l前言
大容量干式空心電抗器是近幾年研制開發(fā)的新型電抗器,它具有線性特性好、參數(shù)穩(wěn)定、防火性能好等特點(diǎn),因此用量逐漸增加。并聯(lián)電抗器經(jīng)過長時(shí)間的運(yùn)行,出現(xiàn)了不少的問題,有的被迫停運(yùn)處理,有的逐漸演變成事故甚至設(shè)備燒毀。干式空心電抗器的運(yùn)行故障主要是由于線圈受潮、局部放電電虎局部過熱絕緣燒損等線圈匝間絕緣擊穿,以及漏磁造成周圍金屬構(gòu)架、接地網(wǎng)、高壓柜內(nèi)接線端子損耗和發(fā)熱等。
2電抗器的作用
在超高壓、大容量的電網(wǎng)中安裝一定數(shù)量感性的無功補(bǔ)償裝置(包括并聯(lián)電抗器和靜止無功補(bǔ)償器),其主要目的:一是補(bǔ)償容性充電功率;二是在輕負(fù)荷時(shí)吸收無功功率,控制無功潮流,穩(wěn)定網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行電壓。各大電網(wǎng)均要求,在大中型變電站必須安裝電抗器來補(bǔ)償電容性的無功功率,做到就地補(bǔ)償,就地平衡,以保證電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。
3電抗器故障形成及處理措施
3.1沿面樹枝狀放電和匝間短路的機(jī)理及處理措施
電抗器在戶外的大氣條件下運(yùn)行一段時(shí)間后,其表面會有污物沉積,同時(shí)表面噴涂的絕緣材料也會出現(xiàn)粉化現(xiàn)象,形成污層。在大霧或雨天,表面污層會受潮,導(dǎo)致表面泄漏電流增大,產(chǎn)生熱量。這使得表面電場集中區(qū)域的水分蒸發(fā)較快,造成表面部分區(qū)域出現(xiàn)干區(qū),引起局部表面電阻改變。電流在該中斷處形成很小的局部電唬隨著時(shí)間的增長,電弧將發(fā)展并發(fā)生合并,在表面形成樹枝狀放電燒痕,形成沿面樹枝狀放電。由于絕大多數(shù)樹枝狀放電產(chǎn)生于電抗器端部表面與星狀板相接觸的區(qū)域11)。而匝間短路是樹枝狀放電的進(jìn)一步發(fā)展,即短路線匝中電流劇增,溫度升高到使線匝絕緣損壞并在高溫下導(dǎo)線熔化而形成。
為了確保戶外電抗器不發(fā)生樹枝狀放電和匝間短路故障,應(yīng)正確選用絕緣材料,改善工藝條件,提高工藝水平,改善工藝環(huán)境。保證電抗器的端絕緣、包封絕緣的整體性;絕緣膠應(yīng)保證與導(dǎo)線具有良好的親和性,在運(yùn)行條件和運(yùn)行環(huán)境下,確保不產(chǎn)生裂紋和開裂現(xiàn)象;涂刷憎水性涂料可大幅度抑制表面放電,端部預(yù)埋環(huán)形均流電極的結(jié)構(gòu)改進(jìn),可克服下端表面泄漏電流集中現(xiàn)象,即使不噴涂憎水性涂層或憎水性涂層完全消失,也能防止電極附近干區(qū)電弧的出現(xiàn)。頂戴防雨帽和外加防雨假層可在一定程度上抑制表面泄漏電流。此外,在污穢程度較嚴(yán)重的地區(qū),應(yīng)增加清理電抗器表面和絕緣子表面頻次。
3.2溫升對電抗器影響
對近年來系統(tǒng)內(nèi)幾起比較典型的干式電抗器事故進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)電抗器運(yùn)行溫度偏高。設(shè)計(jì)選擇的絕緣材料耐熱等級偏低是造成故障的主要原因。下面列舉幾個(gè)比較典型的事故。
(1)1997年7月29日9時(shí)07分,青海電力公司硝灣變35kV54號開關(guān)速斷保護(hù)動(dòng)作跳閘。檢查發(fā)現(xiàn)1號電抗器B相線圈有嚴(yán)重的燒傷痕跡,經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)為匝間短路。分析認(rèn)為,設(shè)計(jì)中端部電場過于集中,因工藝上未加RTV涂料的缺陷而發(fā)生水樹現(xiàn)象,致使事故發(fā)生,該電抗器返廠處理后于1998年4月投入運(yùn)行。
(2)2002年5月14日0時(shí)28分,陜西神木變(330kV)2號主變低壓35kV并聯(lián)電抗器B相因外包封開裂,內(nèi)部絕緣受潮引起匝間短路放電。經(jīng)分析,電抗器表面樹枝狀放電最終導(dǎo)致短路后融化的金屬氣體噴射至A相引線上,又導(dǎo)致A,B相間短路。該事故導(dǎo)致變壓器受到直接短路沖擊退出運(yùn)行。
(3)2003年6月5日重慶萬州局萬縣變(500kV)35kVI-2號電抗器在大雨天氣下外包封發(fā)生匝間短路,在煙塵和金屬顆粒的作用下發(fā)展為相間短路。分析后認(rèn)為,也是由于樹枝狀放電作為先導(dǎo),最終導(dǎo)致事故發(fā)生,該產(chǎn)品被迫返廠更換外包封。
根據(jù)溫度實(shí)測和解體分析,證實(shí)以上電抗器事故都是由于運(yùn)行中熱點(diǎn)溫度高,加速了聚酯薄膜老化,當(dāng)引入線或橫面環(huán)氧開裂處雨水滲入后加速了老化,喪失了機(jī)械強(qiáng)度,不能裹緊導(dǎo)線;當(dāng)雨水多次滲入時(shí),造成匝間短路引起著火燃燒。