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汽輪發(fā)電機(jī)碳刷及滑環(huán)磨損的解決方法

  
評(píng)論: 更新日期:2011年03月31日

 蒙陰縣鑫源熱電有限公司#1機(jī)組為15MW汽輪發(fā)電機(jī)組,機(jī)組于2005年5月份投入運(yùn)行,發(fā)電機(jī)定子額定電流為1031A;空載電流為259A;每個(gè)環(huán)有四個(gè)碳刷,碳刷的尺寸是60mm×32mm×25mm;勵(lì)磁系統(tǒng)為自勵(lì)半導(dǎo)體勵(lì)磁系統(tǒng);電源取自發(fā)電機(jī)本身,在發(fā)電機(jī)出口處接一臺(tái)勵(lì)磁變壓器,經(jīng)過半導(dǎo)體整流,經(jīng)碳刷、滑環(huán)接入發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子,供給發(fā)電機(jī)勵(lì)磁。
  
  1運(yùn)行狀況
  
  機(jī)組于2005年5月份投入運(yùn)行以來,一直存在以下問題。
  
  碳刷磨損十分嚴(yán)重,截止2006年2月份,汽機(jī)側(cè)碳刷更換了12塊,發(fā)電機(jī)東側(cè)的碳刷自運(yùn)行以來沒有更換過一塊,而有一個(gè)位置的碳刷多次更換,磨損特別快。
  
  每個(gè)碳刷承擔(dān)的電流有較大的偏差,小的0.5A,大的有20A。
  
  電刷表面有劃痕,電刷有磨偏現(xiàn)象。
  
  運(yùn)行過程中,碳刷及滑環(huán)的粉塵較多。
  
  滑環(huán)因碳刷長(zhǎng)期冒火已在表面形成燒傷條紋。
  
  刷辮長(zhǎng)期過熱變色,有段時(shí)間溫度達(dá)80~90℃。
  
  2問題分析
  
  發(fā)電機(jī)碳刷和滑環(huán)間工作面的磨損有兩種:一是純機(jī)械磨損;二是在電流作用下的電氣磨損和機(jī)械磨損。
  
  2.1純機(jī)械磨損
  
  碳刷和滑環(huán)表面相接觸,由于彈簧壓力作用和材料彈性變形的緣故,使直接接觸部分互相嵌入。當(dāng)相對(duì)滑動(dòng)時(shí),因摩擦作用而形成磨損。如果碳刷顆粒細(xì)軟,則碳粉易被沾在滑環(huán)表面,使滑環(huán)成為具有亮滑的石磨鏡面,碳刷的磨面也很光滑,兩者的機(jī)械磨損都較小。但如果碳刷顆粒粗硬,或含有如金剛砂之類的硬質(zhì)顆粒,則必然會(huì)使機(jī)械磨損大大增加。同時(shí)由于碳刷中含有少量的碳化鐵、碳化硅即金剛沙灰粉,以提高電刷的耐磨性能,但也會(huì)使集電環(huán)表面拉成溝槽,一旦形成溝槽對(duì)發(fā)電機(jī)的危害極大。碳刷是非金屬導(dǎo)電材料,電阻系數(shù)大,是銅的400倍。電阻產(chǎn)生的能耗高;持續(xù)的滑動(dòng)摩擦導(dǎo)電產(chǎn)生的接觸電阻、機(jī)械摩擦熱耗,加上電刷的電阻能耗轉(zhuǎn)化為高熱易使彈簧失壓及導(dǎo)線老化,引起接觸不良、產(chǎn)生火花,嚴(yán)重影響發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行;
  
  2.2在電流作用下的電氣磨損和機(jī)械磨損
  
  在電流作用下的電氣磨損,是由于電弧高溫和放電等因素的作用,使極面材料受到損壞的情況。由于電氣磨損影響極面,所以也會(huì)對(duì)機(jī)械磨損的程度產(chǎn)生影響。
  
  由于電流通過碳刷和滑環(huán)的接觸面,且其直接傳導(dǎo)的部位不斷變動(dòng),電流密度又很大,使一些點(diǎn)溫度很高;又由于電弧的高溫作用,會(huì)使兩側(cè)極面局部熔化、脫落,金屬會(huì)變成金屬蒸氣,碳刷則結(jié)構(gòu)松化,受氧化腐蝕而脫落,此即電氣磨損的表現(xiàn)。但是,極性不同,磨損情況是不一樣的。在電弧作用下,陽(yáng)極(正極)表面局部灼熱而蒸發(fā)出“金屬蒸氣”,使陽(yáng)極表面損蝕,這叫“陽(yáng)極蒸發(fā)”;陰極(負(fù)極)因受正離子撞擊和高溫作用發(fā)射電子,使陰極表面也遭受破壞,這叫“陰極粉化”。由于陽(yáng)極蒸發(fā)和陰極粉化的作用,碳刷和滑環(huán)由于電流方向不同會(huì)出現(xiàn)極性差別。

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