fā)生火災(zāi)后燃燒蔓延迅速、撲救難度大。在條件允許的情況下，一般應(yīng)采用斷電滅火的方法，但在實(shí)際的滅火戰(zhàn)斗中，如果因等待斷電而失去戰(zhàn)機(jī)，或因停電而嚴(yán)重影響生產(chǎn)時(shí)，應(yīng)立即采取帶電滅火的方法，迅速有效地控制火勢(shì)，撲滅火災(zāi)。但在我們基層中隊(duì)隨車裝備能帶電滅火的微乎其微，往往是消防隊(duì)到了現(xiàn)場(chǎng)后只能望火興嘆,只能等到供電局到場(chǎng)斷電后才能有效地實(shí)施滅火。因此，為了更好的撲救電氣火災(zāi)，我們必須了解變壓器的結(jié)構(gòu)、原理、火災(zāi)原因、滅火措施及注意事項(xiàng)。
　　
　　一、變壓器的構(gòu)造及基本原理：
　　
　　1、變壓器的構(gòu)造：
　　
　　A、變壓器又叫變流器，就是在實(shí)現(xiàn)電能的遠(yuǎn)距離輸運(yùn)中，把發(fā)電廠生產(chǎn)的高壓電轉(zhuǎn)變?yōu)殡娖魉璧牡蛪弘姷碾娫O(shè)施，它是有變壓、變流等多種功能。按輸配電力的作用可分升壓、降壓和配電變壓器，按冷布介質(zhì)不同又可分為空氣自冷式、干式和油浸式三種。其中油浸式變壓器是應(yīng)用最普遍的一種,它主要由主體部分（鐵芯線圈）、冷卻部分（油箱、散熱管）、引出裝置（絕緣套管和分接開(kāi)關(guān)）和保護(hù)裝置（儲(chǔ)油柜、防爆管、氣體繼電器）等構(gòu)成。
　　
　　B、變壓器的工作原理：在閉合的鐵芯上繞一對(duì)或三對(duì)線圈（單相或三相），與電源相接的線圈叫做原線圈（一次或初級(jí)線圈），與負(fù)載相接的線圈叫做副線圈（二次或次級(jí)線圈）。當(dāng)原線圈接入交流電源時(shí)，原線圈中便有電流通過(guò)，從而在閉合的鐵芯中產(chǎn)生交變磁通Φ，這一交變磁通Φ同時(shí)穿過(guò)原線圈和副線圈，根據(jù)電磁感應(yīng)原理，原線圈將產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，副線圈產(chǎn)生互感電動(dòng)勢(shì)，這時(shí)在副線圈上接上燈泡（負(fù)載），電燈就會(huì)發(fā)光，回路中就有電流通過(guò)。
　　
　　2、變壓器常見(jiàn)火災(zāi)原因：

　　油浸式電力變壓器部分有大量絕緣油，同時(shí)還有一定數(shù)量的可燃物，如紙板、棉紗、布、木材等，這些有機(jī)可燃物若遇高溫、火花和電弧，都易引起火災(zāi)和爆炸，從而導(dǎo)致變壓器存在火災(zāi)的危險(xiǎn)性。對(duì)于含油量＞600Kg的室內(nèi)變壓器需設(shè)置貯油坑。。
　　
　　1、由于變壓器制造質(zhì)量差，或檢修失誤，或長(zhǎng)期過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，使內(nèi)部線圈絕緣損壞，發(fā)生短路。
　　
　　2、接頭連接不良，造成接觸電阻過(guò)大，導(dǎo)致局部高溫起火。
　　
　　3、鐵芯絕緣損壞，滿流增大，溫度升高，引起內(nèi)部可燃物燃燒。
　　
　　4、用電設(shè)備發(fā)生短路或過(guò)負(fù)荷時(shí)，若遇變壓器的保護(hù)裝置失靈或設(shè)量不當(dāng)?shù)龋瑓s會(huì)引起變壓器過(guò)熱。
　　
　　5、變壓器的油質(zhì)劣化，或油箱漏油、缺油等，影響油的熱循環(huán)，使油的散熱能力下降，導(dǎo)致過(guò)熱起火。
　　
　　6、變壓器遭受雷擊，產(chǎn)生電弧或電火花引燃可燃物。
　　
　　7、若動(dòng)物跨接在變壓器的低壓套管上，引起短路起火。