隨著高參數(shù)、大容量發(fā)電機(jī)組的不斷推廣，電力用油的監(jiān)督也越來(lái)越嚴(yán)格、規(guī)范，酸值則被作為判斷油質(zhì)優(yōu)劣的主要指標(biāo)而被廣泛采用。汽輪機(jī)油、變壓器油以及數(shù)字調(diào)控系統(tǒng)(DEH)所采用的磷酸酯、液壓油，都以酸值作為油質(zhì)監(jiān)測(cè)的主要指標(biāo)之一。

　　在新油中，酸值是生產(chǎn)廠家出廠檢驗(yàn)和用戶(hù)檢查驗(yàn)收油質(zhì)好壞的重要指標(biāo)；在運(yùn)行油中，酸值的升高與否，則用來(lái)判斷油品的老化程度。降低油品酸值，改善油品質(zhì)量是保證機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行的措施之一。

1 油品酸值的升高對(duì)設(shè)備的危害

　　運(yùn)行中的變壓器油的酸值升高，會(huì)提高變壓器油的導(dǎo)電性，降低油品的絕緣性能。在運(yùn)行溫度較高的情況下，還會(huì)促使固體纖維質(zhì)絕緣材料產(chǎn)生老化，尤其是當(dāng)?shù)头肿铀岷吭黾樱椭杏钟兴畷r(shí)，就會(huì)降低電氣設(shè)備的絕緣水平，縮短設(shè)備的運(yùn)行壽命。

　　運(yùn)行中的汽輪機(jī)油酸值升高，則說(shuō)明油質(zhì)已趨于老化，油中所形成的環(huán)烷酸皂類(lèi)等物質(zhì)，能促使油質(zhì)乳化，破壞油品的潤(rùn)滑性能，引起機(jī)件磨損發(fā)熱，影響設(shè)備安全運(yùn)行。

　　運(yùn)行中抗燃油酸值升高，會(huì)降低抗燃油的體積電阻率，引起伺服閥腐蝕，威脅機(jī)組的安全運(yùn)行。

2 油品中酸值的來(lái)源

　　從試油中所測(cè)得的酸值，是無(wú)機(jī)酸和有機(jī)酸的總和。無(wú)機(jī)酸主要來(lái)自新油的煉制過(guò)程中，是因操作不當(dāng)而殘留下來(lái)的。通常情況下，電力用油都經(jīng)過(guò)精制，一般不存在無(wú)機(jī)酸，所測(cè)得的酸值幾乎都代表有機(jī)酸，主要是環(huán)烷酸，另外還有在油品貯運(yùn)時(shí)因氧化而生成的酸性物質(zhì)。

　　在運(yùn)行油中，酸值的來(lái)源主要是油質(zhì)氧化產(chǎn)生的酸性物質(zhì)，如低分子的甲酸、乙酸，高分子的脂肪酸、環(huán)烷酸、羥基酸等。一般情況下，運(yùn)行油的酸值，隨運(yùn)行時(shí)間的延長(zhǎng)而增高，這除了油品的自身因素外，還受外界條件的影響。

3 影響油品酸值升高的外界因素

(1) 溫度的影響

　　油系統(tǒng)中局部溫度過(guò)高或油管路中的某一段與蒸汽管路靠得很近，使該段油管受輻射熱的影響而溫度升高，導(dǎo)致油品老化分解，產(chǎn)生大量有機(jī)酸。

　　如果冷卻裝置出現(xiàn)問(wèn)題，如冷卻器管路結(jié)垢，冷卻效果不好，導(dǎo)致油溫長(zhǎng)期偏高，也會(huì)出現(xiàn)運(yùn)行中油品酸值升高的現(xiàn)象。

(2) 油品中添加劑的影響

　　為防止油品在運(yùn)行中加速劣化，通常在油中加入一定劑量的添加劑，如防銹劑、破乳化劑等。而加入的添加劑種類(lèi)不同，或同一種類(lèi)的添加劑加入的劑量不同，都會(huì)對(duì)油品的酸值產(chǎn)生影響。因此在往油中加添加劑前，一定要做小型試驗(yàn)，其目的是既能保證達(dá)到防劣化效果，又不影響油品的性能指標(biāo)，特別是油品的酸值。在達(dá)到上述要求時(shí)，宜選擇最小的添加劑量。